现在国内购买BBA的消费者是越来越多了，所以我们也看到了豪车的销量在快速增长这也说明一个好现象，中国消费者的口袋里也确实有钞票了而奔驰E级就是一款典型的豪车代表，它优雅的身姿，豪华的内饰以及强劲的动力吸引了不少消费者今天我们到店体验了奔驰E300L，这辆车子到底实力如何，值不值得我们去购买呢？今天我们就来聊聊这个问题，现在小编就来说说关于奔驰e300l最新测评?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

奔驰e300l最新测评

现在国内购买BBA的消费者是越来越多了，所以我们也看到了豪车的销量在快速增长。这也说明一个好现象，中国消费者的口袋里也确实有钞票了。而奔驰E级就是一款典型的豪车代表，它优雅的身姿，豪华的内饰以及强劲的动力吸引了不少消费者。今天我们到店体验了奔驰E300L，这辆车子到底实力如何，值不值得我们去购买呢？今天我们就来聊聊这个问题。

首先，奔驰E级的厂家指导价为43.08万元到64.28万元，这辆车子的优惠幅度并不大，最高优惠4万元左右，而且优惠主要集中在1.5T的配置车型上，2.0T的奔驰E级优惠约为2~3万元。

来看一下这款奔驰E级的外观设计，它的外观设计确实是比较具有商务气质的，前脸采用了奔驰家族式的运动设计，倒扣的进气中网内部填充着散落人间的钻石设计，配备上超级大的奔驰车标以及鹰眼造型的led大灯，前脸的尊贵感一下子被激发出来了。同时，这辆奔驰E级在车前唇部位使用了高亮的镀铬饰条来加以点缀，匹配上运动包围，前脸的质感很出色。其实仔细看这款车型，已经隐隐约约有点奔驰S级的韵味了？

车型侧面采用了流畅的车身设计，贯穿式的腰线很有张力，车窗四周使用了镀铬饰条点缀，车窗的设计很有精致感，但是我个人并不是很喜欢它的梅花轮毂造型，有点奔驰C级的既视感，档次感偏低一些。

尾侧的尾灯设计是我最喜欢的部分，内部的结构清晰可辨，而且质感出色，配备了led的灯珠，点亮效果极为出色。两侧的尾灯由刀锋造型的镀铬饰条加以连接，匹配上双出的镀铬排气管以及运动尾翼，商务感满满。如果将车尾的标志去除，你认得出来这是奔驰S级还是奔驰E级呢？两者确实非常类似。

奔驰E级定位的是一辆中大型的豪华商务轿车，长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距是3079mm。

来看这辆奔驰E300L的内饰设计，这款车型的内饰设计也吸引了很多小伙伴，我觉得奔驰E级的内饰甚至要比同价位的宝马，奥迪以及凯迪拉克漂亮不少。车内采用了地平线风格的设计，被风吹着海面，形成了一点小涟漪。不仅如此，车内匹配了64种氛围灯以及双12.3英寸的连屏设计，很有家族辨识度。大屏设计分辨率非常高清，而且可以模拟炮筒仪表盘，使得不太熟悉电子屏幕的小伙伴依然可以很好地驾驭这款E级。

我们拍摄的这款奔驰E级采用的是棕色的内饰。事实上，这辆车型的内饰配色高达六种。当然，这款棕色内饰是销量最好的，因为看起来豪华，并且非常具有商务感。后排采用的是真皮材质，手感较好，而且后排还拥有电动调节功能，但可惜的是配置较低，没有加热，按摩等功能。作为一辆后驱车，地台隆起程度很高也不可避免。

从车尾的标识小伙伴们应该看得出来，这是一款2.0T的动力系统，这是高功版的动力系统，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。事实上，奔驰E级也有价格便宜一些的车型，但是动力偏弱，只有1.5T的动力系统。低配版本的奔驰E级动力系统变弱了，但是怀挡以及变速箱依然延续的是奔驰车的特色。

自驾过程中，这辆奔驰E300L快速地响应我的指令，并且发动机并不需要刻意降挡来提高转速，就能获得较为强劲的动力；在急加速时，涡轮的迟滞现象几乎感觉不到，加速非常的明显。日常驾驶过程中，平顺性和油耗表现都是让我比较满意的。

在加速过程中，特别是中后段，给我的动态感受也是非常的积极，而且噪音较小，开起来较为静谧。当我切换成运动模式以后，油门响应明显地变得更强了，发动机也尽力维持在高转速，踩油门几乎没有等待的时间，非常跟脚。但是以外观商务从容展示给外人的奔驰E级，真的需要这样的驾驶模式吗？

总结：这辆奔驰E级的外观，内饰以及动力设计其实都是非常不错的，唯一的缺陷就是这辆车子的价格过高，并且优惠也是比较少的。当然，我是将其和同价位的宝马5系以及奥迪A6L相比的。