一座桥连接两岸人，两岸人就是一座城。悠悠汾河穿城而过，太原因水有了灵气，因桥而有了诗意。

作为我市第一座跨汾河桥，迎泽桥至今已有77年历史。1953年开始投资修建，1954年1月1日迎泽大桥正式通车，当时被人们称为“华北第一桥”。1997年，迎泽大桥主桥进行修建，2002年至2007年，又逐步完成了迎泽西大街（迎泽大街）与滨河西（东）路之间的互通式立交改造工程。

一座又一座桥梁搭起了四通八达，也决定了一座城市的品位。

长风桥是城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道。

祥云桥建成于2010年12月。远观，桥体呈火炬状造型，近处，桥塔仿佛盛开的花瓣，斜拉索连接着桥体中央与桥塔，条纹的形状给人律动的感觉。

漪汾桥1992年竣工通车，太原首座对称双七拱吊桥，2008年进行拓宽改造。夜色下的漪汾桥灯光璀璨，也被人们称之为“彩虹桥”。

胜利桥始建于1970年，为15孔预制混凝土装配式双曲拱桥，是当时国内桥梁建设的主流。

汾水桥畔月夜旖旎。告别了白日的喧嚣，水与桥的舞蹈构成城市独特的另一面。

南内环桥旧桥部分修建于1983年至1988年，2007年，太原市在原有旧桥基础上进行了拓宽改造。南内环桥的造型融入更多时尚的细节。分布在桥梁两侧的外翘式索塔与一根根斜拉索形成三角形，延伸向远处，落日与斜拉索上的圆灯交相辉映。

北中环桥自西向东依次跨越滨河西路、汾河湿地公园、滨河东路，宛如一条腾飞的巨龙，命名为“龙腾翔瑞”。

跻汾桥是我市首座大跨度景观步行桥，东起学府街，跨越汾河，西与长风文化商务区文化岛相接，整个桥体形成了一个 DNA 分子的空间结构，被誉为架在汾河上的“摇篮”。

柴村桥是金桥大街跨汾河连接东西两岸的主要桥梁，是太原市的北出口之一。

桥下杨柳婀娜芦苇茂盛，虫鸟和鸣中一幅人与自然的和谐画卷。桥上灯光勾勒如诗如画，一条条匝道犹如凤舞，夜色中张开五彩的翅膀。

摄乐桥是太原市第一座独塔扭索面斜拉桥。整个桥身只有一座113米的主塔，超过祥云桥主塔高度。

“汾河之冠”、通达桥、晋阳桥、迎宾桥四座桥梁正式通行，大大缓解了交通压力，也让龙城太原的夜景美出了新高度。

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“汾河之冠”是全国首个以皇冠为造型的跨河人行景观桥，因其独特的造型、施工难度，将成为太原市又一标志性的建筑。

通达桥：我省首座独塔悬索桥，主塔由曲线形拱门组成，取意“时代之门”。通达桥工程全长1.54公里，主桥横跨汾河，全长416米，宽47.5米；主塔高 123.471米，是太原市现有桥梁主塔高度之最。

晋阳桥东接汾东新区，西邻晋阳古城，与第二届全国青年运动会主要赛场——太原市水上运动中心遥遥相望。

迎宾桥以“龙腾云霄”为设计主题，诠释龙城太原几千年的历史文化，彰显太原近年来经济腾飞的时代特点。

更文艺，更现代，更宜居，如今的汾水桥畔已经成为龙城太原的新名片。

南中环桥主桥桥型设计构思源于太原市八景之一的“蒙山晓月”。主桥为下承式连续拱梁组合体系结构，桥面上主副拱肋向外倾斜形成大鹏展翅的外形。预示着龙城厚积薄发，已经步入快速发展的时代。