2019-05-26 16:04 | 舟山日报

定海区岑港水库前的329国道建设路段 资料图 姚峰 摄

“目前，主线已完成夯基筑台、穿山越岭等攻坚任务，除了少量立柱架梁外，绝大部分转入了路面铺筑、隧道涂装、机电、绿化等后期工程。”日前，329国道舟山段改建工程建设指挥部常务副总指挥蒋海平告诉记者，截至目前，工程结构最复杂、施工难度最大的岑白段已累计完成投资40.15亿元，占该段总投资的87%。随着329国道工程建设接近尾声，“美颜靓景”也提上了日程。作为本岛交通主干道、城市快速路，329国道通车后将给舟山百姓和外来游客带来全新体验。

一条“准高速路”横穿本岛东西

329国道舟山段改建工程线路总长50公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，主干道路双向六车道。其中，鸭蛋山至岑港、白泉至普陀东港为改扩建段，均已完工并试通车；岑港至白泉为新建段，2017年3月开工建设，计划于2019年9月底建成通车。

据了解，329国道从设计到建设全过程，历经了多次优化提升。岑港至白泉段，穿越舟山本岛中部山区，工程结构以桥隧为主。白泉至普陀东港段，以高架桥为主，地面道路为辅。全线仅在蒲新线、观张线设置两处信号灯，将给行车者带来一种不收费的“准高速”享受。工程通过5个大型互通、11处匝道连接本岛南北主要交通道路，对南部花园城市带、北部海洋产业带都具有积极的带动作用。项目建成后，将成为本岛路网主骨架，对撬动新区经济发展，实现更高效的交通出行和转换具有标志性意义。

打造“美颜靓景” 增添海天佛国新风景

“要真正体现‘百年工程’管100年，不仅要保证质量、安全，精细化雕琢品质交通示范道路，还要以人性化设计体现城市的温度，以此来提升‘海上花园城市’的品质和韵味。”蒋海平介绍。329国道连续隧道群中有2条是超过3公里的特长隧道、1条接近2公里的长隧道，为消除司乘人员出入隧道口的“黑洞”、盲光现象，工程在单洞累计长达21.2公里的隧道群内采用了新型多功能蓄能发光涂料，以提升行车的舒适度、安全性。此举受到交通部质监局原局长、交通部专家委员会副组长、中国公路学会标准特聘专家李彦武的高度肯定和赞赏，他表示329国道隧道群多功能蓄能发光涂料这么大体量的运用在全国还不多见，在节能、环保、安全等方面意义重大，是真正体现建设“海上花园城市”的大手笔。

同时，329国道定海穿山段的隧道洞门墙装饰也进行了精心设计，采用浮雕艺术，体现自然风光及舟山历史人文，其中涨次、大潭岗、大东岱岗隧道分别以“海天佛国”“千岛飞虹”“渔都港城”等风格展示，一隧一景与沿线的景观绿化相融合，形成具有海岛特色的景观大道。白泉高架段则采用景观护栏、景观灯，并对桥身进行涂装。对全线路灯、标志、标牌也将统一设计，做到整齐划一、色彩相一致。目前新城段高架迎宾大道景观、亮化工程和普陀段公路绿化工程、单线约14公里长的绿道工程已全部完工。

此外，329国道舟山段改建工程建设指挥部还对沿线“边角料”进行了综合利用、美化。“虹桥互通是半菱形加单喇叭组合的立交互通，环形匝道桥内有两处项目用地，是工程建设期的隧道沙石弃方堆场，工程完工后就成了一块空地。”蒋海平指着正在建设中的虹桥互通堆场介绍，由于公路环绕，这10公顷土地难以用作其他用途，指挥部将把它建设成集生态林、水系、田园于一体的农业生态观光园，计划今年6月开工。

（原标题《10公顷弃方堆场将变身生态观光园 329国道全景融合打造美丽公路》，原作者方智斌、姬凤梅。编辑黄宁璐）