2022传祺gs8最新款混动测试(七座车也要玩暗黑系)
2022传祺gs8最新款混动测试(七座车也要玩暗黑系)
2024-11-06 02:26:18  作者:理科男神  网址:https://m.xinb2b.cn/sport/wtb407458.html

【太平洋汽车网 评测频道】GS8是传祺重金打造的一款七座重型SUV,自2016年上市以后一直保持着不错的销量成绩,它也成为自主品牌车型成功突破20万价格天花板的杰出代表。2020年GS8推出了新款车型,不仅换装了更先进的390T发动机,采用新的内饰设计,并搭载了ADiGO智驾互联生态系统。


随着同级竞品的陆续入场,这款红极一时的7座中型SUV面临着越来越激烈的竞争,销量相比刚推出时显得有些后劲不足。显然GS8需要做出一些适应潮流的改变来保持新鲜感,于是传祺GS8适时新增了暗夜骑士版,其基于2021款GS8打造,在全车“黑化”之后,整体风格变得更为神秘,也让这个车型的潜在消费群体进一步年轻化。那么这个暗夜骑士版除了痞酷痞酷的暗黑风格外形之外,其性能表现怎么样,我们一测究竟。

暗夜骑士专属外观

传祺GS8暗夜骑士版基于2021款GS8进行“黑化”,整车外观采用大量黑色元素,主要针对前后保险杠、轮毂、行李架、侧裙等等,全黑的造型让这款本来气场就很强的中型SUV,更加具有震慑力。而我们得到的这辆试驾车还加装了车顶行李箱(非官方配置),更为他增加了不少野性。如果说这是一位拯救世界的暗夜骑士,那么车顶行李箱就是它的战术背包。









暗夜骑士版的内饰与2020款保持一致,这个改款后的内饰相比旧款更加简洁,它采用环抱式立体座舱设计理念,据说灵感来源于港珠澳大桥,整体布局大气优雅,兼顾了美观和实用。





配置方面,与2021款四驱豪华智联纪念版 7座 完全一致,相比两驱版本,我们所试的四驱版增加了四驱系统(多片离合器式)、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应远近光,价格差1.7万元。

驾驶:灵活的大块头

暗夜骑士版的独特之处集中在外形之上,动力和底盘灯机械方面与普通版本并没有差异,但是不得不承认,拥有这样一辆大尺寸的暗黑系SUV,你既可以省下自己改装的麻烦和费用,又可以享受到路人多看它几眼所给你带来的心理满足感,这就已经足够了,毕竟这个暗夜版无需额外加价,配置也没有缩水。那么这款车驾驶起来如何呢?



从2019年改款之后,传祺GS8便换用了动力更强的390T发动机,这个2.0T最大功率185kW(252PS)/5200rpm,最大扭矩 为390N·m/1750-4000rpm,相比旧款的2.0T发动机,增加了51匹马力和70N·m的扭矩。传动方面匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,我们测试的四驱版本还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。


这个390T发动机对于驱动GS8这个尺寸的SUV来说已经完全足够,不过也不能奢望它能够给你多么强悍的加速能力。这套动力总成最大的优点就是平顺,成熟可靠的爱信6AT让这辆车开起来不论在什么时候都察觉不到明显的顿挫。不过变速箱的换挡速度似乎不够快,从测试数据图表中发现其换挡时动力会有一点短暂的中断,这个对日常驾驶的主观感受倒也影响不大。


选择不同的驾驶模式之后,动力响应会出现比较明显的性格分化,主要体现在发动机的转速上。运动模式下,系统会倾向于保持更高的转速,松油时发动机会维持转速在3000转数秒钟,确保再次踩下能够有及时的再加速反应。而经济模式下则一松油门就会回落到1500转左右,主动压低转速来提升燃油经济性。普通模式下则会比较平衡,适合日常驾驶,而在经济模式下只要你深踩油门,动力依然可以全数奉还,并不会在你需要动力是予以限制。


GS8采用前麦弗逊 后多连杆式四轮独立悬挂,底盘能够化解比较大的颠簸,滤震性也比较好,能够基本消除路面的细碎颠簸,但经过比较大沟坎时,悬挂在缓冲了车身冲击之后,会有一定的余震,底盘整体有在些许非承载式车身的刚硬。


悬架的回弹特性也偏硬朗,不过对于这么一台尺寸的SUV而言,由于质量大重心高,过弯时不可避免还是会有侧倾,不过这算不上什么缺点。快速过弯时悬挂对侧倾还是起到了足够的抑制作用,不会让你感觉随时都要突破极限。


转向比较轻盈,操控这么大一台车,轻一点的转向力度会让你更轻松,也能让你感觉整台车开起来没有那么笨重,缓解一下心理压力。不过这个轻柔的方向盘在高速行驶时并不会严重发飘,整个转向方面是一个很适中的表现。


刹车方面踏板脚感偏软,且行程较长,前半段踩下去感觉比较柔和,制动效果不太明显,如果想要更大的制动力度,你需要深踩。这种调校对于乘客来说比较友好,不会因为刹车太急而容易眩晕,但对于驾驶员,需要一定的时间适应才能更精准自如地控制减速时机。


静谧性方面,它的隔音水平虽然还算比较好,但急加速时发动机的声音稍显嘶哑,不够悦耳。另外可能由于车顶安装了行李箱,高速行驶风噪比较明显。而在经过颠簸路面时,车内局部存在轻微的异响,总的来说NVH还有提升的空间。

性能测试

暗夜骑士版在动力系统上与2020款保持一致,作为一款以家庭用户为主要目标群体的SUV车型,2.0T 6AT属于标准配置,虽然不能给你激情,但即使满载全家出行,也能从容不迫,那么它的实际性能表现如何?

加速测试

这个390T发动机在扭矩上的数据还是挺亮眼的,390N·m峰值扭矩给这辆车带来了不错的加速性能,起步时发动机可以憋到3000转,此时松开刹车,突然释放的扭矩会让轮胎出现轻微打滑,抬头现象不算夸张,随后就是持续的加速。



从上面的加速图表中可以看到,起步瞬间g值能够达到0.6g,随着速度爬升g值也慢慢回落到0.2g左右。值得注意的是,在50km/h和85km/h这两个速度值时,变速箱换挡使得动力出现非常短暂且轻微的中断,如果换挡速度更快,最终加速成绩还可以更好。


在目前的自主品牌七座中型SUV市场当中,传祺GS8这个加速成绩属于正常水平。相较之下,采用1.8T的吉利豪越百公里加速成绩做到了9秒以内,倒是颇为令人刮目相看。

制动测试

在日常驾驶中可以感觉得到,这辆GS8的刹车偏软,前段制动效果一般,后段才比较给力。在制动测试中,全力刹车时前悬为车身提供了比较好的支撑,对于这么大尺寸的SUV而言,它的紧急制动姿态还是比较从容的,没有出现非常严重的点头现象。



从制动测试图表中可以看到,前段刹车过程中g值波动比较大,速度曲线的下降趋势比较平缓,70km/h以下的制动效果更加强劲且稳,g值保持在-1.0g以上,最终实测40.01米的成绩,也算是正常范围之内。


在同级车型当中,40米左右的一个制动距离成绩也属于常规水准,反而是尺寸最大自重最大的荣威RX8做到了38米左右,果然车不可貌相……

噪音测试

GS8在实际驾驶中虽然各种噪音清晰可辨,尤其发动机声音在急加速时非常明显,声音也不够浑厚动听,在怠速时测得41.1分贝,这个数据在这个价位的车型当中略微高了一点。不过行驶起来之后,它对于胎噪和风噪的隔绝还是比较到位的。60km/h、90km/h、1200km/h的速度下分别测得52.9分贝、59.6分贝、65.5分贝,这个数据在同级车型当中来说并不算高。



能耗测试

我们对GS8暗夜骑士版进行了综合路况油耗测试,测试总路程为110km,其中包括35km左右的收费高速公路,30km左右的城市高架快速路,45km左右的市区拥堵道路,模拟车辆日常驾驶的综合工况。






整个测试下来平均速度为28km/h,低于参考值30km/h,整体路况偏堵,油耗也相对会偏高。测试结束后表显平均油耗为9.5L/100km,但实测数据仅为9.21L/100km,有点惊喜。对于一款最大功率达到252马力的2.0T发动机而言,这个燃油经济性表现还是相当不错的。

总 结

必须承认传祺GS8是一款成功的车型,不论是车型本身的产品力,还是上市后取得的销量成绩,都做到了前人达不到的水平。不过随着政策放开,二胎家庭数量爆发式的增长也让众多厂商发力布局七座SUV,因此传祺GS8近几年来不断受到新晋自主品牌选手的挑战,如吉利豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS、荣威RX8等等,再上合资品牌的优惠冲击,甚至于同价位MPV车型的间接竞争,GS8的销量并没有保持住刚上市那会儿万辆级别的销售成绩。不过传祺也拿出了自己的诚意,2021款GS8针对车型配置和定价做了一定的调整,在提升性价比的同时,再加上终端一定幅度的优惠,新款上市后竞争力大大提升。至于这个新增的暗夜骑士版本,它确实为整个GS8车系注入了新鲜感,但它只是迎合部分年轻人的个性化需求,并不是让销量反弹的神药。当然了,2021款GS8本身竞争力就有所提升,我们有理由相信这款热门SUV在换代之前依然可以迎来一波订单。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:



车型信息:

传祺GS82021款390T 两驱暗夜骑士版

2021款390T 四驱暗夜骑士版

官方价:

18.58万

20.28万

购置税:

1.64万

1.79万

最终落地价(含保险款项):

21.08万

22.98万

耗能费用(两万公里/年):

-

-

厂商:

广汽乘用车

广汽乘用车

级别:

中型SUV

中型SUV

上市时间:

2020-12

2020-12

发动机:

2.0T L4

2.0T L4

进气形式:

涡轮增压

涡轮增压

最大马力(PS):

252

252

最大扭矩(N·m):

390

390

电动机最大马力(PS):

-

-

电动机总功率(kW):

-

-

电动机总扭矩(N·m):

-

-

电池充电时间:

-

-

快充电量(%):

-

-

变速箱:

6挡手自一体

6挡手自一体

车身类型:

5门7座SUV

5门7座SUV

长×宽×高(mm):

4835×1910×1785

4835×1910×1785

轴距(mm):

2800

2800

最高车速(km/h):

-

-

官方0-100km/h加速(s):

-

-

实测0-100km/h加速(s):

-

-

实测100-0km/h制动(m):

-

-

实测油耗(L/100km):

-

-

实测纯电续航里程(km):

-

-

实测快充时间(小时):

-

-

实测慢充时间(小时):

-

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

-

-

实测车速60km/h环境噪音(dB):

-

-

实测车速90km/h环境噪音(dB):

-

-

实测车速120km/h环境噪音(dB):

-

-

工信部综合油耗(L/100km):

-

-

电池保修时间:

-

-

工信部纯电续航里程(km):

-

-

充电时间:

-

-

整车质保:

三年或10万公里

三年或10万公里

首任车主质保政策:

-

-

驾驶辅助级别:

-

-

车身类型:

SUV

SUV

长度(mm):

4835

4835

宽度(mm):

1910

1910

高度(mm):

1785

1785

轴距(mm):

2800

2800

前轮距(mm):

-

-

后轮距(mm):

-

-

最小离地间隙(mm):

200

200

车重(kg):

1880

1975

车门数(个):

5

5

座位数(个):

7

7

油箱容积(L):

66

66

行李厢容积(L):

-

-

行李厢最大容积(L):

-

-

行李厢内部尺寸(mm):

-

-

货箱尺寸(mm):

-

-

最大载重质量(kg):

-

-

发动机型号:

4B20J1

4B20J1

排量(mL):

1991

1991

进气形式:

涡轮增压

涡轮增压

最大马力(PS):

252

252

最大功率(kW):

185

185

最大功率转速(rpm):

5250

5250

最大扭矩(N·m):

390

390

最大扭矩转速(rpm):

1750-4000

1750-4000

气缸排列形式:

直列

直列

气缸数(个):

4

4

每缸气门数(个):

4

4

压缩比:

-

-

配气机构:

DOHC

DOHC

缸径(mm):

-

-

行程(mm):

-

-

发动机特有技术:

DCVVT

DCVVT

燃料形式:

汽油

汽油

燃油标号:

95号 (原97号)

95号 (原97号)

供油方式:

直喷

直喷

缸盖材料:

铝合金

铝合金

缸体材料:

铸铁

铸铁

排放标准:

国VI

国VI

电动机型号:

-

-

电机类型:

-

-

电动机最大马力(PS):

-

-

电动机总功率(kW):

-

-

电动机总扭矩(N·m):

-

-

前电动机最大功率(kW):

-

-

前电动机最大扭矩(N·m):

-

-

后电动机最大功率(kW):

-

-

后电动机最大扭矩(N·m):

-

-

驱动模式:

-

-

驱动电机数:

-

-

电机布局:

-

-

系统综合功率(kW):

-

-

系统综合扭矩(N·m):

-

-

工信部纯电续航里程(km):

-

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

电池容量(kWh):

-

-

电池能量密度(Wh/kg):

-

-

电池类型:

-

-

电池保修时间:

-

-

电池充电时间:

-

-

快充电量(%):

-

-

简称:

6挡手自一体

6挡手自一体

挡位个数:

6

6

变速箱类型:

自动变速箱(AT)

自动变速箱(AT)

驱动方式:

前置前驱

前置四驱

四驱形式:

-

适时四驱

中央差速器结构:

-

多片离合器

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

转向助力类型:

电动助力

电动助力

车体结构:

承载式

承载式

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

盘式

盘式

驻车制动类型:

电子驻车

电子驻车

前轮胎规格:

245/55 R19

245/55 R19

后轮胎规格:

245/55 R19

245/55 R19

备胎规格:

非全尺寸

非全尺寸

备胎尺寸:

-

-

接近角(°):

-

-

离去角(°):

-

-

纵向通过角(°):

-

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

-

最小离地间隙(mm):

200

200

最小转弯半径(m):

-

-

最大涉水深度(mm):

-

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):

胎压监测装置:

胎压显示

胎压显示

防爆轮胎:

-

-

安全带未系提示:

前排

前排

并线辅助:

-

-

车道偏离预警系统:

-

-

道路交通标示识别:

-

-

疲劳驾驶提示:

-

-

夜视系统:

-

-

前排正面安全气囊:

主● / 副●

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前● / 后-

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘):

前● / 后●

前● / 后●

前排膝部气囊:

主- / 副-

主- / 副-

行人碰撞防护系统:

-

-

ISO FIX儿童座椅接口:

发动机电子防盗:

车内中控锁:

行车自动落锁:

遥控升降车窗:

远程启动:

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

巡航系统:

定速巡航

定速巡航

前/后雷达:

前● / 后●

前● / 后●

泊车影像系统:

360度全景影像

360度全景影像

车侧盲区影像系统:

-

-

倒车动态提醒系统:

-

-

驾驶模式切换:

经济运动智能个性化

经济运动智能个性化

地形模式切换:

-

沙地泥地雪地

发动机启停技术:

自动驾驶辅助:

-

-

上坡辅助:

自动驻车:

陡坡缓降:

可变悬挂:

-

-

空气悬挂:

-

-

可变转向比:

-

-

整体主动转向系统:

-

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

-

中央差速器锁止功能:

-

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

-

天窗类型:

可开启式全景天窗

可开启式全景天窗

天窗尺寸(mm):

-

-

运动外观套件:

-

-

铝合金轮毂:

电动吸合门:

-

-

电动后备厢:

-

后备厢感应开启:

-

电动后备厢位置记忆:

-

车顶行李架:

主动进气格栅:

-

-

方向盘材质:

真皮

真皮

方向盘调节范围:

上下 前后

上下 前后

方向盘电动调节:

-

-

多功能方向盘:

方向盘换挡:

-

-

方向盘加热:

-

-

方向盘记忆:

-

-

行车电脑显示屏功能:

行车信息多媒体信息

行车信息多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

12.3英寸

12.3英寸

HUD抬头数字显示:

-

-

车载行车记录仪:

-

-

手机无线充电:

前排

前排

座椅材质:

仿皮 真皮

仿皮 真皮

运动风格座椅:

-

-

前排座椅高低调节:

驾驶席

驾驶席

前排座垫倾角调节:

驾驶席

驾驶席

前排腰部支撑调节:

驾驶席

驾驶席

前排肩部支撑调节:

-

-

主/副驾驶座电动调节:

主● / 副●

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调:

-

-

后排座椅调节:

靠背调节前后调节

靠背调节前后调节

后排座椅电动调节:

-

-

电动座椅记忆:

驾驶席

驾驶席

方向盘/座椅舒适进出:

-

-

前/后排座椅加热:

前● / 后-

前● / 后-

前/后排座椅通风:

前- / 后-

前- / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

前- / 后-

后排座椅放倒形式:

比例放倒

比例放倒

第三排座椅:

座椅布局形式:

2 3 2

2 3 2

前/后座中央扶手:

前● / 后●

前● / 后●

后排杯架:

空调调节方式:

自动

自动

温度分区控制:

三区

三区

后排独立空调:

后座出风口:

车内PM2.5过滤装置:

车载空气净化器:

负离子发生器:

车载冰箱:

-

-

近光灯光源:

LED

LED

远光灯光源:

LED

LED

大灯特殊结构:

矩阵式

矩阵式

自适应远近光灯:

-

-

日间行车灯:

自动头灯:

转向辅助灯:

随动转向大灯(AFS):

-

-

前雾灯:

-

-

前大灯雨雾模式:

-

-

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

-

-

大灯延时关闭:

车内氛围灯:

电动车窗:

全车

全车

车窗一键升/降:

全车

全车

车窗防夹手功能:

全车

全车

多层隔音玻璃:

前风挡

前风挡

防紫外线/隔热玻璃:

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

后视镜锁车自动折叠:

后视镜倒车自动下翻:

后视镜记忆:

内/外后视镜自动防眩目:

内● / 外-

内● / 外-

后风挡遮阳帘:

-

-

后排侧遮阳帘:

-

-

后排侧隐私玻璃:

遮阳板化妆镜:

主驾驶 照明灯副驾驶 照明灯

主驾驶 照明灯副驾驶 照明灯

后雨刷:

感应雨刷:

中控台彩色大屏:

中控屏操作方式:

触控式

触控式

GPS导航系统:

实时路况信息显示:

-

手机互联/映射:

CarPlayCarLife

CarLife

车联网:

-

OTA远程在线升级:

-

道路救援呼叫:

手势控制:

-

-

蓝牙/车载电话:

中控液晶屏分屏显示:

-

-

车载电视:

-

-

后排液晶屏:

-

-

后排中央控制系统:

-

-

接口类型:

USB

USB

USB/Type-C接口数量:

标配:2,选装:1

标配:2,选装:1

220V/230V电源:

-

-

后备厢12V电源接口:

CD/DVD:

-

-

扬声器品牌:

-

-

扬声器数量:

标配:8

标配:8

主动降噪系统:

-

-

系统名称:

-

-

自动驾驶芯片:

-

-

芯片算力:

-

-

摄像头个数:

-

-

毫米波雷达:

-

-

超声波雷达:

-

-

激光雷达:

-

-

自动变道:

-

-

自适应巡航:

-

-

弯道保持辅助:

-

-

导航辅助驾驶:

-

-

内置高精地图:

-

-

障碍物可视化显示:

-

-

遥控泊车/驶出:

-

-

远程召唤:

-

-

自动泊车入位:

-

-

车道保持辅助系统:

-

主动刹车/主动安全系统:

-

车机系统:

-

-

中控台大屏尺寸:

10.1英寸

10.1英寸

人脸识别:

-

-

钥匙类型:

遥控钥匙

遥控钥匙

指纹识别:

-

-

处理器:

-

-

中控屏幕个数:

-

-

屏幕分辩率:

-

-

屏幕旋转:

-

-

多屏互动:

-

-

语音识别控制系统:

多媒体系统导航电话空调天窗

多媒体系统导航电话空调天窗

语音识别:

-

-

多轮语音对话:

-

-

模糊语义识别:

-

-

手势识别:

-

-

OTA空中升级:

-

-

备注:

-

-

快速通道:

了解经销商报价>>进入车系频道 >>

了解经销商报价>>进入车系频道 >>

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