如今路上的汽车是多如牛毛,大多数车友的车子还是普通的家庭驾车,好一点的呢,就是奔驰、宝马、奥迪了。但是,大家发现有时候网上会看到,路上停的车子,大脚油门之后,排气就开始喷火,但是自己的车子怎么踩油门都不行,除了嗡嗡的发动机啸叫,排气一点火花不见!甚至有的车主表示我的宝马530在大油门都不行,为啥一个破三菱就行。
出现喷火的汽车都是涡轮增压汽车,车在收油以后,发动机的转速下降,排气变小,便会带不动涡轮,涡轮的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动涡轮运转增压,但是涡轮的迟滞便会非常明显,会降低车子的加速性能降低。于是有的“偏时点火”技术,简单地说就是改动行车电脑,在收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点火,使汽油保持雾状,然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会引爆,气体瞬间膨胀,带动涡轮,这样可以保持涡轮的高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了。这就是出现喷火的原因了。
因为咱们普通的家用驾车,为了节能减排,并不会安装偏时点火装置,所以即便你是涡轮汽车,大脚油门也不会出现喷火的状态。
至于,有的车友表示自己的宝马530都不行,为啥破三菱汽车就可以喷火了。因为你看到的三菱可能不是一般的三菱,是众多改装爱好者的神车:三菱EVO。进过爆改的EVO,随随便便就爆出千匹马力,别说你的宝马5系了,就是宝马家族最急速的M5也不是对手。所以,你看到的三菱喷火,肯定是加装了涡轮和偏时点火装置的。
虽然这样的改装能增强汽车的性能,但是无疑是牺牲了汽车的寿命,所以不建议大家改装。路上见到喷火的三菱也不要跟它斗车了,你是斗不过的!躲着走吧!