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据外媒报道，马斯克在欧洲电池大会上接受采访时表示，特斯拉的长期目标是降低电池组的成本至50-55美元/kWh。

马斯克表示，为了开发出人人都买得起的电动汽车，目前的首要任务是降低车辆的成本，这包括增加电池能源密度以及降低电池组的成本。

此前特斯拉推出“4680”电池，与“2170”电池相比，续航里程比上一代提高了16%，每千瓦时的成本降低了14%。而业内专家认为，电池组成本在降至每千瓦时100美元时，将推动电动汽车的成本接近汽油动力汽车的水平。