文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 作为讴歌品牌的传奇车型之一，INTEGRA要复活的消息已经传遍大江南北，虽然未必会进入国内市场，但依旧有不少车迷十分期待在官方正式发布车头和车尾的预告图之后，海外媒体又绘制了该车的效果图，最大程度地展现了新车的外观设计据了解，新车与全新本田思域平台打造， 将于2022年亮相，现在小编就来说说关于讴歌integra三代?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

讴歌integra三代

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 作为讴歌品牌的传奇车型之一，INTEGRA要复活的消息已经传遍大江南北，虽然未必会进入国内市场，但依旧有不少车迷十分期待。在官方正式发布车头和车尾的预告图之后，海外媒体又绘制了该车的效果图，最大程度地展现了新车的外观设计。据了解，新车与全新本田思域平台打造， 将于2022年亮相。

海外媒体绘制的渲染图

从渲染图来看新车的整体设计十分个性，车头采用五边形中网，下方三段式前包围搭配凌厉的线条修饰攻击性十足。此外，不规则造型的大灯组带来了不错的辨识度，除了大灯下侧标的“INTEGRA”英文字样外，新车预计也将采用点阵式排布的LED远近光灯源。

四出排气带来了不错的运动感

从尾部设计来看，新车将采用轿跑的车身造型，车尾黑色小扰流板以及带有熏黑元素的尾灯都增添了一定的时尚感。此外，新车将采用五门设计，双边共四出的排气布局也让其有着不错的运动氛围。

车头预告图，大灯下侧标有“INTEGRA”英文字样

车尾预告图，采用溜背的造型设计

截至目前为止，官方并没有披露关于INTEGRA的内饰以及动力信息。但根据海外媒体的报道和猜测来看，鉴于INTEGRA与新一代本田思域采用相同平台打造，二者之间或许会共享同一套动力总成，但内饰部分预计会有更多的材料和功能供用户选择，已体现出品牌之间的差异性。

车型历史回顾：

第一代INTEGRA

第一代INTEGRA（1985-1989年），第一代车型名称为“QUINT INTEGRA”，是定位于雅阁和思域之间的车型“QUINT”的继任车型。全车搭载DOHC发动机，共有三门掀背、四门轿车、五门掀背三种版本的车型，分别搭载1.5升/1.6升发动机，初代INTEGRA是本田继LEGEND之后，导入讴歌品牌的第二款车。

第二代INTEGRA

第二代INTEGRA（1989-1993年），从第二代车型开始车名变更为“INTEGRA”，其搭载B16A、B17A1、B18A1三个系列发动机，其中搭载VTEC的B16A发动机最大功率为160马力（后优化到170马力），它也是首款搭载VTEC的车型。

第三代INTEGRA

第三代INTEGRA（1993-2001年），这代车型也是INTEGRA传奇性能地位的一代，其性能和设计开发都追求“驾驶的快感”，性能版本Type-R，搭载B18C VTEC发动机，1.8升发动机最大功率为200马力，它也是本田品牌中第一个推出TYRE R版本的车型。

第四代INTEGRA TYRE R版

第四代INTEGRA（2001-2007年），这一代车型也是最巅峰的一代，其搭载令众多本田粉为之着迷的红头心脏—K20A i-VTEC发动机，最大功率达到了220马力。

编辑点评：

作为讴歌传奇车型之一，第五代INTEGRA相比最为经典的第四代车型有了很大不同，但鉴于目前在内饰和动力上还有很多问号存在，我们尚不能对其有一个客观且完整的认知。对于这台颇具个性和特点的讴歌INTEGRA大家又有何期待？欢迎在评论区留言告诉我们。