消费级国产SUV有三款比较有代表性，如何选择可以按照审美、性能需求、空间需求三个标准决定。

哈弗F7接棒H6后属于兼顾颜值和性能的代步轿车，如对驾驶乐趣有一定追求可以作为首选。车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，尺寸达到A 级、悬架结构为前麦弗逊后双横臂，毫无疑问这台车是哈弗H6的换壳车，不过不能否认新壳的设计感还是相当不错的，空间也比较充足。

发动机有1.5T和2.0T两款直喷增压机，型号为4B15和4C20均为长城最高级别的动力，不过关于发动机和价格的关系有必要说明：

国V版两款动力在排放升级的影响下综合优惠部分地区已经超过两万元，1.5T发动机性能参数没有变化，但2.0T-国V版最大功率为145kw、峰值扭矩为345N·m（2000-3200转），这一版本在4C20系列中属于低功率版，与额定输出扭矩450N·m的七档湿式双离合变速箱匹配后虽然也能够实现8.58秒破百的最好成绩，但和国VI版会有较大差异。

国VI B的4C20B-2.0T涡轮增压发动机最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），升级后功率的上涨还不是特别抢眼，但峰值扭矩多出40N·m就很夸张了，一旦增压器达到峰值转速两个版本的F7加速体验会有非常明显的差异，这点可以参考其他品牌2.0T高低功率版的加速体验差。

所以F7虽然值得选择但也是比较令人纠结的，选择国V版价格低很多但性能和保值率会稍差一些，在没有优惠的前提下选择国VI B能够让用车时间更长、驾驶体验更理想，具体如何选择只能根据预算和对性能的感受决定了。（F7指导价10.9-14.9万）

除哈弗F7这台性能不错的代步车以外，消费级还有两台同样值得考虑但缺点和优点一样明显的SUV。

①·长安CS75-1.5T，这台SUV的特点尺寸接近中型SUV、外观设计比较硬朗，其次是自动版变速箱使用爱信6AT手自一体；AT变速箱不论调教水平如何但口碑总好过湿式双离合，如果对变速箱类型有偏好的话这台车也可以考虑。

不过CS75同样使用1.5T缸内直喷涡轮增压发动机但性能平平，1.8T发动机还是非常落后的多点电喷技术动力表现相当一般，选择CS75不能对驾驶乐趣要求过高。

②·比亚迪唐燃油版，这是一台标准尺寸的中型SUV，外观设计绝对是亮点而且空间也相当充足，座椅布局为5/6/7三个版本、其中六座版为2 2 2，实用性要高于同级其他中型SUV。

动力使用2.0T直喷增压机调教比较保守，不过老款S6/7与湿式双离合匹配后也能在9秒左右破百，但是唐燃油版升级使用了派沃泰6AT之后因传动效率的下降性能也明显减弱，破百在10~10.5秒之间并不算强劲，也是以实用为主的SUV。

消费级选择SUV在各方面表现比较平均且有一定领先优势的是哈弗系列，目前颜值较高的是F7；传统一些的消费者可以考虑长安CS75，需要六座或七座的话也只有唐燃油版值得考虑，三种用车需求可以在这三台车里选其一。