多变的时局是挑战亦是机遇，自信且富有诚意的经营理念是永恒的制胜之道。对于一汽丰田品牌和一众友商而言，已持续近三年之久的新冠疫情对我国汽车消费市场特别是中、高档产品细分领域所造成的的负面影响不可谓不严重。

但在广大从业者的积极应对与不懈抗争之下，仍有为数不少的高品质新车型不断推出，为广大消费者带来了超值且舒心的购车选项，新近上线的2022款亚洲龙便是其中颇具代表性的一款。

2022款亚洲龙在一汽丰田产品体系中的地位至关重要，以高颜值、高安全性和优良的空间表现著称，同时承担着B级和B 级轿车细分市场的主力产品使命，是新一代精英阶级宜家宜商的优质选项。

此外，得益于TNGA架构的出色性能和全系标配的TSS丰田智行安全系统的周到协助，让2022款亚洲龙在驾控和安全性层面的表现堪称一流，具备十分可观的市场竞争力。

外观方面，2022款亚洲龙作为一汽丰田品牌麾下的旗舰级轿车，通过大气流畅的整体设计与精致细腻的细节处理，不仅达成了“最美丰田轿车”的感性愿景，更是自用户的角度出发，全面优化内饰观感、质感与驾乘舒适度，继而成功摆脱日系轿车一贯中庸朴实的舆论形象，对年青一代消费者亦有着很强的吸引力。

4990mm的车身长度和2870mm的轴距在同级产品中不算拔尖，但2022款亚洲龙的姿态和谐优雅，包括大尺寸前进气格栅、分段式腰线和点亮效果优异的前、后大灯组在内的一系列细节处置恰到好处。

另一方面，2022款亚洲龙的乘坐空间在轴距相仿的车型行列中名列前茅，186cm身高的试驾员身处后排亦无促狭感，符合一汽丰田品牌一贯的产品风格。

相比于多采用涡轮增压动力总成的对手，2022款亚洲龙依然延续了丰田传统的自然吸气发动机 混合动力系统的不同组合，从售价亲民、节能平顺的2.0L车型到输出丰沛、乐趣十足的2.5L 8AT车型，再到售价略高但兼顾了驾控性能和油耗的THS款型，2022款亚洲龙有效覆盖了20-30万区间的绝大部分用户的真实动力诉求，并且各款发动机均具备优良的账面数据和成熟精妙的标定匹配，用户口碑可圈可点。

值得一提的是，2022款亚洲龙的混合动力车型不仅具备高达160kW的系统综合功率，同时WLTC综合百公里油耗低至4.71L，不仅全面优于德、美系的同级竞品，相对2.0L同系车型亦有着肉眼可见的优势。

或许大车身和成熟动力总成的组合，难免会给消费者营造一种商务风范颇为浓郁但不善驾控的第一印象，但2022款亚洲龙通过对TNGA架构所蕴含潜能的深度挖掘，轻松高效地打破了这一陈腐的观点。

在一汽丰田工程人员的精心料理下，2022款亚洲龙具备接近后驱性能车水准的前后配重比和低重心车身结构，并通过前后轮距差异的设置极大改善了这台B 级家用轿车的弯道循迹性和车身跟随性。

身为旗舰，出色的造型与动力固然重要，安全性却更是足以“一锤定音”和“一票否决”的核心指标。在被动安全方面，2022款亚洲龙通过大量高强度钢材的运用，在严厉的美国IIHS碰撞测试中获得了多个细分测试均为Great的优秀成绩，并最终获得了“Top Safety Pick ”的顶级安全评价。

主动安全是TNGA车型独树一帜的优势项目，丰田集团引以为傲的Toyota Safety Sense智行安全系统集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，外加全系标配10个SRS空气囊，为全体车主构筑起全面体系化防护的铜墙铁壁。

面对愈发纷繁复杂的“后疫情时代”经济环境，一汽丰田本着用户至上的核心理念，秉承积极面对、锐意进取的经营态度，向广大消费者展现出头部品牌应有的真诚与自信。

另一方面，一汽丰田聚焦有温度的企业形象建设，围绕车主真实需求和前沿市场动向，尽力奉献品质优良的新锐产品和细致周到的售后服务以飨用户，并同期推出全力关爱支援经销商伙伴和针对医护人员的终身保养计划等切实举措，为广大奋力前行的同胞构筑安心暖心的服务保障。

与此同时，一汽丰田在部分经济环境逐渐复苏的大趋势下，敏锐把控新一代精英阶级的购车理念，将2022款亚洲龙等格调不凡且产品力均衡强大的新车型投入市场，为广大消费者带来全新且富有乐趣的消费选项，无疑是一招大胆而又周全的妙棋。

笔者相信，智慧、暖心且实力雄厚的一汽丰田，必将在2022年与亚洲龙等强势产品一道，完成共克时艰、再创辉煌的历史使命，与广大车主和品牌拥护者一道，注视近在咫尺的河清海晏国泰民安。