如今的新能源汽车市场发展势头很快，在汽车市场中所占份额也是越来越多，也是涌现出了很多新能源汽车品牌，例如小鹏、蔚来等势头很足的，但是也不乏一些销量没那么高的品牌最近小编就试驾到这样一款汽车，它就是2022款 EX5-Z Nex探索版威马EX5就让我们一起来评测一下，下面我们就来说一说关于威马ex5新能源试驾?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
威马ex5新能源试驾
如今的新能源汽车市场发展势头很快，在汽车市场中所占份额也是越来越多，也是涌现出了很多新能源汽车品牌，例如小鹏、蔚来等势头很足的，但是也不乏一些销量没那么高的品牌。最近小编就试驾到这样一款汽车，它就是2022款 EX5-Z Nex探索版威马EX5。就让我们一起来评测一下。
首先外观方面，这款车定位紧凑型SUV，外观给人的感觉也是小巧精悍，充满了力量感。前脸采用封闭式的格栅设计，格栅中间是充电口，留下的槽痕形成了一张嘴的造型；正上方是威马的条形车标，坐落在一条黑色饰板上；黑色饰板连接左右两侧的LED大灯，狭长的大灯凸显锐利。车头的线条十分鲜明，看起来很有运动气息。
车身侧面十分简洁，一条充满力量的腰线从前大灯一直贯穿至后尾灯，营造出一个俯冲的姿态，极具运动风格。而且车窗四周的黑色饰条与银白色密封条形成了颜色的冲击，观感很不错。18英寸的轮胎在这个车身上也是恰到好处，而且轮毂的多幅式设计也很有新意。
尾部的设计就比较符合现在年轻人的审美，多处横向线条的设计让尾部的层次感更加分明。同时尾灯采用流行的贯穿式尾灯，配合高位刹车灯也是为夜间出行保驾护航。
进入车内，内饰的风格凸显了简约科技感。虽然中控台大面积采用黑色饰板，但是搭配了金属饰板，扶手箱处采用银色镀铬饰条装饰，整体给人的感觉也没有过于沉闷。这款车搭载12.8英寸的悬浮式中控彩色屏幕，反应速度很快，带来了强烈的科技感。平底三幅式的多功能方向盘设计的也很有科技感，中间采用银色镀铬饰条进行点缀，三九点处的凹陷也正好发力。
在安全配置方面较为一般，只搭载了常见的ABS、EBD、ESP等安全系统，主动刹车和并线辅助都没有安装；不过安全气囊还算可以，在主副驾驶安全气囊之外还有前排侧安全气囊。车头车尾都有驻车雷达，美中不足的是没有360度全景影像，只有倒车影像。
这款车车身参数是4585*1835*1672mm。轴距2703mm。后排的乘坐空间没有压力，而且后排座椅支持靠背角度调节，但是座椅有点偏硬。行李箱容积为488L，但是后排座椅支持放到，可扩展为1500L，能够满足家庭的日常出行。
动力方面，这款车搭载218Ps马力的电动机，总扭矩225N·m；采用三元锂电池，支持快充0.5h，慢充8.4h，慢充时间还是比较长的，不过电池低温加热需要选装。续航里程403km，对于一些短途的出行完全没有问题。
悬架采用前麦弗逊后拖曳臂式悬架，驾驶时能感觉到调校比较运动化，在快速过弯时能够提供很好的抓地力。不过在颠簸的路段还是有些不适。
总的来说，这款车无论做工还是配置上都有不错的竞争力，加之14.98万的价格也不算很高；403km的续航以及座椅偏硬也不是不能接受，但是大家还是要根据自己的需求去进行选择，大家认为呢？
