城市和人一样，也有记忆，这些记忆蕴藏在一个个城市地标中，火车站地区作为城市窗口，无疑是最重要的地标之一随着前不久我市首支规模达300亿元的城市更新基金“官宣”，火车站南广场改造建设也宣布同步启动，周边居民、旅客和专家学者们对车站地区的城市更新、环境面貌的提升有了新期待，今天小编就来说说关于无锡火车站改造最近进展?下面更多详细答案一起来看看吧!

无锡火车站改造最近进展

城市和人一样，也有记忆，这些记忆蕴藏在一个个城市地标中，火车站地区作为城市窗口，无疑是最重要的地标之一。随着前不久我市首支规模达300亿元的城市更新基金“官宣”，火车站南广场改造建设也宣布同步启动，周边居民、旅客和专家学者们对车站地区的城市更新、环境面貌的提升有了新期待。

□本报记者 韩玲

城市空间 将带来老城厢全面提升

“完全不同了，路变宽了，城市变美了。”小时候曾住在周山浜的孙先生告诉记者，火车站地区在改造前，是一个相对老旧的区域，大部分房屋建筑年久失修，由于地势偏低，每年汛期，房屋进水情况十分严重。通过一次次的城市更新，车站地区发生了翻天覆地的变化，车站地区不再是以往那种“脏乱差”的代名词，越来越靓丽。家住工艺路茶花苑的奚传英阿姨告诉记者，自家小区距离火车站步行就几分钟，以前是杂草丛生，外立面破旧不堪。“变化太大了，小区变美了，”奚阿姨说，宜居住区改造后，小区从内部环境到外立面都有了明显变化，窗明几净、鸟语花香，每天早晚，沿着绿树成荫的大运河步道散步，十分惬意。

“没想到火车站附近还有这么有格调的地方，很有标识度。”游客小米正在打卡的惠勤路上小游园，是今年才改造成的小游园，已经成为新兴的“网红地标”。随着火车站南广场启动改造，火车站周边区域的城市更新项目也在同步推进。“从火车站出发的游客，很多都把车停在了这儿，所以这儿一直是我们街道精细化管理的难点。”通江街道综合行政执法局相关负责人表示，将通过德福花园周边背街小巷市容环境的改造来根除这一“城市顽疾”，同时，辖区内的和泰苑、和平村以及长庆楼今年将进行连片改造。“在用材、外立面色调上会调整，与火车站南广场规划方案相匹配，同时和古运河沿线整体风貌保持统一。”

交通枢纽 火车站地区建设不断提标

老无锡回忆，上世纪60年代，火车站广场很小，候车室不远，就是已经消失不见的铁路公寓、国际旅行社、太湖理发室。《亲历无锡城变迁》一书中有记载，从上世纪80年代以来，火车站经过了多次扩建和功能提升。1987年，上海铁路局以及无锡市人民政府建造新客站，1988年4月1日正式动工，1989年元月25日落成启用。为了适应无锡城市发展，在2002年、2009年、2014年，火车站广场经历了多次改造提升。

据了解，此次南广场的改造，梁溪区将按照市委市政府《关于加快推进城市更新的实施意见》的要求，围绕打造“百年车站新名片”的目标，坚持“高效协同”，与市城建发展集团、上海铁路局无锡火车站协同合作，迅速优化片区规划和产业规划，提升区域综合配套和公共服务。

未来，火车站南广场片区将成为展现无锡城市形象的第一窗口、牵引区域创新发展的长三角枢纽经济示范标杆和彰显无锡文化魅力与创意活力的城市秀场。除了火车站地区，崇安寺-城中公园片区、小娄巷二期等更多车站地区周边的城市更新项目也在加速推进中。

居民期待

更具文化内涵的城市地标

“百姓期待改造后变得更美更新，带来更高标准的生活区和活动区。但除了这些，也希望有‘老无锡’的记忆。”据通江街道相关负责人介绍，得知火车站南广场要启动新一轮建设，很多居民都期望这一交通枢纽也能成为文化地标。文史学者郁有满告诉记者，周山浜地区作为无锡近现代历史上盛极一时的繁华工商业区，曾吸引不少乡绅和民族工商业资本家在此投资办厂，最出名就是丝厂和纱厂，有不少老厂房聚集在火车站附近。

为保护工业遗产建筑、体现历史文化价值、传承民族工商业文化，北仓门、庆丰纱厂旧址工业遗产目前都以文化创意产业园形态在运行。“希望在火车站片区有更多具有历史文化底蕴的地标能凸显，成为一个生活、艺术和科技于一体的集成社群。”无锡市北仓门生活艺术服务有限公司董事长郑皓华告诉记者，园区承载了厚重的工商文化，保护性修复和使用，让车站地区的人文底蕴能充分展现，提升城市的创新活力。