飞机究竟是谁发明的？
毫无疑问，目前国际上主流说法认为美国的莱特兄弟于1903年12月17日发明了世界上第一架飞机。
但除此之外，世界上还存在几种其它的“飞机发明说”，让这个问题突然变得有意思起来。今天咱们就来深扒一下~
莱特兄弟的飞行者一号 图片来源于网络
巴西版“飞机发明说”
阿尔贝托·桑托斯·杜蒙于1873年出生于圣保罗，父亲是当地有名的咖啡大王，因此家境相对殷实。杜蒙从小就对喜欢机械，经常研究一些科技小制作，并热衷于阅读科幻小说。
杜蒙热爱阅读《地球上的五星期》
1891年杜蒙一家前往欧洲生活。在当时，第二次工业革命已接近尾声，欧洲成为世界上科学技术最发达的地区。杜蒙拜师当地有名的热气球家让·夏勃罗教授，悉心请教学习飞行技巧。
1898-1901年间，他先后制造出六艘飞艇。其中前五艘出于不同原因在试飞时损坏，第六艘飞艇于1901年10月完成了环绕巴黎埃菲尔铁塔的飞行，飞行时间达29分钟以上。
飞艇正在环绕埃菲尔铁塔飞行
1906年，杜蒙驾驶自己制造的“14-比斯”飞机在法国巴黎比加特里广场先后进行了多次试飞，其中10月23日的试飞航程达突破60米、11月12日的试飞滞空时间突破20秒。杜蒙的试飞过程经历了大量法国群众的见证，具有毋庸置疑的真实性。
“14-比斯”正在试飞（油画） 图片来源于网络
2016年里约奥运会开幕式上，“14-比斯”的复制版航空器在马拉塔那体育馆腾空而起、绕场飞行。巴西人用这种方式向自己的航空先驱致敬，也向世界宣告飞机的真正发明者为巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙，时间为1906年。
里约奥运会开幕式上的“14-比斯” 图片来源于网络
法国版“飞机发明说”
克雷芒·阿德尔于1841年出生在法国，与杜蒙一样，自幼对机械方面兴趣极大，一生最大的梦想大概就是能够驾驶飞机飞行。
1886年，他开始模仿蝙蝠的构造制造属于自己的第一架飞行器，并命名为“风神”。“风神”没有升降舵和方向舵等操作装置，而是通过踏板机械传动控制机翼的摆动，完成转向等动作。
克雷芒·阿德尔
1890年，阿德尔驾驶“风神”完成首次试飞，据记载其飞行高度达到了50米。但并未有大量群众或专业认证人员的见证，真实性无从考证。
据一些文献记载，当时法国军方对阿德尔的飞行器很感兴趣，对这项技术严格保密，直到1906年才将“风神”公之于众。而早在1903年，莱特兄弟就已经在公证人员见证下完成了“飞行者一号”的首次试飞。
飞行者一号影像资料 图片来源于网络
若此说法真实，则阿德尔发明的“风神”飞机要比莱特兄弟早了整整13年。一些法国人认为，真正的飞机发明者为阿德尔，并非莱特兄弟。
德国版“飞机发明说”
怀特海德出生于德国。据权威航空杂志《简式全球飞机》表述，有可靠的历史证据能够表明，怀特海德曾于1901年8月在布里奇波特市外一片空地上连续进行了两次飞机试飞，其中第二次飞行高度达到约15米，航程超过2公里。
试飞现场除怀特海德本人及他的员工外还有一名参观者。1902年，怀特海德在改进飞行器后再次试飞，目击者多达17人。
不过，故事发生的年代距今已太过久远，相关史实很难再考证。目前能考察到的历史也对这件事情没有明确记载。杂志及一些后世研究性文章都属于二手史料，且作者可能具有一定的主观性，应辩证看待。
以上几个版本的的“飞机发明说”均已经经过了我的严格筛选
他们同时满足以下多个条件（也就是现在主流的飞机定义）
1.具有自主动力装置
2.拥有固定机翼
3.自身密度大于空气
4.成功实现首飞
对于不符合上述条件的“飞机发明说”，我已经贴心地帮大家排除掉了。不过为了满足部分同学的好奇心，在此也把这些“飞机发明说”的发明人和发明时间列出。感兴趣的朋友可以去自行查阅资料。
【俄】莫查伊斯基 1882年
【英】乔治·凯利 1809年
【英】威廉姆·塞缪尔·汉森 1841年
......
关于“飞机真正的发明者”其实人们已经争论了很久，也再难有定论。不过毋庸置疑的是，这些航空先驱们都对人类航空的发展做出了重大贡献。
如今，争论飞机到底由谁发明似乎已经不再那么重要。更重要的是，记住这些飞行先驱的故事，然后让航空事业更好地造福人类。
中国人的第一架飞机-冯如一号（复制品） 图片来源于网络
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文章作者：YP100
