2015年，巴基斯坦将瓜达尔港周围的土地租赁给中国，等港口和铁路建设好，来自波斯湾的部分石油可以不必绕经马六甲海峡，而直接从瓜达尔港上岸，通过陆路抵达中国西南部。当人们深入了解瓜达尔的历史之后，发现这片土地归属巴基斯坦的时间不过60多年而已，此前它属于阿曼湾对岸的阿曼。

阿曼是阿拉伯半岛上的一个古老国家，尽管今天在国际舞台上异常低调，但历史上的阿曼帝国也是一个令周边邻居闻风丧胆的强国。公元1749年，艾哈迈德·赛义德建立起阿曼的赛义德王朝，其疆域不仅包括阿拉伯半岛南端，还跨过曼德海峡占据了今天非洲东部的索马里、桑给巴尔一带。为了加强对各地的统治，赛义德国王派出了自己的七个儿子到各地管理，这一安排导致老国王死后立马爆发“夺位之战”。

混战当中，王子苏尔坦战败，随后便渡过霍尔木兹海峡逃亡至巴基斯坦地区。当时统治这里的是卡拉特汗国，为了照顾这位避难的王子，卡拉特国王于1792年将瓜达尔一带约800平方公里的土地赐予苏尔坦，这便是后来阿曼声索瓜达尔的历史依据。躲在瓜达尔的苏尔坦王子养精蓄锐，等到阿曼衰落之际迅速出兵，一举控制局势并成为阿曼的新苏丹。按道理来说，大业已成的苏尔坦应该将瓜达尔归还给卡拉特汗国，但到手的礼物怎能有送回之理？更何况此时阿曼国力强盛，卡拉特汗国根本无可奈何。

不过由于地跨亚非两地，位于阿拉伯半岛南部的阿曼事实上很难对疆域内的东非部分实现完全掌控，加上进入19世纪之后，欧洲列强接踵而来，统一的阿曼逐渐陷入分裂。在英国的介入之下，阿曼位于阿拉伯半岛的部分和位于东非的部分日渐离心，后来索性成为两个国家，位于亚洲的部分仍称“阿曼”，位于非洲的部分称为“桑给巴尔”。不过这并不是阿曼的最后一次分裂，在后面的1920年，阿曼位于亚洲的部分再次分裂为“马斯喀特苏丹国”和“阿曼伊斯兰教长国”。

图-阿曼全盛时期

这样的状况一直持续了三十多年，直到1954年，“马斯喀特苏丹国”发起统一阿曼的战争。经过一年的血战，“阿曼伊斯兰教长国”被攻陷，两者重组为“马斯喀特和阿曼苏丹国”，这便是今日阿曼苏丹国的前身。

虽然实现了统一，但是连年的分裂和征战早已使国家千疮百孔，统一后的阿曼急需资金来弥补经济创伤，这便为巴基斯坦赎买瓜达尔提供了可能。根据印巴分治的方案，瓜达尔位于巴基斯坦境内，面对印度的战争威胁，巴基斯坦需要瓜达尔这片海岸，但其主权却属于阿曼。

阿曼需要钱，巴基斯坦需要地，谈判成为解决问题的不二之选。1958年，巴阿双方达成协议，巴基斯坦买下瓜达尔，自此瓜达尔才成为巴基斯坦的一部分。现在阿曼面积约30.95万平方公里，人口约456万。首都马斯喀特，位于哈杰尔山脉北侧，阿拉伯海阿曼湾南岸。

后来巴基斯坦开启了招商引资计划，其中美国、新加坡和中国都对该项目表示过合作意向，但巴基斯坦最终选择了中国。瓜达尔属于巴基斯坦西南俾路支省，距离伊朗约120公里，距离霍尔木兹海峡更是不足400公里，也就是说中国的油轮走出波斯湾就可以在瓜达尔上岸，如此可以节约85%的运输里程。

作为中巴经济走廊的重要一环，或许在不久的将来，瓜达尔势必会创造出无与伦比的商业奇迹。