在产品同等优秀、品牌也都不差的情况下，往往排量更大的车型都会占据更多的优势。就比如在豪华中大型SUV阵营中，既有2.0T也有2.5T，更有3.0T；而且通常来说，排量越大它的价格也会越高。但今天咱们要聊到的奔驰GLE PHEV，却是排量不大定价高。
目前，奔驰GLE PHEV共有两款在售车型，裸车指导价为79.98-82.24万元。以同等的价格来看，咱们已经是能买到3.0T的途锐、Q7、X5，和2.5T的奔驰GLE，但奔驰GLE PHEV却只是搭载了2.0T发动机。那奔驰GLE PHEV的产品力到底如何呢？咱们不妨就以指导价79.98万元的2022款 GLE 350e 4MATIC为例，来看看这台插电混动的奔驰GLE表现如何。
既然前文都已经提到了排量，那我们就先来看看这台奔驰GLE PHEV的动力系统。动力上，该车搭载了2.0T 电机 9AT的动力总成，综合马力为333Ps、最大扭矩为700N·m，零百加速时间为7.4s，然后电机纯电最大巡航为103km。
就续航表现来说，这台奔驰GLE PHEV在插混领域中还算不错，但作为一台80万级的豪华SUV，你7秒多的零百加速属实就说不过去了吧。咱们前文提到的几款同级竞品，它们的零百成绩可都在6秒以内，所以这一点确实就难有说服力。
好在，奔驰GLE PHEV前双叉臂 后多连杆的悬架，和全时四驱系统 空气悬架的底盘，所带来的行驶品质依旧拿捏得足够高级与舒适。且驾驶感受上，奔驰GLE PHEV也并不会一味是舒适取向，毕竟人家高低也用的是双叉臂前悬。
虽然动力层面让大家有些意难平，但对于豪华的诠释和气场的拿捏，这台奔驰GLE PHEV还是相当有话语权的。从外观来看，插混版GLE相比燃油版车型来说并没有什么大的差异，比如车头和侧面造型上，在气场这块确实烘托得比较到位。只是相比上一代GLE来说，我一直都觉得现款GLE的车尾处略显小气。
视线再到车内，都知道奔驰玩内饰很有东西，就像这台奔驰GLE PHEV，即便不是奔驰家族最新的设计语言，但在豪华感、科技感这两大维度来看，它依旧是展现出了很高的水平。比如引领了一个时代的双连屏中控，还有大面积的皮革 木纹装饰，组合在一起后，即被很多网友称为了“同级别天花板”。
但在配置上，咱们即便是上到80万级的奔驰GLE PHEV了，但其实在基础配置上，它的说服力也差点意思。真皮座椅、柏林之声音响、智能驾驶辅助、HUD抬头显示、前排座椅通风等等，它都还需要额外花钱选装。但对比同价位3.0T的宝马X5和奥迪Q7来说，它们的基础性配置可都比这台奔驰GLE PHEV高出不少。只能说，可能奔驰的姿态或者调性摆得更高吧。
最后，再来聊聊奔驰GLE PHEV的空间表现。车身尺寸上，该车长宽高分别为4941*2018*1788mm、轴距为2995mm，在这一尺寸内布置下五座布局，那么无论乘坐空间还是后备厢容积，当然都会有着不错的表现。身高178cm试乘员将前排调至合适驾驶位后，其后排腿部空间余量还能有近三拳，即便是满载状态，大家的乘坐体验也都可圈可点。后备厢的话，用于日常家用、机场接机、逢年过节送礼啥的，基本也都不会掉链子。
编辑点评：可以看出，咱们今天聊到的这台2022款奔驰GLE 350e 4MATIC，它的产品综合实力还是蛮在线，比如品牌影响力、豪华质感、底盘和空间等方面，都足够讨喜。但是呢，奔驰GLE PHEV可能最让大家纠结的一点就是它的2.0T发动机，毕竟X5新能源可都是装配的3.0T机头。所以呢，如果你确实更喜欢奔驰GLE多一些，且自己所在地区蓝牌摇号也遥遥无期，那咱就不要太较真于2.0T机头；当然，如果不是蓝牌困难户，那在80万级SUV中，小编肯定就更认可纯燃油版的“75E”。
