随着新能源汽车的发展,不少汽车都是采用电驱动的方式,电力驱动是未来汽车的发展方向,电动汽车行驶是由动力电池的里面储存的电力,给电机提供力源由电机驱车轮转动使车辆行驶,但是电动汽车为何不用电机直接驱动车轮?
说起这个还需要来看看电动汽车的工作,对于电动的工作是通过电动机来带动车轮的,但是采用电机直接驱动车轮的话,虽然优点是可取的,如动力强劲,简化车辆的悬架结构,但是一些具体的问题还是需要去面对的,首先,车轮内部空间有限,对电机功率密度性能就会要求的非常高,在设计的过程当中,难度也会加大;其次由于车轮平时工作在恶劣的环境下,对轮毂电机的密闭性,散热,抗腐蚀,散热,稳定性要求都很高。
同时也会影响到使用的寿命。这些看似简单的技术想要成熟应用也是一个不简单的技术,最后对于轮毂安装电机来说的话,电机在快速的运行过程当中,所产生的转矩会出现波动,那么这个波动如果控制的不当,便会引起汽车轮胎、悬架以及转向系统的振动和噪声等;严重的安全隐患。
由于优点相对的特出,同时随着技术的发展轮毂电机已经开始应用在部分的车辆当中,相信技术的不断进步,离电机直接驱动车轮的目标也远了。相信不久的将来轮毂电机会大放异彩!