【卡车之家 原创】小卡定位于微卡和轻卡之间，因其具有灵活、经济、大承载等优势，被国内火热的个体行业所热捧。但这个群体很多都是有家庭的初创业者，他们往往更需要一辆满足短途城乡货运和居家出行的小货车，最好是5座、大货箱如果动力强劲就更完美了。

而主打“高品质”、“高性能”的华晨鑫源鑫卡S5，其重新定义了“新一代宽体重载小卡”，特别是鑫卡S52在保证出色性能的同时，还能满足用户的出行需求。

家轿化内饰 双排更实用

鑫卡S52在外观上与单排的S50一致，采用时下流行大气的黑化格栅设计，与红色的“SRM”大标交相辉映，再搭配大气的晶钻大灯，可以说鑫卡S5车型的整个外形更显时尚、更硬朗。

在涂装上别出心裁地采用了与丰田霸道同色、同品质的日本高品质珍珠白漆面，并应用了镜面可调的同色外后视镜，这个细节设计让整体的涂装品质表现得淋漓至尽，毕竟该级别微卡大部分都采用的是黑化后视镜。

鑫卡的驾驶舱走乘用车的路线，顶棚采用全覆盖包裹，中控采用了同级独一无二的7寸轿车化悬浮屏设计，看起来时尚潮流，整体设计能够给到驾乘人员非常舒适的观感。

对于一款车而言，舒适性配置也直接影响到使用体验，这款鑫卡在配置上标配收音机、全系标配中控锁、电动门窗、遥控钥匙、EPS电子助力、前雾灯等配置，还提供倒车影像、倒车雷达等安全配置选装，配置在同级别里可谓豪横。

驾驶室最实用的莫过于双排设计，得益于3400mm的大轴距以及1680mm超宽驾驶室的应用，后排空间在横向、纵向上均表现出色，满坐三个人还是绰绰有余的。

而在实际体验上，根据用户的反馈，即便是后排的座椅群，其坐垫尺寸长且填充材质较为柔软，即便是长途乘坐还是具有不错的舒适性。因此该车也特别适合有家庭出行需求的创业用户，毕竟除了工作外能够照顾到家庭还是很重要的。

而且前桥采用的是麦弗逊式独立悬架，能够有效过滤掉大部分震动，对于满载5人时的舒适性是不言而喻的。

国六金刚钻动力 大动力还省油

双排版鑫卡S52与单排的S50在动力配置上也一致，均采用了1.6升的SWD16MS发动机，最大输出124马力，峰值扭矩162牛米，符合国六排放标准。光从数据上看，这款发动机的动力输出、油耗及爬坡度均处于行业同级领先水平。

最重要的是，该发动机采用MC混合循环技术，在发动机转速在2000-4000转时，实现阿特金森循环，有效提高发动机的热效率，大幅降低油耗。在发动机转速小于2000转或大于4000转时，实现奥拓循环，动力性能有效提升20%。因此，其具有常用转速更省油，高低转速动力更强劲的特点。

与之匹配的是一款5MT变速箱，这款乘用车级变速箱具有档位清晰、换挡顺畅、吸入感好以及操作轻便的特点。在构造上，其采用三锥同步器，有效减少换挡带来的齿轮之间冲击，换档更精准、更顺畅。

整体来看，这套动力链给这款鑫卡S52不仅能够带来更优秀的动力与爬坡体验，即便在满员承载5人时面对更多、更重的货物，也会有更优秀的表现，作为一款双排微卡，用户完全不用担心出现动力不足的现象。

载重配置出色 货箱加强设计

这款鑫卡S52上装装配的是一个规格为2550x1680x370mm的栏板箱，该货箱在设计上颇具亮点。

箱体与车身分体独立设计，标配62mm加强型龙门架，标配三面加强绳钩、脚踏板等实用设计，充分体现以人为本的造车理念。为保证载重性能，还采用10根50mm宽度货箱加强筋以及9根加强型货箱横梁，进一步增强了货箱的强度，可以有效防止货箱变形。

为满足匹配大货箱带来的装载能力，这款鑫卡S52在底盘方面也有所加强，采用260mm幅高超强承载大梁，大梁材质采用宝钢汽车专用钢板，材料强度较普通钢材有效提升20%，极大增强车身承载能力，完全可以满足各种用户的日常大承载需求。

最后，采用了2.5吨加强型后桥，为保证设计载重得到有效发挥，悬架使用的是厚度10mm的5片 1片厚度14mm的超级板簧设计，再配以规格为185R 14LT 8PR的卡车专用重载轮胎，整个载重系统全面领先同级车型。

● 编后语

这款鑫卡S52不仅国六动力强劲、油耗经济且在承载、货厢表现上也很出色，能够轻松满足家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域，特别是其双排驾驶室还满足居家使用、施工队投送等多用途多场景使用。此外据了解，在售后方面，华晨鑫源将为鑫卡S5提供长达8年20万公里的超长质保，可以说非常的诚意。（文 郑广昌）