大家在坐高铁、坐飞机，特别是自驾游的时候应该会有非常深的感受，首先就是会非常感叹中国的工人，能够把道路修得如此之好，仅仅在十几年的时间，我国真的是已经实现了四通八达。每一条路都是非常的宽敞的。各项设施设备也都是非常完善的。能够想去哪就去哪，真的应该感谢祖国这十几年来不断的辛勤劳动。

第二个感受，也就是会非常的感慨我们国家真的是非常的大。道路非常的多。如果是自己开车，没有高德地图绝对是会迷路的。而那些客车、货车以及大巴车他们好像都没有导航，而过去也没有地图给这些司机进行指示，他们到底是怎么做到准时达到目的地的呢？

▲自驾游

在十几年前，极少的家庭买得起小汽车，那个时候高铁都没几条，到后面火车也才慢慢出现，不过大部分农村地区，还是以大巴车为主要的出行方式。而在那个时候，尽管没有导航，却没有人担心司机师傅开错路，导致我们到不了目的地。反而是后面自己出行的时候有了这样的疑问，明明道路非常的多，并且很多路基本上都是一模一样的，甚至可能连一些建筑远看都不觉得有什么区别，他们到底是怎么做到能够分辨出来要走哪一条路，又在哪一个路口转弯？这实在是让人感到非常的好奇。

▲导航

经验丰富

虽然现在坐大巴车的人已经不多了，但是应该有很多人能够回忆起过去坐大巴的感觉，喜欢靠窗的位置。也喜欢把窗户打开，让阳光洒在脸上。并且坐在上面非常放心，非常相信司机师傅的技术，并不会觉得这一趟旅途会出现任何的问题。

我们能够如此放心最主要的原因，正是因为这些实际师傅的驾驶都是“老司机”了。他们的驾龄都有好几十年了。能够应变道路上出现的各种状况。那么对于能够在高速公路上行驶的司机，要求也就更加严格了。一般来说，想要上高速开大巴、货车都是非常严格的。能够上路的，那都是需要相当有经验的老师傅了。

▲大巴车

记路

第二当然就是靠司机师傅记录了。对于司机来说，这也是他们必须具备的一个职能，现在因为科学技术的发展让人们过多的可以依赖导航，但是在过去大家也都知道，根本没有导航，司机师傅想要准时到达目的地，就要求他们必须记得前进的道路。不过对于司机来说，他们大部分都有规定的路线，一开就是好几十年，开得多了之后，基本就是完全形成肌肉记忆。

▲道路众多

方向感

第三就是方向感了。这对于过去的司机师傅来说，也是非常重要的事情。只要是人肯定都是会犯错误的，他们当然会出错的，那么进入到错误的环境当中，他们就需要比较好的辨别方向的能力，进行下一步的判断。

▲大客车

结束语

也正是因为这些原因，为什么我们看到的司机完全不会出现迷路这样的状况，这是他们的工作，自然会有着丰富的工作经验，而在他们正式上岗之前，也会经历严厉的培训。所以对于道路的掌控当然和一般的是不一样的。