东方网·纵相新闻 王玲 钟书毓 综合

青年汽车“水解制氢”汽车在河南南阳下线的新闻，今天在网络上引发轩然大波。南阳日报在头版发文，为水氢发动机“背书”点赞，却遭网友和专家普遍质疑，认为这是青年汽车集团在全国多地反复上演多次的“老骗局”。

最新消息：今天，河南南阳回应，正在开会，统一口径后回复。新京报记者采访南阳市交通运输局一名工作人员，对方表示，上述项目属于公交管理科负责，“是公交车，具体没开过。”

与此同时，涉事企业青年汽车集团董事长庞青年本人今天接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

水氢发动机获南阳市委书记点赞

5月22日晚6时54分的南阳日报网和次日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

而2018年12月28日一篇南阳新闻网讯《金华青年汽车氢能源整车项目落户南阳高新区》中则具体写到，车辆只需加水即可行驶，且无水质要求，自来水、河水、海水均可使用，用户无氢气成本，减少了氢气的储存与运输，水解产物具有客观的经济价值。

专家、网友开启群嘲模式：世界欠你一个诺贝尔奖

这一报道一下子让青年汽车集团有限公司（简称青年汽车）深陷舆论质疑之中。

专业人士表示，上述“发明”违背能量守恒定律，中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的，在水解制氢这个循环中，水分解产生氢气，氢气再通过燃烧产生水，能量是守恒的。如果没有额外能量输入的话（比如电池、汽油），那就根本没有多余的能量可以用于汽车行驶。

许多网友也对此项目表示质疑，纷纷开启“群嘲”模式。部分网友认为，氢能源并不是简简单单就能拿来利用的，“水氧发动机”只是个噱头而已，具体的技术还要涉及到一系列物理化学复杂反应。

@c植物人史军：这是水变油和永动机结合的新版本吗？居然再次圈钱圈关注了。能量不会凭空产生和消失的，这么简单的道理，中学物理都教过，为啥到现实生活中，大家就不明白呢？物理老师早已哭晕在厕所。

@常异-断鸿：制取氢耗费的能量比氢燃烧释放的能量要高，除非能找到催化剂用太阳能制取氢，否则免谈。

@bookeater：图四上的TS是特种设备制造许可，一般用于压力容器。既然是水直接驱动汽车，为什么要用压力容器装水呢？唯一的解释，里面装的是压缩氢气，用来偷天换日的。

@还是我自己闭嘴吧：忽略能量守恒？电解水制氢？还是强催化剂？？像这样说的话氢气燃烧产生水？那不可以实现永动了

更有一些网友直接表示“这就是诈骗”，“世界欠青年汽车一个诺贝尔奖”。

@叫我小托泥：安在航空母舰上，核反应堆从此告别历史舞台。

@云渺1988：产业补贴下的妖魔鬼怪之一，有形的手在干预市场时效率低下的体现。

@塔珥塔羅斯：这个发明诺贝尔物理学奖获定了[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

青年汽车集团曾有新能源车骗补前科

公司资料显示，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。集团建立了省级企业技术中心，博士后工作站，是国家级高新技术企业，目前申报专利202项，已取得专利证书184项，承担完成国家级科技攻关项目6项，省级科技攻关项目4项，市级科技攻关项目7项。并先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业、“AAA”级中国信用安全企业、浙江省百强民营企业，被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。

戴红色领带者为青年汽车集团董事长庞青年。

青年汽车和其老板庞青年高调推销水氢燃料汽车，可以追溯到两年前。

2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。

庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

但是媒体调查发现，从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

近年来，国家和地方政府对氢燃料电池汽车的支持力度不断加大。发布“水氢发动机”的青年汽车集团，有骗补的嫌疑。

事实上，2017年，青年汽车集团因新能源客车“骗补”，曾经遭工信部处罚。当时该公司销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行政罚单。

相关链接：“水变油”骗局

青年汽车“水解制氢”汽车不由得让人想起上世纪90年代轰动的“水变油”骗局。1984年3月，哈尔滨普通司机王洪成宣布发明“水变油”，在四分之三的水中加进四分之一的汽油，再加进少量配置的“洪成基液”（或称“水基燃料膨化剂”）就可以变成“水基燃料”，一点即燃，热值高于普通汽油、柴油，且无污染，成本极低。

▲王洪成当众表演“水变油”。图人民网

“水变油”的骗局一直持续了十余年时间，方被刺破。1995年全国政协八届会议上，何祚庥、郭正谊等4位科技界政协委员联名提交提案，呼吁调查“水变油”的投资及对经济建设的破坏后果。1996年1月1日，王洪成被收容审查；1997年11月14日，被哈尔滨中级法院判处10年徒刑。