疫情复杂形势下举办的成都车展，热度并没有减少太多，而且堪称一场“全面触电”的汽车行业盛会，几乎所有品牌都有关于新能源车内容对外发布，这其中代表传统车企阵营转型先锋的豪华品牌格外引人关注。
在一众豪华品牌中，梅赛德斯—奔驰在本届成都车展的阵仗尤其大，EQ、奔驰、迈巴赫、AMG、G五大品牌均带来了全新车型，而且有着非常明确的两大主线——体现奔驰转型思路的新能源车和展示奔驰传承豪华思路的经典车型。
贯穿其中的则是奔驰上半年升级后的“重塑豪华”战略，企业将旗下五大品牌划分为高端豪华、核心豪华、新生代豪华三大产品矩阵，分别肩负拓宽产品格局、提速电动进程、提升科技含量三大重任。
老牌豪华品牌的新时代转型，一定是在传承与创新中找到平衡，奔驰再一次为市场做出了示范。
EQE领衔，纯电动 插电混动双线并举在成都车展开幕前夕，北京奔驰全新EQE正式上市，新车共推出三款车型，售价52.8万-58.5万元，作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电动车，全新EQE不仅希望成为中大型豪华电动车的标杆，更希望充分展示奔驰转型本土化的诚意。
在设计上，全新EQE采用了梅赛德斯-EQ品牌诸多标志性设计元素，包括“弓形设计”和驾驶舱前置设计等，长度媲美E级轿车，轴距达到3120mm，得益于纯电动车的特性，其空间表现超越了E级车。
三电方面，新车配备了96.1kWh的动力电池，可实现CLTC工况下最高752km的纯电续航，最大功率215kW，最大功率556N·m，搭载奔驰独立研发的电池管理系统。
在舒适化配置方面，全新EQE拥有大量中国专属升级，包括后排绅士功能、前排无线充电设计、天窗遮阳帘后排控制按钮、后排舒适头枕等10项定制化配置。
智能化配置更能体现全新EQE的本土化思路，12.8英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、最新一代MBUX智能人机交互系统、多达7个个人账户同时存储、高德定制导航、可识别27种语言的读心语音助理等配置，让即便是被各路造车新势力“宠坏”了的中国消费者也挑不出毛病。
在热度不断攀升的混动车市场，奔驰自然也有布局，本次成都车展，梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力轿车正式上市，售价为40.73万元，该车基于奔驰第四代插电混合动力技术打造。
搭载了25.4kWh的电池容量，CLTC工况下纯电续航里程为105km，支持直流和交流两种充电方式，前者21分钟即可将电量从10%充至80%；动力系统由2.0T发动机与永磁同步电机组成，百公里加速时间6.9秒，百公里综合油耗可低至1.27升，提供5种驾驶模式。
上述两款新车的上市，进一步丰富了奔驰的新能源车产品阵容，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja），本届成都车展的多款新能源车型及高端豪华产品，彰显梅赛德斯-奔驰进一步聚焦豪华、提速‘全面电动’的坚定决心。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，目前北京奔驰已经投产6款新能源车型，全速迈入可持续发展的全新里程。
续写传奇，顶级豪华的新演绎本次成都车展的两款新能源车，可以说是奔驰展台的焦点，但来自迈巴赫、AMG、G三大传奇品牌的多款新车，也绝不是配角，它们彰显了梅赛德斯-奔驰在新时代下，如何重新演绎顶级豪华。
其中迈巴赫品牌带来了梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC与梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版两款新车，售价分别为329.8万元和354.1万元。两款新车均拥有5470mm的车长和3396mm的轴距，大气威仪；后排独立座椅配备电动伸缩腿托、头枕加热及后排小腿按摩功能；前后排智能感应助理可识别头部、手势和自然肢体动作，控制后排车门或开合滑动式全景天窗等近20项车辆设置。
动力方面，新车搭载6.0升V12发动机，最大功率450kW，最大扭矩900N·m，还配备了智能辅助驾驶系统和后排正向安全气囊。
2022年恰逢AMG诞生55周年，因此此次车展AMG品牌颇为重视，一口气带来了梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC 、梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型，零售价分别为50.28万元、65.68万元和281.55万元。
这三款车型均装饰了带有“苹果树徽章”的专属拉花，55周年纪念标识也遍布车身内外，彰显车辆的专属性和尊崇感；前两款车型配备了黑色或白色车漆，并搭配AMG夜色组件、AMG空气动力学组件和55周年深色铝质饰件；后一款车型则可选装曜岩黑色金属漆或MANUFAKTUR贝母白色车漆，装备22英寸AMG多辐锻造轮毂及AMG夜色组件。
在顶级豪华越野车型G级上，梅赛德斯-奔驰拿出了“高定”大招，搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级越野车亮相车展，可提供近30款定制车漆，车内座椅提供包括颜色、装饰、缝线元素等60多种搭配选择，还可选装10多款不同色调的仪表板、双色调方向盘、内饰饰件、安全带颜色、皮革把手等。
前文提到的赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版也提供4款定制车漆，3款Nappa皮饰和3款双色调方向盘专属配色方案等可供用户做个性化专属定制。
从这些新车型不难看出，奔驰在传承经典豪华的同时，也在为中国消费者提供更多个性化、多元化选择方案，让豪华更具专属感，在消费升级的大背景下，这样的变化无疑是符合中国豪华车消费者需求的。
“未来，我们也将在高端豪华细分市场推出纯电产品，定义新时代的豪华。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示。
写在最后
按照此前的规划，到今年年底，奔驰将在中国市场拥有10款以上新能源车型，开启“全面电动”新篇章，以这样的速度来说，奔驰拥抱新时代的决心不可谓不大，而且在新能源车市场竞争不断加剧的背景下，产品同质化的情况已经开始出现，消费者正在期待更多独具魅力的新能源车产品，而这正是奔驰这样有着百年传承的豪华品牌所具有的优势。
