装备有中央差速锁锁止功能的车辆，在碰到难以通过的路面时，驾驶者可以通过按钮来锁止车辆的中央差速器，这样可以让空转的车轮的差速器迅速锁死，使车轮得到大部分扭矩，汽车得到足够的动力就能摆脱困境继续行驶了。

中央差速锁一般是属于四驱车的配置，其作用就是能够实现汽车前轴与后轴差速行驶，减少轮胎的磨损，增强了车辆的通过能力。正常城市路况是没有必要打开中央差速器锁止，只有在越野路况或者说路面状况不好时为了脱困才需要，有车友可能会疑问说如果一直开着它可行不，也不是不可以，但是就是要做好油耗高的心理准备了。

中央差速器种类有：开放式中央差速器、多片离合器式差速器、托森差速器和粘性联轴节式差速器。这些差速器主要被应用在不同的越野SUV上，它们各有各的优点和缺点。但是其最终目的都是能让汽车在行驶路途中不慎陷入了困境的时候助司机一臂之力。