在众多造车新势力中，理想汽车应该算得上是一个另类，毕竟在其他车企都专心研究纯电的时候，它却一直对增程式“情有独钟”，首款量产车型理想ONE，以及不久前上市的理想L9，都是走的增程式路线。

不过相比起姗姗来迟的理想L9，理想ONE才是理想汽车挤进头部新势力的最重要产品。都知道，此前理想只有理想ONE一款车型在单打独斗，可好在这车也非常争气，在单一车型的销量上绝对是新势力中最畅销的一个，开辟了国内增程式电动车有史以来的销量奇迹。凭借理想ONE这一款车，理想汽车不仅实现了累计交付量突破10万台的成绩，而且在2021年，全年的销量更是达到了90491辆，同比增长177.4%。

至于理想ONE为什么会成功，就是对市场的精准把控。由于现在对新能源汽车的基础设施建设尚未完善，续航焦虑问题直接劝退了一大批消费者，但理想ONE采用的则是没有续航忧虑的增程式动力，且同样可以上绿牌。此外，理想ONE还采用了六座椅布局，而在同级别同价位竞争对手中采用六座椅布局的屈指可数。为此，出于各方面的考虑，理想ONE成为了30万级新能源SUV中的最佳选择。

不得不承认，理想ONE的势头一度非常不错，月销上万也是常有的事。但是由于理想ONE到了该换代的时候，同时新一代车型将采用新的命名以及新的平台打造，这也就让现款理想ONE显得有些尴尬，近两个月的销量不断下跌。再加上新一代车型到来之后，现款理想ONE也不会与其进行同堂销售，也就是说，理想ONE在此后会逐渐停产退出市场。

现款理想ONE或即将停产，不仅让才提理想ONE的消费者非常寒心，同时在二手车市场，这款车的价格也出现了大跳水。要知道的是，此前理想ONE的二手车市场价大概在29-30万区间，但由于马上要换代的消息出来了，以及不少4S店也在开始降价促销，那自然也是会影响到二手车市场的一个价格。

根据某二手车网站上的消息，可以看到二手理想ONE的确实令人心动。像是2021款的理想ONE，很多车的价格都已经跌至30万以下了，甚至有的二手车给出了26.57万的售价，相比起如今卖价34.98万的新车而言，这个二手车难道不香吗？

至于2020款的理想ONE，在二手车上的售价就要更便宜了，普遍都在25、26万左右。当然，跌破25万的情况也是有的，比如一款上牌时间在2020年月份的理想ONE，车主就给出了21.39万的超低价，而另一款上牌时间在2020年7月的理想ONE，则给出了22.98万的售价，算下来性价比是真的很不错。

当一款车即将换代时，无疑会影响它的终端售价，甚至是在二手车市场的价格，理想ONE也同样如此。尽管它的换代对于很多准车主而言有些突兀，但相对更加便宜的价格，对于不少人来讲还是比较有吸引力的。而且若是不喜欢二手车的话，现款理想ONE本身也有不少的优惠幅度，毕竟理想L8马上就要到来，现在不等着降价清仓，何时又能卖得出去呢？

写在最后

其实大家都知道，在一款车的生命力即将走到尽头的时候，那降价促销是必然的。不过理想ONE来得确实太快了一点，而且本身这款车在市场中卖得这么火，如此着急的换代也必定会引发众多消费者的不满，反映到销量中也是腰斩的状态。就是不晓得理想L8到来后，能否重拾理想ONE丢掉的份额呢？你觉得呢？

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