工作人员演示智能充电器的用法。

去年10月，杭州凯旋街道景昙社区的地下自行车库多了几台类似电动车快速充电器的设备，据了解，每台充电器可同时给12辆电动车充电，电动车充满电后，机器会自动断电。如今，这些智能充电器已经取代了居民们私拉的接线板，极大地降低了社区的安全隐患。

地下车库没安装插座

居民“空降”接线板

23年前，程大伯搬进了凯旋街道景昙社区，单元楼下的地下自行车库成为程大伯上下班的必经之地。20几年后，原本骑自行车的程大伯换了电动车，“自行车库倒是还在，只是车库里没有充电插座。”程大伯抱怨道，骑电动车出行确实挺方便，但想给电动车充个电一点儿也不方便。

既然车库没法充电，程大伯便想了个法子，将电动车停在单元楼下，再从6楼家中的阳台上挂下一根超长接线板至单元楼下。程大伯说，这种“空降”式充电办法算在小区最“流行”。

但这样的做法自然得不到社区的允许，景昙社区的工作人员曾多次劝阻，但住在高层的居民不大接受的了，“地下车库又不能充电，我们住在6楼、7楼的居民难道每天背着20来斤重的电瓶上下楼吗？”

面对这样的质问，社区工作人员也束手无策，如果不让居民私拉电线，每天提着几十斤重的电瓶上下楼也不太现实。

从快速充电器找到灵感

社区书记上网淘来设备

“当时私拉接线板的现象愈演愈烈，几乎成了每辆电动车的标配，不仅电动车堵住单元门口影响居民进出，而且将带来很大安全隐患，尤其是下雨天，从高处悬挂下来的接线板容易被雨水打湿，存在漏电危险。”景昙社区赵婷书记说。

很多居民曾向社区提出建议，在自行车库里安装插座解决居民充电需求，但在赵书记眼中，夜间充电的安全隐患同样不容小觑，比如居民电动车使用多年或者购买劣质电瓶，充电时间一长，容易引发火灾。

如何找一个安全的办法，解决居民电动车充电需求，成了摆在社区工作人员面前的一道难题。

“看来当初选择安装这批智能充电器算是比较明智的。”谈到解决办法，赵书记带记者参观了小区地下车库，车库墙上挂着类似电动车快速充电器的设备，“我也是从路边的快速充电器上找到灵感，社区为什么不能引进这样的设备呢？”赵书记说，由于没有这样的案例可以借鉴，她也并不了解这方面的相关知识，抱着试一试的想法，赵书记上网搜索了一些生产电动车充电器的厂家。幸运的是，杭州正好有一家生产智能充电器的厂家。

厂家报价，每台机器2900元，可投币每次1元，可刷卡，一台智能充电器可同时替12辆电动车充电，充电时间为4—6小时，时间到即断电。在赵书记眼中，安装这套设备是最适合的选择。

去年10月，景昙社区定下5台设备，决定试用这套设备。

每月一千人次使用设备

“空降”的接线板少了

事实上，引进智能充电设备只是社区地下车库改造的一部分，赵书记介绍，由于景昙社区建成之时地下自行车库大门为木质，多年来，小区车库车辆失窃数起，小偷撬开木门易如反掌。

为了提高车库安保系数，社区将之前的木门统一改造成电子门，停车的住户需要到社区办理电子门禁卡，同时，社区还在地下车库安装了地锁，居民将车推进车库后可以将车辆拴在地锁上。“加上智能充电器自动断电功能，车库现在是三保险。”赵书记说。

那么，居民对这套从网上淘来新鲜玩意买不买账呢？

记者从社区工作人员口中得知，智能充电设备试用3个月中，社区一共从智能充电器投币箱中掏出3000枚一元硬币，“也就是说，平均每个月有1000人次使用这套设备。”赵书记说，从收集回来的硬币就能很直观地看出，这些设备的使用频率蛮高，“之前我们做过调查，大约有70多位住户要求提供充电场所。”

值得一提的是，自从有了这几台“充电神器”，社区工作人员夜间巡逻时很少见到从天而降的接线板。

最快春节后可办理包月卡

需求量大了还将增加设备

在社区居民程大伯眼中，如果每天冲一次电，一个月下来，也要30块钱。相比于其他小区每个月十几块的包月费，贵了，“当时不是说可以刷卡吗，社区为什么不给我们办月卡呢？”

“当初没有直接让厂家做卡也是因为心里没底，这3个月是试用期。” 对于居民的困惑，赵书记解释说，就目前的情况来看，居民对这套设备好感度还是蛮高的，接下来，社区会着手和智能充电器的厂家联系，为居民办理充电月卡。

如果顺利的话，景昙社区的居民可以在春节后到社区办理充电月卡，费用估计在15—20元一个月。

目前，景昙社区安装了智能充电器的车库有5个，仍有2个地下车库未安装智能充电器，记者从社区了解到，景昙社区常住人口为3000人，7个地下车库中能够容纳1400余辆电动车和自行车，而目前只能同时为70辆电动车充电的智能充电器很有可能无法满足居民未来充电需求。“如果包月制度开始实施，大多数居民会来办理充电月卡，到时候如果需求量增大，社区还会增加设备。”赵书记说。