宝马、奔驰、奥迪属于豪车吗？
最便宜的宝马X1落地才二十几万，就这个价位来说，算不上豪车！因此，有人说，宝马这个算不上豪车了，因为这个车型拉低了三大品牌的价值，致使三大车系步入了普通车辆行列。
另外一种观点，现在没个布加迪、宾利、保时捷、玛莎拉蒂，都不好意思说自己开豪车，显然，从这个意义上，三个品牌已经彻底堕入了平民车系行列，在网民眼中早已算不上豪车。
那么实际上，现实生活中三大车系的拥有量有多高呢？
举一个例子，在一个300人的企业，员工开车上班的人数在50人左右，其中三大品牌以上的车辆不到5人，占整个上班开车的10%，占全体人员的1.6%。从这个角度出发，三大品牌在普通打工人中保有量不高，算得上是豪车了！
和一个奔驰车同事聊天，或许能看出些什么！
同事是这么说的，奔驰车C200落地也要30多万，能够全款下来的家庭也算是中等以上了。那么在高油价的今天，开奔驰上班，的确代表一种身份和能力！
那么在同事和路人的眼中，开奔驰车是一种什么体验呢？
同事会觉得，开奔驰上班，家里有钱，路人会以为这个人还是挺显摆的，实际上，这也确实反映出普通人对待三大品牌车系的车主认知和态度。
至于三大车系的保养和耗油，稍微有一点汽车知识的人，可以算明白这笔账！
总结下来，开车上班确实属于一笔不小的开支！
那么回到最开始的问题，如何拥有一辆属于自己的三大品牌车？
拿配置和价格最低的宝马1系来说，落地价在二十几万，拥有一辆1系，有两种方式，一是全款，二是分期。
4S店更期待业主分期，因为分期需要选择金融机构，而为了拓展金融业务，机构一般会给额外的业务达成提成，即达成一笔分期购车奖励多少钱，这笔钱在卖车提成之外。当然，对车主来说，分期有利也有弊，好处是还款压力小，坏处是总还款金额多出不少，更重要的是，分期贷款合同一般约定提前还贷要支付违约金，因此，孰轻孰重，掂量一下！
解决了购买方式的问题，接下来就是钱来自哪里？
前几天文字里面说过拆迁户，房子拆迁款下来，直接提车，这种情况，当我没说！
假如你家里没有房子拆迁，如何出这购车钱呢？
关注新闻的朋友都知道，最近房地产市场不是很景气，国家多次下调中长期购房贷款利率，最低的基准利率已经降到4%左右，随之而来，贷款利息也会下降，各大银行信用卡申请也放开力度。
总之一句话，自己凑个十万，各大平台、银行薅十几万，也就差不多了，后面就是慢慢还了！
开BBA对商务人士的正向牵引力大于普通上班族，如果买一辆BBA，能够让生意更好做，赚更多的钱，也是值得的！
