备受瞩目的赣深高铁

将于下月通车

目前，江西段已经进入试运行阶段

广东段也将于近期开始试运行

可以说，赣深高铁已经进入通车“倒计时”

通车后，深圳至赣州列车运行时间

将由现在的7小时左右

压缩至2小时左右

将大幅缩短赣州至深圳的时空距离

我们的记者也将从深圳出发，沿着赣深高铁提前探营，今天首先关注一下赣深高铁位于深圳境内的两个车站：深圳北站和光明城站。

深圳北站：

新增6条进出站线路

提升列车接发能力

作为赣深高铁最南端的终点站，深圳北站为了确保赣深高铁的顺利接入，同时提升车站列车接发能力，分两个阶段进行了改造施工，中铁四局等建设单位先后对深圳北站南、北咽喉，东、西半场进行改造，新建两条动走线，对信号软件换装、接触网、通信、电力、道岔插铺等改造升级，使深圳北站在满足现有各条接入铁路运输的基础上，具备并入赣深高铁及新建深圳北站第二动车所的能力。

深圳北站负责人表示：“改造完工后的深圳北站，增加了赣深上、下行线，第二动车所C、D线，赣深疏解线以及深汕联络线，简单的说就是改造完工的深圳北站具备了连接赣州、茂名及西丽等多个方向的线路的能力。”

据介绍，深圳北站枢纽改造工程已全部完成，车站接发列车方向由9个增加至15个，实现了进一步挖潜扩能，提升了深圳北站高铁枢纽的运能运力，也为赣深高铁按期开通运营创造了条件，大大增强深圳北站枢纽作用和辐射带动效应。

光明城站：

站场规模扩大一倍

建筑面积扩大至3倍

位于光明区的光明城站，此前作为广深港客运专线的一个站点，在2011年就已经启用。作为赣深高铁的站点后，光明城站也进行了“升级”，目前，施工收尾工作正在紧锣密鼓地进行，确保能够按期启用。

作为赣深高铁进入深圳第一站，光明城站在原有的基础上进行了升级改造、扩大规模。据介绍，光明城站站房由既有站房改造扩建及新建两部分组成新建扩建面积为14699.7平方米改建3906.4平方米改建升级后站场规模将为4台8线，比原有规模扩大一倍，建筑面积扩大至原来的3倍，乘客将在新建的站台乘坐赣深高铁。候车室也比原来扩容了一倍，原来可容纳800-1000人候车，现在增加到约2000人，客流量将从原有的年发送旅客约150万人次增至300万人次。

光明城站建筑形象隐喻大门意向，大门内灰空间是站房和综合开发的交换节点，也是城市门户形象重点打造的品质空间，门户空间的塑造提升了旅客进出站的舒适度。

光明城站由既有线改造、扩建及新建三部分组成，设置了2座站台、4条轨道线。

光明城站房 · 文化理念

站点设计以“圆与点”为主要元素。运用图案纹样构成元素统一，结合渔村特色文化的主题壁画。提取深圳著名建筑，设计成图案线条。用由此呼应主题。打造具有光明城站特色的高铁文化。

光明城站 站房文化元素

光明城站 站房文化墙展示

光明城站房 · 环境展示

光明城站候车室

光明城站进入站台扶手电梯

光明城站站台

光明城站是赣深高铁进入深圳的第一站，同时也是京广、京九铁路的交汇点。赣深高铁经过光明城站后，设两条线路分别接入西丽站和深圳北站，未来可直接从光明城站乘车前往阳江、茂名等粤西方向。

未来，光明城站还将升级为光明城枢纽，根据深圳市铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，光明城枢纽除现状广深港高铁外，还将引入赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通6号线支线、13号线和18号线等轨道，成为深圳西北部重要的交通枢纽。

看完了这两个车站的变化

你是不是对赣深高铁的通车更加期待呢？

下一站

我们将继续带您探营

赣深高铁离深后的第一个车站：东莞南站

敬请期待!

部分来源：广铁集团深圳火车站、第一现场、壹深圳客户端记者：陈程英、夏志强、陈潇邦

来源： 第一现场