1、失控高度:民用航空在五十米以上高度,基本生还概率为零;
2、半失控状态:飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道,俯角大于五度,生还概率小于百分之五十,速度大于每小时三百五十公里,生还概率小于百分之五十;
3、其他要素:飞机坠毁时是否爆炸以及是否燃烧,爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响;
4、救护能力:包括技术水平、救护反应速度和善后护理等,因为普通客机没有降落伞及弹射装置,所以飞机一旦失事,乘客无法跳伞逃生。
1、失控高度:民用航空在五十米以上高度,基本生还概率为零;
2、半失控状态:飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道,俯角大于五度,生还概率小于百分之五十,速度大于每小时三百五十公里,生还概率小于百分之五十;
3、其他要素:飞机坠毁时是否爆炸以及是否燃烧,爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响;
4、救护能力:包括技术水平、救护反应速度和善后护理等,因为普通客机没有降落伞及弹射装置,所以飞机一旦失事,乘客无法跳伞逃生。