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车主们遇到问题往往会很着急地找4S店或者修理厂咨询解决,但有时候汽车的一些“异常”情况只是它们在“装病”,是因为操作不当引起的“伪故障”,这时候慌忙去胡乱修理,不仅修不好,还可能修出“真问题”。
和油宝一起来学习一下吧~
方向盘卡住了
启动车辆时发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,无需大惊小怪,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个防盗功能。但若停车时方向盘正好处在某个角度,仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时只要右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。
悬挂感觉太硬
有小伙伴说:明明在买车的时候都感觉蛮舒服的,怎么买回家后就感觉悬挂这么硬?路况差一点还不得把车子给颠散了?
这个时候可以检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎是车上很重要的减震设施,汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但若胎压不合适,尤其是过高,轮胎就失去了减震的能力。
油耗过高
车主们经常头痛的问题就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?是不是车出问题了?
其实可能还真怪不着车。油耗是区别新手和老手的一个重要标准,新手不仅对路线了解不够,对车辆“脾性”的认识也不够,又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
闻到汽油味
有的车主在车内闻到一股汽油味,担心车辆燃油泄漏会导致车辆自燃,于是下车检查发动机、排气管,最后发现发动机舱里面干干净净,没有漏油现象发生。
这种情况不要慌张,可能是气温较低或者是燃油燃烧不充分导致的,等发动机温度提高以后就没事了。
排气管滴水
很多车主看到自己汽车的排气管滴水,心里就很紧张,这是哪进水了或是哪个零部件坏掉了吗?
一般有经验的车主都知道,这种情况是汽油燃烧充分的表现,说明发动机工况好,加的油品好,没有什么杂质,是好现象。但是为了防止排气管内的水分堆积导致排气管生锈,最好偶尔轰几脚油门让水都排彻底出来。
刹车生锈异响
刹车盘都是金属材料,经过风吹雨淋,偶尔一段时间车子不开,刹车盘上面多多少少都会有一些锈迹,所以当我们再次启动汽车的时候,踩刹车会有“吱吱”的声音。
出现这种情形不要担心,也不用特意驾车去汽修店,只需柔和驾驶,磨合一段时间,锈迹就会渐渐消失了。
机油刚换就黑得不行
看见刚更换的机油变黑,有些人会担心是不是发动机内部太脏,进而担心发动机会受影响。
如果有按期换机油和机油滤清器,那就不必太过于担心。机油使用一段时间后,变黑原因主要有两个:首先是清净分散剂的作用,其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥正常的清洁作用。
上面提到的都属于汽车的正常情况,不会影响正常驾驶,所以不必太过紧张。不过要是分不清“伪故障”和“真问题”,还是要咨询专业人员,毕竟安全才是最重要的~
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