受油价持续上调因素的影响，越来越多的人选择购买新能源车型，与传统燃油车相比，纯电动车型在用车成本方面确实更占优势威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV，上市至今凭借着不错的产品竞争力，在市场当中已经是小有名气本篇文章将以威马EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版（官方指导价14.98万）为例，详细的与大家聊聊这款车，今天小编就来聊一聊关于威马ex5纯电400公里?接下来我们就一起去研究一下吧!

威马ex5纯电400公里

受油价持续上调因素的影响，越来越多的人选择购买新能源车型，与传统燃油车相比，纯电动车型在用车成本方面确实更占优势。威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV，上市至今凭借着不错的产品竞争力，在市场当中已经是小有名气。本篇文章将以威马EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版（官方指导价14.98万）为例，详细的与大家聊聊这款车。

车型：威马EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版

我们在市场上能看到很多新能源车型的外观是主打科技风格的，但威马EX5采用了与燃油车相似的设计，对于年纪偏大的消费者来说也能接受。前脸为封闭式的进气格栅，两边大灯组造型时尚，看起来炯炯有神。另外，这款车的灯光配置不低，远近光灯都是LED光源，并提供自动大灯、大灯延时关闭等功能。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4585x1835x1672mm，轴距2703mm。车身线条简洁流畅，采用双腰线的设计能提升层次感。整个车尾的视觉重心偏高，贯穿式的尾灯科技感十足，点亮后的辨识度也不低。

威马EX5的内饰采用了极简的设计风格，中控区域没有复杂的物理按键，大部分功能可在那块12.8英寸的大屏内完成操作。三辐式的多功能方向盘造型别致，使用真皮材质包裹，手感出色。车内用料以软性材质为主，在同等价位的车型中威马EX5的用料水准算是很高的。

超过2米7的轴距让威马EX5的车内拥有足够宽敞的乘坐空间，本人身高179cm，坐在前排并将座椅调到最低，头部留有1拳左右的空间。保持前排座椅位置不变，后排的腿部空间为2拳 2指，头部空间为1拳，表现很不错。这款车的座椅使用了仿皮材质，内部填充物软硬适中，偏长的坐垫能给腿部提供良好的承托。

动力方面，威马EX5搭载了一台永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩225N·m，与之匹配的是纯电车型常用的固定齿比变速箱。威马EX5的动力输出顺畅，松开电门踏板不会产生明显的拖拽感，这点体验很好。车辆在起步阶段的动力响应非常积极，据官网介绍，这款车的百公里加速时间仅为8.3s，对于一款整备质量高达1750kg的紧凑型SUV来说已经是很不错了。在续航方面，该车配备的是三元锂电池，纯电续航里程403公里，平时跑点小长途问题不大。

结语：威马作为造车新势力其中的一员，在市场当中率先站稳脚跟，从行动证明了其自身的实力。从产品来看，威马EX5有着良好的行驶质感，续航、加速以及舒适性均处于同级别中上游水平，产品力不可小觑。