在过去，紧凑型轿车仅凭性价比和实用性这两大特性，便能吸引到不少家庭用户的关注，并成为他们优先考虑的目标，但随着年轻人逐步成为购车主力军，紧凑型轿车的颜值和动力性能也成为了影响消费者购车决策的关键因素。在此环境下，越来越多汽车品牌开始选择顺应时代的发展，投放更适合年轻化市场的车型，其中东风风神便给我们带来了风神奕炫MAX。
作为东风风神旗下的紧凑型轿车，风神奕炫MAX最早于2021年9月份上市，提供燃油和油电混合动力车型给消费者选择，目前的售价区间为9.39万-13.79万元。从产品本身来看，风神奕炫MAX不但车身尺寸在同级别车型中具备一定的优势，而且还拥有个性时尚的外观以及马赫动力1.5T发动机的加持，综合产品力还是不错的。不过，国内紧凑型轿车领域的竞争历来激烈，风神奕炫MAX要想持续获得消费者的青睐，自然有一众实力不俗的竞争对手需要面对，其中便包括来自一汽丰田的卡罗拉，后者当前同样拥有燃油和油电混合动力版本可选，指导价为10.98万-15.98万元。
那么对于持币待购的消费者而言，在风神奕炫MAX和丰田卡罗拉之间到底该怎么选择呢？接下来笔者就从设计、配置、空间以及动力等方面进行分析，看看两者之间有何不同。而此次对比，笔者选择的是指导价为11.59万元的风神奕炫MAX 2021款1.5T超级辣爸版（下称：风神奕炫MAX），丰田卡罗拉则选用指导价为11.98万元的2022款1.5L CVT先锋版（下称：丰田卡罗拉）出战，两款车型的差价为3900元。
外观：风神奕炫MAX加入当下流行的设计元素，丰田卡罗拉采用家族化设计风格外观方面，风神奕炫MAX在前脸部分配备了大尺寸的进气格栅，内部使用阵列式的亮黑色装饰填充，同时在左右两侧加入镀铬元素装点，形成撞色的配搭。而该车大灯的造型则比较尖锐，灯腔内的LED光源采用“三目”式的布局，并且加入透镜设计，兼顾到了实用性和视觉效果。除此之外，风神奕炫MAX在前包围外侧还使用锐利的线条勾勒出棱角分明的空气导流槽，此举也有助于提升运动感和视觉冲击力。
来到侧面，可以看到风神奕炫MAX的车身比较修长，而车顶线条则从B柱开始缓慢下滑，形成小溜背式的造型。此外，它的窗框和前后门把手均加入了镀铬元素点缀，并且搭载一款枪灰色的17英寸多辐式铝合金轮圈，为车辆增添了一些时尚动感的气息。
车尾部分，风神奕炫MAX运用直线条勾勒出立体式轮廓，而尾灯组则采用当下流行的贯穿式设计，并且对灯壳进行了熏黑处理。至于后包围部分，风神奕炫MAX加入了不少镀铬条点缀，并营造出双边共两出排气的视觉效果。不过，镀铬排气装饰虽然能为车辆带来精致感，但同时也削弱了运动气息，而笔者认为风神奕炫MAX适合直接给出真排气管。
丰田卡罗拉的外观采用家族化设计风格，其中前脸品牌Logo两侧的镀铬条一直延伸至大灯处，有效延展了车头的横向视觉宽度，而该车的大灯内部同样使用LED光源，并拥有“L”型日间行车灯。除此之外，丰田卡罗拉在前包围区域设置了大尺寸的通风散热口，这也是TNGA架构车型常见的设计手法。
从侧面来看，丰田卡罗拉采用传统三厢轿车的车身结构设计，与其家用轿车的身份契合，不过该车搭载的是一款15英寸轮圈，且造型比较常规。而在车尾部分，丰田卡罗拉配备经过熏黑处理的LED组合式尾灯，后包围区域则没有加入过多的元素修饰，并形成隐藏式排气的布局。比较而言，风神奕炫MAX的造型相对个性和时尚一些，并且拥有贯穿式尾灯、溜背式车顶等当下流行的设计元素，而丰田卡罗拉的外观则属于中庸沉稳的类型，几乎没有使用个性夸张的设计元素，照顾到了不同年龄层消费者的审美需求。
内饰方面，风神奕炫MAX的中控台使用蜿蜒曲折的线条勾勒，形成不对称的设计，同时表面加入了不少软性材质包覆，加之空调出风口、门板以及方向盘等区域的金属镀铬装饰，为车内增添了一些时尚精致的气息。除此之外，该车还使用D型多功能皮质方向盘配搭12.3英寸全液晶仪表盘，而10.25英寸的中控屏则略微向主驾驶侧倾斜，有利于驾驶员读取信息和功能操作。值得一提的是，风神奕炫MAX空调控制区并没有设置在常见的中控屏下方区域，而是“隐藏”在屏幕上沿，并且支持触控式操作，这一设计手法也让车内显得简洁和增添了科技感，不过对于部分消费者而言，或许也需要花费一些时间去适应。
风神奕炫MAX的空调控制区设置在中控屏上沿，并支持触控式操作
丰田卡罗拉的内饰设计还是大家熟悉的“配方”，以实用性为主，其中中控台采用对称式布局，并且使用不少硬质材料包裹，而空调出风口等区域则加入镀铬装饰，让车内不显得过于朴素。此外，该车采用圆形多功能塑料方向盘配搭4.2英寸仪表盘，而8英寸中控屏则为悬浮式的布局，并且在屏幕下方保留了一些物理旋钮。可以说，风神奕炫MAX的内饰设计营造出了不错的科技感和时尚气息，并且用料也比较考究，而丰田卡罗拉则注重实用属性，功能区的划分清晰合理，无论是上了年纪的消费者还是年轻用户，操作起来都很容易上手。
接着来看，此次对比的两款车型均配备前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提醒、胎压显示、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、外后视镜电动调节/加热等配置。而风神奕炫MAX还额外拥有倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、手机蓝牙钥匙、11扬声器音响、雨量感应雨刷、自动空调等智能驾驶辅助以及舒适性功能，不仅如此，它还搭载了WindLink6.0车机系统，可实现智能语音控制、导航等多项功能，并且支持OTA在线升级。
丰田卡罗拉虽然在智能配置方面不如风神奕炫MAX丰富，但它在被动安全装备部分则存在一些优势，拥有主驾驶膝部气囊和和副驾驶座垫式气囊，且支持CarLife、CarPlay手机互联。
空间：风神奕炫MAX车身宽度达到中型轿车的水准至于空间方面，风神奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475毫米，轴距2770毫米，而丰田卡罗拉的长宽高则分别是4635/1780/1435毫米，轴距为2700毫米。通过尺寸数据可以看到，风神奕炫MAX无论是车身“三围”还是轴距，与丰田卡罗拉相比均存在优势，其中车身宽度达到了中型轿车的水准，所以风神奕炫MAX不但内部乘坐空间比较宽敞，而且还有宽体轿车的既视感。
风神奕炫MAX前排
此外，风神奕炫MAX配备了仿皮座椅，其中前排座椅支持电动调节，而主驾驶座椅则带有通风/记忆/按摩功能。不仅如此，该车还设置了前/后排中央扶手和后排杯架，并且可开启式全景天窗和后排出风口也没有缺席，这些配置有助于缓解车内乘员长时间乘坐时所形成的疲惫感。不过相比起主驾驶座椅，风神奕炫MAX副驾驶座椅的功能略显朴素了一些，而在当下，家用车的副驾驶位时常被视为“女王”专座，这部分乘坐者在家庭中往往具备较高的话语权，因此笔者认为风神奕炫MAX副驾驶座椅的功能还有待增强。
风神奕炫MAX后排
丰田卡罗拉的内部空间笔者认为能达到同级别主流水准，而且座椅的包裹性也不错，但该车的座椅没有通风/按摩等功能，并且使用织物面料，在价值感上略显不足，同时日常清洁打理相比皮质座椅也会麻烦一些。另外，此次选择对比的丰田卡罗拉没有配备天窗、后排出风口的装置，在夏季乘坐时可能会对后排乘客的舒适性造成一些影响。
丰田卡罗拉前排
丰田卡罗拉后排
动力：风神奕炫MAX搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机，丰田卡罗拉使用1.5L自然吸气发动机动力方面，风神奕炫MAX采用马赫动力1.5T涡轮增压四缸发动机和 7速湿式双离合变速箱的组合，其中发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩300牛·米，最高车速可达210公里/小时；而此次选择对比的丰田卡罗拉则搭载一台1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率89千瓦，最大扭矩则是148牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，最高车速为180公里/小时。从账面数据来看，风神奕炫MAX的动力性能要优于丰田卡罗拉。
风神奕炫MAX搭载马赫动力1.5T涡轮增压四缸发动机
丰田卡罗拉搭载1.5L自然吸气三缸发动机
另外在驾驶模式部分，丰田卡罗拉拥有“运动”一项驾驶模式可选，而风神奕炫MAX则支持“运动”、“经济”、“标准舒适”多种驾驶模式切换。值得一提的是，驾驶模式在日常用车过程中是比较实用的功能，同时也能为用户提供驾驶乐趣。例如，当我们不赶时间且在比较平直的路况下行驶时，车辆启动“经济”模式便能起到提升燃油经济性的效果，如果想要激进一些的驾驶体验，则可以切换到“运动”模式，车辆的油门响应以及动力迸发也会变得积极迅速，而在当前市场中，高端车型往往都会配有丰富的驾驶模式。
结语：综合来讲，风神奕炫MAX和丰田卡罗拉在紧凑型轿车领域都属于产品力不俗的车型，但通过此次对比也能看出，风神奕炫MAX在车内空间、动力性能以及智能化水平等方面都可以说不输于丰田卡罗拉，并且它还拥有个性时尚的外观和内饰。
当然，作为一汽丰田旗下的重磅产品，丰田卡罗拉经过多年的发展和进化，已经在国内市场积累起了良好的口碑和受众基础，这些都是当前风神奕炫MAX所不具备的。所以，如果你比较倾向合资品牌，并且购车预算相对宽松，那么笔者认为丰田卡罗拉是一款非常合适的紧凑型家用轿车；而如果你对车辆的颜值、智能配置以及动力性能比较注重，并且想给家人提供舒适的用车体验，或许风神奕炫MAX会是一个不错的选择。
