现在年轻人越来越实在，很多刚组建家庭的小夫妻都会选择小车型作为代步工具，一是因为刚毕业没几年手里资金不多，买个便宜的小型车作为过渡车最合适；二是因为家里没孩子，对车子的空间需求不大，两个人一辆小车足以；三是因为油耗低，保养便宜啊，后期维护不操心！

橘子说这三点是不是说到你们心坎儿里去了呢？这是不是你买小型车的原因，虽然咱努努力也能买大车，但是咱不必要打肿脸充胖子啊，对不？都说小车养护费用不贵，那到底有多实惠呢？咱对比一下热卖的小车，看看哪一个更省心实惠！

广汽本田-飞度

在保养上，广汽本田为旗下车型提供3年或10万公里的质保（以先到者为准），在同级别车型中这个质保周期还是比较厚道的，以下是飞度1.5L的保养周期表。（如果首保选择原厂全合成机油，单需要单独加170元）。在首保之后依然保持每隔5000公里更换一次机油，不过官方手册中显示，在首保之后，机油滤清器在正常情况下是每隔1万公里更换一次，在恶劣行驶条件下才缩短为每隔5000公里更换一次，现在4S店给出保养表机滤则为5000公里一保养，所以图表中6万公里实际到店的保养费用要比官方的贵300多块！

2014款飞度1.5L车型4S店实际保养周期及费用（单位：元）
周期/项目(公里)	机油机滤	喷油嘴清洗剂	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	转向助力油	变速箱油	刹车油	火花塞	材料 工时费
5000	●	●	－	－	－	电子助力无需保养	－	－	－	140
10000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
15000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
20000	●	●	●	－	●	－	－	－	695
25000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
30000	●	●	-	－	－	－	－	－	492
35000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
40000	●	●	●	●	●	●（AT）	－	●	MT：1647AT：1911
45000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
50000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
55000	●	●	－	－	－	－	－	－	492
60000	●	●	●	－	●	●（MT）	●	－	MT：1164AT：935
飞度1.5L车型行驶6万公里的保养总费用：手动挡：7582元 CVT：7617元
整车包修期为3年或10万公里
正时链条无需更换
注：●：需要更换 －：无需检查更换
本文数据来自北京地区广汽本田4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。

由于每个保养周期为5000公里，所以保养周期方面已经没有什么优势，另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂，相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本，一次140元，5000公里一次，确实不是小数目，6万公里就是1680元，飞度一贯“保养便宜”的口碑让橘子着实为它担心！

上汽大众-POLO

大众的POLO，诞生于1975年的大众POLO曾一直占据德国经济小车的榜首，被称为德国的“神奇小子”！作为小车型的代表作，不仅男性比较中意，女同胞们也超级爱呢，虽然整体视觉不像悦纳、飞度等小车抓人眼球，但是很经典耐看，横向扩展的上下进气隔栅提升了整车的气质，总体看还比较大气。

车身尺寸方面，POLO没有什么出彩的地方，但后排可调整高度的头枕还是很实用的。POLO的座椅支持4/6分割放倒，后备厢形状规整，便于储物。动力方面，除了1.4T运动版GTI，POLO的动力同2015款晶锐一样，有两种排量的自然吸气发动机可选，分别为最大功率90马力，最高扭矩132牛·米的1.4L发动机与最大功率110马力，最高扭矩155牛·米的1.6L自然吸气发动机，并有5挡手动与6挡自动变速箱可供选择。实测的1.6L自动挡的6.54升/百公里的油耗成绩，即使在小型车中也算比较突出的了，很适合年轻人呢！

在官方保养手册中，POLO的三包有效期为2年或者5万公里（以先到者为准）整车的保修期为3年或10万公里也是先到为准。在橘子实际采集到的信息，4S店没有按照官方保养手册中的周期来进行保养，而是把保养周期改成了每5000公里保养一次，比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释，这是因为国内的实际用车情况不好，所以建议缩短保养周期。

上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用（采用原厂半合成机油计算）
周期/项目(公里)	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	转向助力油	变速箱油	刹车油	火花塞	材料 工时费
5000	●	－	－	－	电动助力，无需更换转向助力油。	－	-	－	免费
10000	●	●	－	●	－	-	－	691元
15000	●	-	-	－	－	-	－	524元
20000	●	●	－	●	－	-	-	691元
25000	●	-	－	－	－	-	－	524元
30000	●	●	●	●	－	-	●	1138元
35000	●	-	－	－	－	-	－	524元
40000	●	●	－	●	－	-	-	691元
45000	●	-	-	－	－	-	－	524元
50000	●	●	－	●	－	●	－	1155元
55000	●	-	－	－	－	-	－	524元
60000	●	●	●	●	●(MT/AT)	-	●	1360元(MT)/2783元(AT)
POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:8346元/AT:9769元
整车质保期为3年或10万公里
采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。
注：●：需要更换 －：无需检查更换

因为POLO的机油可选择比较多，有全合成、半合成、还有矿物油，橘子建议大家用半合成就足够了，没必要采用全合成，这样整体的保养费用还会更低一些！

一汽丰田-威驰

威驰也是一款很受年轻人欢迎的小车，外观的时尚年轻让人很难忘记，尤其是2017年新款威驰采用了丰田家族最新keen look设计语言！以丰田logo为中心向两边扩展的“翅膀”看着挺带感，从前威驰垂头丧气的感觉终于不见了！其配置也是十分的实在，功能方向盘、定速巡航可供选择，新款威驰全系标配ESC车身稳定系统、发动机启停技术乃配置上的一大亮点。

新车在乘坐空间上表现的中规中矩，后排的头部空间略显局促。但后备厢进行了优化，容积有476L，形状比较规整，日常使用足够。新款威驰沿用了老款车型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L两款自然吸气发动机，动力参数也维持不变，但动力系统由原来的4AT换装了可模拟8挡的CVT变速箱，换装后的威驰百公里油耗6.6L/100km，让人很意外呢？

威驰的三包有效期为2年或5万公里，包修期为3年或10万公里，均以先到者为准。除去主要零部件质保期为3年或10万公里外，一些易损零部件的质保期相对较短，如灯泡、电瓶、雨刮器片等。如果你的车子还在包修期内，可在全国任意一家4S店进行检查或质保索赔服务。

威驰车型保养价格
周期/项目(公里)	机油	机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	转向助力油	变速箱油	刹车油	火花塞	总费用（元）
10000	●	●	－	－	－	电子助力免维护	每隔4万公里检查，酌情更换	－	-	免费
20000	●	●	－	－	－	－	-	425
30000	●	●	－	－	●	－	●	1001
40000	●	●	●	－	-	●	-	831
50000	●	●	－	－	－	－	-	425
60000	●	●	－	－	●	－	●	1001
威驰6万公里保养总费用为：3682元
正时链条免维护
注：●：需要更换 －：无需检查更换

橘子经过几家走访，北京的这几家4S店都会严格执行厂家建议的保养周期，如果你在保的4S店建议您提前保养，您可酌情选择是否缩短保养周期。 威驰保养采用丰田原厂纯牌全合成机油，小保养425元，6万公里保养总费用为3682元，按一年开2万公里计算，每年保养费用1200多元的价格还是相当实惠的。

上汽通用雪佛兰-赛欧

赛欧的外观或许不像飞度跟威驰等小车那么惊艳，可是它的外观却很沉稳耐看，也挑不出毛病。相对于外观的中庸，内饰比较精致，颜色的搭配也让人很舒服。空间上赛欧表现也比较一般，身高180cm的编辑在前排将座椅调至最低并调整坐姿之后，头部空间三指。保持前排座椅位置进入后排，此时腿部空间一拳 二指，不过头部已经顶到顶棚，乘坐舒适度受到一定影响。因为后排座椅不能放倒，且后备厢开口较小，后备厢空间有所影响。

动力方面，赛欧有两种发动机可选，1.3L自然吸气发动机最大马力103马力，峰值扭矩127牛·米，排量更大的1.5L发动机最大马力113马力，峰值扭矩为141 牛·米，变速箱配以5速手动变速箱或者是5速AMT变速箱。

新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，首保为免费，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查。需要注意的是，如果车辆不在规定时间内前往4S店进行首保，将失去保修的权利，在实际保养中，4S店与厂家保养周期一致。

2015款赛欧3官方保养周期表及费用
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	空调滤清器	汽油滤清器	刹车油	防冻液	正时皮带	火花塞	材料 工时费（元）
5000	●	○	○	-	-	○	-	-	免费
10000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
15000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
20000	●	●	●	●	-	○	○	○	485
25000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
30000	●	○	○	-	●	○	-	●	616
35000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
40000	●	●	●	●	-	○	○	○	485
45000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
50000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
55000	●	○	○	-	-	○	-	-	222
60000	●	●	●	●	●	○	○	●	879
赛欧3车型行驶6万公里（3年）的官方保养总费用为元4019。
赛欧3官方质保期为3年或10万公里（以先到者为准）
注：●：需要更换　○：检查/清洁 -：无需更换

赛欧3的常规保养周期为每6个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。每5000公里更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器，刹车油和火花塞为每3万公里，防冻液是每24万公里或5年，正时链条则是每15万公里或10年更换一次。需要注意的是，变速箱油并没有官方更换周期，4S店建议在6万公里或3年时进行更换。

该车行驶6万公里的常规保养总费用为4019元，属于正常范畴。综合来看赛欧的主要问题在于保养周期间隔太短（与瑞纳一致），同级别的威驰都是每1万公里保养一次，赛欧若能延长一些，保养费用一定会更低。

总结

各车型6万公里保养价格对比（单位：元）
项目	小保养	6万公里总保养费用
飞度1.5L	492	4S店-MT：7582/CVT：7617
POLO1.4L/1.6L	524	4S店-MT：8346/AT：9769
威驰1.3L/1.5L	425	4S店-MT/CVT：3682
赛欧1.3L/1.5L	222	4S店-MT/AMT：4019

橘子将这些车保养费用整理对比一番后，你知道谁最实惠了吗？威驰6万公里的保养费用以3682元最低取胜，一年2万公里保养费只有1227元，真的很便宜。POLO因为保养周期比较短，5000公里一保养，并且采用半合成的机油，造成保养费用最高。现在你知道买哪一辆车没？橘子今天的文章有参考价值吗？当然橘子采集的信息都是单个城市的保养费用，具体保养费用还需要看各地4S店情况。