近日,多家媒体曝出东风汽车将转让其所持东风悦达起亚25%的股份,这也意味着东风汽车将退出东风悦达起亚合资公司。这个月,东风汽车就会在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。
其实这件事情,在很多业内人士的意料之中,毕竟对于东风汽车来说,在东风悦达起亚里,没有太大的话语权,管理权主要掌握在韩国人手中,再加上东风悦达起亚的销量较差,东风汽车明显是要及时止损。
2002年,东风悦达起亚成立,由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建,三方股权分别为25%、25%和50%,韩国起亚占据着最高的控股权,成立之后,东风悦达起亚,也有一段的高光时刻,伴随着韩流席卷国内,韩系车的销量也是节节攀升,2016年,东风悦达起亚的销量,达到了65万辆。
但是好景不长,在众多因素的影响下,韩系车的销量每况愈下,2017年,东风悦达起亚仅仅卖出了36万辆,2018年37万辆,2019年29万辆,2020年25万辆,起亚汽车的销量不断下滑,导致其经营状况不佳,亏损不断,2020年其归属于上市公司净利润-11.88亿元,同比增亏8.63亿元。
而东风汽车旗下,其实有不少的不良资产,旗下的东风本田、东风日产、神龙汽车、东风悦达起亚等合资品牌,其中只有日产和本田汽车销量表现不错,其余的像东风雷诺、神龙汽车、东风裕隆等品牌都表现不佳,雷诺甚至已经推出国内市场,在这样的情况下,东风汽车及时止损,出售东风悦达起亚的股份也是正常的情况。
而东风汽车出售的股份,最大的可能是被现代集团接盘,这样一来现代集团的控股比例可能达到75%左右。成为华晨宝马之后,国内又一家国外车企占据大部分股份的合资车企。