有数据显示,60%的发动机故障由磨损引起,但是合适的机油不仅能改善发动机性能,还能减少磨损。但是,一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高,也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话,机油肯定是要加的,问题是按公里数还是按时间?
在厂家的车辆保养中,对于发动机的机油保养这一项,除了里程数外,还会要求时间。那到底是按照里程来呢?还是按照时间来?其实大家可以按照先到原则是稳当的做法。要先说下,首保是一定要换的。
首保怎么换机油?
我们先来看首保,通常来说新车首保时间是有规定的里程数和时间的,假如说你的新车首保是5000公里/6个月,那么如果你半年还不满就超过5000公里,那就忽略时间提前去保养;而如果新车买来没怎么开,即使到了半年还不满5000公里,那也要去做首保,千万不能拖,毕竟首保对于新车来说是很重要的。
首保之后机油怎么加?
而在新车完成首保之后,之后的保养节点就要看具体使用情况了。
从保养手册来看,各个汽车品牌对于更换机油的标准是不一样的,不过通常来说,只要按照其规定的里程和时间来,提前或者略微延后一些时间做保养,问题都不大。不过这里还有一点要注意的是,每辆车添加的机油产品级别不同,也会直接影响到它的更换周期,有些车用的机油价格比较高级,它的耐久度相对会久一点。
一般来说,如果发动机用矿物油,基本上5000公里/6个月一换,半合成机油可以7500公里/6个月一换,全合成机油则是可以10000公里/12个月一换。
首保之后不到里数或时间怎么办?
当然,有些车主平时并没有太多机会开车,这就导致到了规定的保养时间,但行驶距离却远远不到规定的里程数。
比如首保之后一年都开不到5000公里的这种车,而加的又是全合成机油,那么是不是就可以一直放着不管,到了规定里程再换呢?实际上,大家应该都听过一句话,那就是“车都是放坏的”。即便是车没有开,也不能长期不更换机油,不做保养。因为从机油这个产品上来说它也有一个保质期的,长时间不更换机油,会使机油粘度降低,甚至变质和乳化,从而失去了原本的性能。
而机油的一大功能就是帮助发动机降低各个部件之间的磨损,如果这个抗磨损的性能降低了,那么直接伤害的就是发动机。所以,即便是平时不太开车,到了规定的保养时间,还是要去做发动机保养的。