13万左右买什么车?这四款都比较靠谱,但性价比最高的,非它莫属
农村小伙手握11万,义无反顾买众泰SR9,只因4S店送整套保时捷标
经常有人问,五六万买什么车,七八万买什么车,二十万左右买什么车;我觉得问的最多的还是:13万左右买什么车?
今天主要说说13万左右买什么轿车?我们用排除法来选择。我一贯的观点是:能买合资,尽量别考虑国产。如果准备10万以内买车,那就考虑国产,毕竟图便宜;既然现在手里有13万了,可供选择的合资车就很多了,所以我个人还是倾向于买合资车。
13万去买法系车行不行?不行。法系车比较娇贵,保养成本高,而且小毛病多,维修特别频繁,有点不省心。
13万去买美系车行吗?比如买个英朗。不行。美系车15万以下的,故障率高,油耗高,表面上看配置好像很高,但做工实在一般。
13万去买韩系车行不行?更不能买。如今合资车普遍降价,韩系车价格上已经不占优势,而且品质上也不是特别出色,我觉得如今买韩系车,还不如买国产车性价比高。
剩下的只有德系车和日系车。在它们当中,13万左右有四款车比较可靠,分别是:卡罗拉、轩逸、朗逸和宝来。
这四款车其实都可以买,各方面配置都差不多,但如果非要挑出一个性价比最高的,我觉得是卡罗拉。因为最新卡罗拉的底盘后悬架采用的是“多连杆独立悬架”,而其他三款同级别车都是“扭力梁后悬架”。多连杆独立悬架的舒适性和操控性都更好,一般只有在B级车上才被广泛采用。此外,从燃油经济性来看,卡罗拉也稍占优势。
卡罗拉还有一个兄弟叫“雷凌”,他们弟兄俩可以说,除了外观有点差异外,其他各方配置都是一致的。那么问题来了:卡罗拉和雷凌该怎么选?
我相信很多人都有一种感觉:卡罗拉是大品牌,雷凌感觉听上去像小品牌。卡罗拉从小就听说过,而雷凌好像最近几年才知道。如果开着卡罗拉回农村老家,乡亲们会感觉这是个好东西,还不错的;如果你说开的是雷凌,人家会感觉像是“杂牌子”。
所以我觉得,如果是短期开,可以买雷凌,因为雷凌价格比卡罗拉便宜一万多块钱;如果打算长期持有,就不差那一万块钱了,直接买卡罗拉。
试想:在二手车市场,一辆卡罗拉,一辆雷凌,同等车况,你会选择谁?从我们农村人的角度来看,大部分人会选择卡罗拉,也不差那5000块钱。但如果你不在乎外表虚伪的东西,从技术性能上来考虑,肯定是雷凌性价比更高,因为所有东西都一样,但它更便宜。
换做我,我也会去选择卡罗拉的,排面很重要。我上班公司离家只有2里路,我为啥要买车呢?因为住在我家隔壁的二愣子都买车了,我不能低他一等,我也要买车,虽然用不着,但在家门口停着也要买。现在大家都买车了,我要是不买车感觉没排面,差点事儿。
有一个北京的大哥,他问我:200万左右,我是买个路虎行政呢,还是雷克萨斯570呢?
我相信,所有稍微懂点车的人,都会推荐他买雷克萨斯570,因为它的配置更高,比如蠕行模式、坦克掉头,等等。但结果呢,这位大哥一意孤行,偏偏买了辆路虎。提车那天,我看见他发了一个朋友圈:黑路虎白霸道,社会小伙有一套,聪明的人眼神体会!然后镜头一转,就看见了路虎的内饰。
然后我就给这位大哥发消息:你怎么能买路虎呢,不是推荐你买雷克萨斯吗?他回我一句话:兄弟,我知道,但我是搞工程的,面子问题。
这下我全懂了,汽车工业一百多年的发展历史,它已经不仅仅是一台物理机器,而是被赋予了很多的内涵和外延,也许这正是所谓的“汽车文化”。就像我们的茶文化、酒文化、饮食文化,一旦被赋予文化二字,就变得高深莫测。我会喝茶,会喝酒,会吃饭,但茶文化、酒文化、饮食文化我就不懂了。我的老家盛产大蒜,大蒜已经成为我家乡的一张靓丽名片,近些年家乡开始宣传“大蒜文化”。说实话,啥是大蒜文化,我作为地道的家乡人也不懂,我只知道大蒜瓣很辣,可能“辣得我想抓舌头”就是大蒜文化吧。
为什么众泰SR9卖的这么火爆?我们村里有个小伙子,当时11万多落地,买了一辆众泰SR9。为什么要买SR9,因为他觉得这车做工太好了,尤其是外观造型特别霸气;最关键的是,提车时4S店不像别人家送脚垫、座套之类的,而是送了他一整套“保时捷车标”,包括机盖字母、方向盘标、轮毂标等。据说这就是众泰SR9大卖的原因:小伙开众泰,全村你最帅,乡亲猛一看,保时捷真不赖。
说到众泰SR9和保时捷,就不得不说说陆风X7和路虎极光。今年3月份,陆风X7抄袭路虎极光案宣判,江铃汽车公司生产的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的5项车型设计,法院裁定江铃汽车必须停止陆风X7的所有销售、制造和营销,同时对捷豹路虎支付一定金额的赔偿金。
为什么陆风抄袭路虎会被起诉,而众泰抄袭保时捷却没有事呢?其实道理很简单,我们经常能在网上看见“农村小伙三个月打造兰博基尼”之类的新闻,但也没听说过兰博基尼公司要起诉他们,因为人家根本没把你放在眼里。就像我们在马路上,被一个刚刚学会走路,还晃晃悠悠走不稳的小孩子吐口唾沫,你能把他怎么样,你会转脸给他一巴掌吗?正常人一般最多会说一句:这是谁家熊孩子?
陆风属于江铃汽车,江铃汽车是上市大公司,称得上是中国汽车的老大哥品牌。众泰九牛一毛,连小弟弟都算不上。众泰就是一家小民营企业,据说现在很困难,自己员工工资都已经拖欠好几个月了,而且车子销量又不好,基本上就属于维持不下去的状态,可以说真的就像弱不禁风的小孩一样。前几天众泰旗下的“君马汽车”已经倒闭;众泰还能维持多久,也难说。所以路虎跟江铃打一仗还能得到点什么;而保时捷为什么不搭理众泰,就是因为根本就没拿它当回事,早就知道“秋后的蚂蚱,也蹦跶不了几天”了。
试想,假如保时捷搭理了众泰,去法院起诉众泰侵权;那么这件事就一定会“上热搜”,在国人面前炒得沸沸扬扬,结果众泰汽车是“十年寒窗无人晓,一朝成名天下知”。就像现在很多人想火,想碰瓷大网红,就是希望大网红能搭理他,这样他就能蹭蹭热度,涨涨粉丝。但往往人家大网红瞅都不瞅你一眼。就像《三国演义》杨志卖刀,大街上遇见泼皮牛二,杨志都不和他一般见识;如果实在胡搅蛮缠,最后肯定是“寒光一闪,人头落地”。
所以一旦搭理,众泰汽车想得美,打官司我认输,我再稍微改改款式就不侵权了;但经过这么一炒作,大家都知道了“众泰汽车”,就连明明不知道中国还有个众泰的,现在都知道了;而且还知道“众泰是模仿保时捷”的,十多万就能买辆“保时捷”,不论真假,绝对有排面;那么众泰汽车一定会在中国卖得更火。
所以众泰SR9模仿保时捷,就是故意碰瓷的,就是等着保时捷来起诉他的,结果保时捷至今没搭理他,他反倒不高兴了。
抱歉,跑题了,扯得有点远,但实在控制不住。明天就是传统中秋佳节了,祝愿大家开开心心,中秋节快乐!也祝愿大家买车都不用考虑十三万左右的,而是考虑三十万左右的;因为十几万的车子,挑不好的话,后续各种问题、各种糟心;而卖到30万以上的车子,喜欢哪个随便选,基本上不会有什么问题的,毕竟花那么多钱了。