Bay area——湾区，当今全球最醒目的头部地区。

数据显示，全球70%的人口和GDP集中在距离海岸线100公里内的warterfront（滨海区），其中又有50%集聚于Bay area。

Bay area是头部中的头部，这类区域往往风景优美、气候宜人、经济繁荣，是各国富人趋之若鹜的价值高地。

一般认为，旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区、粤港澳大湾区并称全球四大湾区，就像“四大天王”一样控制着全球经济的血液。

数据来源于：南方 、新浪网、深圳商报（数据仅供参考）

其中，又数粤港澳的大湾区的规模最大、产业链最为完整。

粤港澳大湾区，位于中国第二大河珠江出海口，拥有8600万人口、约13.1万亿元经济总量、2700家上市公司，经济总量超过韩国与俄罗斯，在全球经济版图上，举足轻重。

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大湾区里的闪亮明珠：滨海湾

东莞“融湾入深”的领头羊

粤港澳大湾区之所以厉害，不仅在于总量之大，还体现在内涵之丰富、颗粒度之细致。

例如，打开这个大湾区，里面还有很多重要的发展平台，例如香港有维多利亚港湾，深圳有深圳湾，广州有明珠湾与南沙湾……它们就像一串璀璨的珍珠，镶嵌在环珠江口沿岸

那么，作为大湾区重要一极的东莞，该谁出战呢？

答案是：滨海湾新区。

东莞滨海湾新区地处大湾区几何中心、珠江出海口东岸，涉及厚街、虎门、沙田、长安四镇，具体由交椅湾、沙角半岛和威远岛组成，规划总面积84.1平方公里，是东莞参与大湾区建设的主阵地。

2022年的东莞党代会报告提出，将全市空间格局划分为“三心三副多节点”，其中的“三心”便是滨海湾新区、中心城区、松山湖科学城

这意味着，滨海湾新区与东莞中心城区、松山湖是平起平坐，是东莞首屈一指的超级地段。

2023年发布的《东莞市国土空间总体规划（2020—2035年）》（草案），提出实施“强心、向湾、融深”。

其中的“强心”，就是指强化“中心城区、松山湖、滨海湾”的首位度，“向湾”是加快环湾地区资源整合，把东莞融入黄金内湾，“融深”是指全面融入深圳都市圈。

可以说，在“强心、向湾、融深”的战略下，滨海湾扮演着重要角色，尤其是在“融湾入深”的进程中，将发挥带头大哥的引领效应。

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深圳前海 广州南沙 东莞滨海湾

大湾区里的“黄金三角区”

滨海湾的区位价值，当然还不止于东莞市内，还可以站在大湾区的视角来观测。

2021年9月，深圳前海正式扩容，从原本的14.92km²，扩至120.56km²，沿着宝安滨海片区一直延伸到东宝河，与东莞滨海湾仅一河之隔，相距只有约200米。

不仅如此，东莞滨海湾与广州南沙也是一水之隔（虎门水道），直线距离仅约5公里。

简单来说，从滨海湾向南200米是前海，向西过虎门大桥是南沙，可谓左拥南沙、右抱前海，而三个片区又正好组成一个黄金三角区，被镶嵌在大湾区的几何中心

在这个黄金三角区，前海的使命是深港现代服务业合作，南沙的使命是粤港澳全面合作，滨海湾的使命则是承东启西、联动广深、协同港澳。

这同时也意味着，在广深联动以及粤港澳大湾区建设中，东莞滨海湾将发挥战略性的通道价值。

改革开放40年以来，夹在广深之间的东莞，一直发挥着通道价值，有人说，广深港一联系，东莞就受益！地处这三大超级城市中间，东莞永远不会差人流、物流、产业流、资金流。

2022年5月，广东省政府提出打造环“珠江口100公里黄金内湾”，这意味广深港三城联动的主阵地，正从广深高速转移到珠江口，而濒临珠江口的东莞滨海湾，将成为推进广深港联动的必经通道。

事实上，不仅是广深港，最近几年大湾区的主要城市，几乎都在向珠江口“进军”，这让珠江口呈现出一股强大的向心力，将所有湾区城市的资源向磁铁一样虹吸到珠江口。

例如，深圳斥巨资在珠江口东侧打造了后海、前海、海洋新城，广州在珠江口西侧斥巨资打造了南沙湾、明珠湾、莲花湾，中山有翠亨新区，珠海有前海，东莞则启动滨海湾新区的建设……

一言以蔽之，珠江口，就是大湾区鲜活涌动的心脏地带。

在此意义上，东莞打造滨海湾，几乎是历史发展的必然，是东莞融入大湾区黄金内湾的必然要求。

通过以下实拍图，我们可以感受一下滨海湾优美的万千气象

东莞滨海湾新区

东莞滨海湾新区

东莞滨海湾新区

东莞滨海湾新区

所以，东莞正集全市之力打造滨海湾：广深之间大部分交通干线，包括广深高铁、穗莞深城际、广深沿江高速、广深第二高铁，只要穿过东莞，都会在滨海湾设站，这个待遇甚至比东莞市区更高。

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滨海湾里的扛把子—长安

以一镇之力，搅动全球供应链

滨海湾之厉害，当然不止于外在的“通道价值”，还体现在它内生的发展能力。

滨海湾片区包含厚街、虎门、沙田、长安四镇，这可是东莞经济最强的一个片区，其经济总量超过中心城区与松山湖两员猛将。

而在这四镇之中，龙头老大当然是东莞第一经济强镇——长安，这个只有81平方公里的镇，却创造了895亿元的GDP，相当于广州市从化区的两倍之多，同时还超过张家界、丽江等地级市。

真的是人狠话不多，一个镇打败人家一座城！

更重要的是，它在全球IT版图上都赫赫有名，这里生产的智能手机，占了全国是我1/5、全球的1/8。有人说，长安一堵车，可能全球手机供应商都会缺货，全球资本已记住长安镇这个名字。

位于东莞滨海湾的VIVO全球总部

难以置信，东莞一个镇，居然能对全球供应链产生这么大的影响力！

长安经济为何这么强？

事实上，改革开放以来，长安就一直稳居东莞前三的经济重镇。

尤其是到了2019年，长安甚至反超老大哥虎门，从此稳居东莞第一经济强镇，就连东莞CBD南城，以及华为坐镇的松山湖，都不是长安镇的对手。

长安之所以能够反超虎门，靠的是产业升级的红利。大约从2015年开始，长安镇在东莞率先开启产业升级，孕育了以步步高为代表的智能手机上下游产业集群。

2021年数据显示，步步高系的手机销售量，已超过三星、苹果，成为全球最大的手机生产商。谁能想到，珠三角一个镇，居然能让苹果、三星这样驰骋全球的跨国公司都甘拜下风！

这就是长安给大湾区、给中国经济贡献的一个奇迹。

长安也因此成为东莞乃至大湾区高质量发展的象征，是大湾区科技公司与新富人群的一个重要聚点。

通过下图，我们可以感受到长安的科技产业集群

vivo长安总部

oppo长安研发中心（效果图）

2019年，长安宇瞳光学上市

长安小天才产业园区（效果图）

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长安副中心成新标杆，承载滨海湾新富人群

自2019年反超虎门之后，最近几年正是长安的巅峰时刻。

随着产业转型的成功，大量高端人才来到长安，这给长安的城市格局、人居环境提出更高的要求，而原来的长安老城区已无法满足新富人群的生活标准，这就要求长安开辟一个生态优美、环境整洁的现代化新城。

而且这个新城要与滨海湾新区足够近，才能够与之共融、共生，承接到更多的产业与人才外溢，从而进一步夯实长安的发展动能。

在此背景下，长安副中心战略应运而生！其对长安镇的意义，就相当于前海之于深圳、南沙之于广州，都被赋予了再造一个城市中心的梦想。

长安副中心选址长安镇东南侧，西靠滨海湾新区、东临长安镇中心，南侧与深圳大前海的距离仅约2公里，可以说众星捧月

从空间范畴来看，长安副中心东至兴发路，南接海堤路，西靠靖海西路，北临振安路。长安将以“参与湾区竞合智造高地、打造产城融合服务平台和引领高质量发展新标杆”为定位，举全镇之力建设长安副中心

长安副中心规划图

在空间格局上，长安正通过串联“山湖河海”生态资源，构建景观轴、交通轴、功能轴，规划打造“北部生态宜居城、中部TOD产业新城、南部科技智造城”三城融合的新格局。

既然敢叫副中心，长安当然会给它注入核心资源！例如，大型企业vivo、宇瞳光学，重要交通枢纽穗深城际长安站、金沙站TOD、地铁3号先长安建安路站，均位于副中心内

长安打造副中心，当然不是嘴上说说、纸上画画，而是真枪实弹地在干！

2022年10月28日，总投资近12亿元的长安镇靖海学校正式动工，计划于2024年建成并投入使用，为九年一贯制学校，届时可提供5580个学位。

作为长安镇“千日攻坚工程”的重要项目，靖海学校项目开建，标志着长安拉开副中心的建设来开帷幕。

另外，长安站TOD地块第一幅居住用地已动工建设、东莞市滨海湾中心医院长安院区有望在2023年内动工，占地面积约14万方，规划床位1100张，总投资约12.75亿元。

穗莞深城际铁路长安站（图片来自“欢乐长安”）

长安站TOD效果图（图片来自“欢乐长安”）

所以，长安副中心的变化，是肉眼可见的，兑现感十足！长安建设副中心的决心之大，也是有目共睹的。

放眼全球，副中心是城市发展到一定程度的必然产物与高级形态。例如北京有通州副中心，广州有南沙副中心，到2022年，南沙甚至从副中心直接升级为城市新中心。

这意味着，随着长安副中心的加速兑现，它有望成长为长安乃至整个滨海湾的新中心、新封面。

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择址滨海湾，VIVO全球总部旁

在一湾云璟，感受春天的故事

如此宝地，会挑选怎样的发展商来参与建设？十分考验政府的眼光。

答案大家都知道了，招商蛇口与武汉城建携手来到长安副中心，正在缔造一张滨海湾新封面：一湾云璟。

项目实拍图

据悉，武汉城建集团是武汉市政府整合原武汉地产、建工集团等7家大型国企组建而成的，武汉城市建设的龙头企业，项目遍布全国20多个城市和地区。

招商蛇口，是央企招商局集团旗下城市综合开发运营旗舰企业，秉承"招商血脉，蛇口基因 "，从蛇口工业区-太子湾-前海湾-会展湾，再到滨海湾新区，擎画了一幅幅时代的注脚。

两大国企联袂出手，给人满满的确定感，其打造的一湾云璟会给市场带来怎样的惊喜呢？

项目俯瞰效果图

项目选址长安副中心、滨海湾新区东侧，距离VIVO全球总部约200米！

周边约1公里内有地铁3号线长安路建安路站（规划中），约2.8公里可到达地铁2号线交椅湾站（建设中），约2公里直达穗莞深城际长安站。

从这里出发，3站可达长安中心区、6站可达松山湖、一站可达前海，半小时内可达深圳宝安机场。

地处长安副中心，这意味着项目周边的生活配套也会很厚实，周边3公里内，学校、商超、公园一应俱全

项目总建筑面积约30万m²，是一个超2000户的国际化大社区，涵盖建面约96-143m²智慧臻装美宅，打造酒店式度假泳池、双入户大堂等高端配套。

园林在很大程度上决定了一个小区的生活品质，项目深知这一点，在园林打造上非常用心，也舍得花钱。

整体设计采用“一环三轴臻享九璟”布局，以三轴线格局，多元景观轴搭建立体自然空间，一步一景、移步异景，且层次分明、远近兼顾，近揽园林胜景，远看都市繁华。

通过以下动图，我们来欣赏一下项目的园林与样板间

最近一段时间，大湾区楼市正在报复性复苏。今年1月份，东莞二手房网签套数，同比暴涨100.2%，网签均价也同比上涨约25.3%！

东莞楼市，又值量价齐涨的关键节点！你准备好了吗？

正值春光灿烂、投资置业的好时节，想去美丽富饶的滨海湾看一看吗？

机会来了！

编辑打探到，3月2日，一场关于滨海湾新区与长安副中心融合发展的高峰论坛，将在一湾云璟营销中心举办！届时，来自大湾区的权威学者，将为您解答大湾区资产配置的新逻辑与新风向。