随着汽车市场的蓬勃发展,汽车品牌之间的竞争越来越明显,一些热销的车型每年都会推出新款,二手汽车也随之增多,二手汽车市场的发展也进入了新时代,不管是资源再利用还是在整合,二手汽车市场有其存在的必要性。
虽说电动车保有量超过了三亿,但是却没有形成二手汽车那样的规模,很少有人专门从事二手电动车的生意,主要是因为电动车售价太低,而二手电动车质量参差不齐,就算是想购买也没有胆量。
随着新旧电动车转换的开始,二手电动车变得炙手可热,毕竟地区之间实施的政策不同,政策实施的时间自然存在差异,有些过渡期结束的地区,车主会将超标电动车买到过渡期没结束的地方,自然形成了一个新市场。
购买二手电动车时,记得别买这4类,售价再低也不划算
超标电动车
上面讲到了“过渡期”时间设置不同的情况,最短的时间设置为三年,而有些地区的过渡期时间达到了七年,时间上的差异总会形容供需关系,而有些车主在购买二手电动车时,可能会青睐价格便宜的超标电动车。
虽说当时购车价格比较低,但是等到过渡期结束时,超标电动车将无法上路使用,可能骑行一年就要报废、置换,车主还需要购买新国标电动车,综合来看,超标电动车并不划算。
拼装、改装电动车
不管是电动车是否属于新国标,都可以在过渡期内使用,但并非所有电动车都可以正常上路,在新国标实施之前,很多经销商会满足车主的需求改装电动车,有些车主甚至自行拼装电动车,这种类型的电动车无法正常上路,交警查到后会直接扣留车辆。
无牌、套牌电动车
在新国标实施较早的城市中,已经结束了超标电动车挂牌行动,甚至已经结束了过渡期,那么就意味着无牌电动车将无法上路,车主在购买二手电动车时更要慎重,选择新国标电动车之后,还需要与原车主去车管所过户!
有些车主可能不懂新旧国标电动车的区别,为了能够让电动车卖上价格,一些无良商家对电动车做手脚,给超标电动车加装了脚蹬,套用了新国标电动车的车牌,这类车辆同样不得上路,车主在购买二手新国标电动车时要擦亮眼睛!
电摩和电轻摩
新国标将电动车分为三个类型,其中电动自行车属于非机动车,而电动摩托车和电动轻便摩托车属于机动车,而一些地区实施了“禁摩令”,不允许摩托车上路,那么电摩和电轻摩自然不能上路了。
其实电摩、电轻摩与电动自从车存在很大的区别,在外观上电动自行车与自行车相似,并且拥有脚蹬;电摩与电轻摩更像是摩托车,不具有脚蹬,在功率、续航、车速上,电动自行车都比不过电摩和电轻摩!
综上所述,大家在购买二手电动车时,记得别买这4类电动车,不要看到价格便宜就心动,牢记天上不会掉馅饼!