上汽名爵 MG MULAN 2022款 正式上线
上汽名爵MULAN 2022款,9月份已经是正式上线,对于这台后驱纯电版本的两厢车,到底怎么样,我们来详细看一看,这款车型上市之后能不能火?
全新款的名爵MULAN目前上市,指导价12.98万,顶配18.68万,定价区间还可以。在新能源领域里面,这个定价区间对于大部分人来说,应该还是可以考虑的,上市了4款车型。而且我们了解一下,它也是搭载的全新的上汽斑马系统,对于基本的操作使用,还是非常流畅的。
外形设计是非常的好看,而且这款车型我们了解一下,它的高续航是可以达到520公里的,还是相当不错的。这款车型同样是名爵旗下,首款纯电后驱两厢版本车型,而且定位是紧凑型家用轿车,目前预售一个小时的时候,订单就已经突破一万台。对于很多车主来讲,这款车外形的设计,还是非常具备一定吸引力,最重点的是,当前的新车无论是外观还是内饰,做工用料真的比合资车要强的太多。
MG MULAN外观配置
上汽名爵MULAN这款车,外形整体的给人感受,第一感觉年轻化,很有运动感。两厢版还是大部分人比较喜欢的,停车非常的方便,而且空间也是特别大。上汽名爵MULAN它是基于,上汽星云纯电平台打造而来,对基本的配置我们还是非常熟悉的,同样是采用CTP的技术。
这款车型车身长度是4,287毫米,宽度1,836毫米,高度1,516毫米,轴距2,705毫米,车身整体的重重量在1.65吨左右,紧凑型5门5座的车型。其实这款车内饰的整体的布局设计,空间是比较大的,而且前后排也不会觉得拥挤,它的座椅用料虽然是仿皮,但是质感给人感觉和真皮差不多。
前悬挂还是采用麦弗逊式,后悬挂是多连杆式,全系都采用独立悬挂,舒适性来说自然是差不多的。轮胎除了丐版车型匹配是16寸,中配以及高配车型,匹配的都是马牌的17寸,还有18寸轮胎。
MG MULAN内饰配置
我们再来看看,上汽名爵MULAN的内饰布局设计,给人的第一眼感觉干净整洁,采用对称式中控台,会匹配全液晶7英寸仪表盘,以及10.25英寸中控液晶显示屏。但是安全气囊匹配只有2个到6个之间,整体来讲还可以吧,舒适感还是相当不错的。而且新款车型,会采用上下平底的两幅式,多功能方向盘,以及旋钮式的换挡逻辑,内饰同时也会配备360度全景影像,以及空气净化系统。
这款车在主动安全配置方面,不仅前后配备了驻车雷达,以及倒车视频影像,对于基本的功能配置是非常的全面。如果说考虑高续航版,可能价格比较稍微贵一点,我大概查了一下,它的520公里续航版本车型,这台车指导价就达到16万以上了。
MG MULAN动力配置
再跟你们聊聊,上汽名爵MULAN的动力系统配置,它的低配版本续航只有425公里,两驱车型马力170匹,功率125千瓦,最大扭距是250牛米,百公里能耗大概是13.3度电,它的电池总容量是51度,还行吧。毕竟来说起步12万多要求不能太高,它的520公里续航版,应该是很多人比较看好的车型,同样是两驱单电机,马力204匹,这个动力是足够了。
最大功率是150千瓦,最大扭距520牛米,百公里能耗大概也是在13.3度电左右,但是它的电池容量是64度左右。除了两驱版之外,它的前后双电机四驱版本,续航里程只有460公里,但是它的最大马力可以达到449匹,功率综合下来,是可以达到315千瓦的最大扭距,可以爆发出600牛米,还是非常猛的。零百加速最快是可以做到3.8秒左右,但是它的高配车型售价达到18万以上,还是不低的。而且它的电池容量同样也是64度,前后双电机,能耗的确是比较大一点。
而且我们了解一下,它的电池是采用磷酸铁锂,还有三元锂电池,磷酸铁锂电池虽然说密度比较低,但是稳定性要好一点,三元锂电池稳定性差一些。但是它的密度比较高,续航比较长,也是支持低温加热,但是不支持液态冷却,这款车快充也只需要0.4小时左右,慢冲需要7个小时。它的长续航版以及四驱版本,快充是0.38小时,慢冲是9个小时。
全新款的上汽名爵MULAN,它同样采用的是CDB的技术,和零跑C01是一样的,而且电量从30%到80%,充电也只是需要23分钟。而且新车搭载的全新耦式电制动控制系统,同时百公里制动距离也只是36.9米左右,我觉得还是相当不错的。