【极果播报】据外媒报道,Lotus莲花将发布一款超过2,000马力的电动超级跑车Evija。Lotus希望自己的汽车在超级跑车中脱颖而出,并尽可能快地以480km/h的速度行驶,这或许将开创从汽车制造下一代跑车的新时代。
据莲花Lotus的试车手Gavin Kershaw透露Evija可能是超级跑车领域的佼佼者。它的四个电动机产生的总功率为1973马力(1471千瓦)。Lotus加速到每小时62英里(每小时100公里),耗时不到3秒,最高时速超过200 mph(322 kph)。电池估计可提供250英里(402公里)的续航里程。
对于Lotus来说,游戏已经开始了,并且它们的速度已经快到不能用百公里加速来形容了。虽然不到六秒的时间到达200km/h的速度是荒谬的,但是法拉利的SF90(6.7秒)就在这个水平上,实际上这有点落后于布加迪·凯龙普尔运动(5.9秒)。
事实上,布加迪还要花6.5秒才能达到300km/h,而莲花Evija在不到一半的时间内以200km/h的速度到达了那里,并在200-300公里/小时的速度下保持3秒钟不变,从0-300km/h仅用了9秒钟。
正如国外网友所言,上帝知道你将在哪里开这台车,但是这种体验一定是令人难忘的,如果你驾驶过一些一级方程式赛车,甚至是超过1000马力的超级跑车,可能就会体会到这句话的深意了,与莲花Evija一样,它们都有非常强大的力量,从四个电动马达传递的扭矩让你即刻体验速度与激情。
采用Giorgetto Giugiaro的楔形设计之一,重量仅约1984磅(900公斤),这部分主要归功于玻璃纤维机身。Lotus为Evija提供了15种基本颜色,还将提供精选包,以使不同区域(包括Evija巨大的文丘里隧道)涂成对比色。
Evija上的Lotus徽章将采用镶嵌工艺制成,并置于碳纤维结构中。未来车主可以选择使用贵重金属制成,也可以将汽车A柱上的金属英国国旗换成另一面国旗或其他徽章,除此之外充电区域也有可以个性化的板块。
这时候可能会有人问,为什么莲花不考虑一台内燃机,这里的原因有二,一是每次都会使轮胎变薄,但是这里的扭矩施加却很软,很有可能造成刹车失灵,二是莲花正在努力降低噪音以满足法规要求。
莲花公司称,它可以在今年年底之前将Evija推向客户的手中,希望Lotus能够将对Evora进行的十年开发改进直接应用到Evija中,这将使其成为第一辆电动马力超过2000马力的电动超级跑车,击败了特斯拉 Roadster和Rimac C Two。