大家好,我是小李。今天主要跟大家讲一下自动挡变速箱上面的 -挡到底怎么用,希望我的讲解能够帮助到大家。
自动挡的车子所谓的 -挡,实际上就是自动挡变速箱的这个手动模式,这个手动模式是一个很好用的功能,但是很多新手朋友从来没用过,都不知道怎么用。
自动挡的这个 -挡虽然叫手动模式,但是跟手动挡还是不太一样的,手动挡能越级换档,比如说从3挡直接升到5挡,自动挡这个手动模式就不可以,但是它会根据车速自动降挡,比较人性化,就好比手机屏幕的这个亮度调节一样,它可以根据光线的变化自动调低屏幕亮度,但是要想升挡,就只能通过往上推档把的方式才能实现。
对于D挡打天下的朋友来说,D挡虽然好用,适用性比较强,但是手动模式用得好开车更安全,车子操作起来也更灵活。一些低排量的车子,ECO模式在D挡的时候是默认开启的状态的,车子动力比较差,但是切换到手动模式以后就默认关闭ECO模式,直接就把动力释放出来了,就不会觉得车子很肉。
在超车的时候,很多人喜欢大脚油门超车,我就是这样啊,D挡大脚油门超车的问题就是一脚油门下去转速4 5千,发动机光吼不走,提速比较慢,就会造成超车失败,甚至会因为提速不及时而长时间占用对向车道,造成危险。这种情况下挂到手动模式就很好用了,车子就可以保持较高的转速,动力随叫随到,从而快速发挥出车子的性能。超车也就更安全了。
还有就是长下坡的时候,自动挡的车子D挡由于特殊的结构,在长下坡的时候会越溜越来,只能通过踩刹车来减速,但是频繁地踩刹车又容易造成刹车出问题,非常危险,手动模式能像手动挡一样提供一部分的发动机反制动力来减速,从而实现少踩刹车的目的,安全性比较高。
还有就是上坡啊,走烂路啊等等,这些时候都可以用手动模式来弥补D挡动力不足的问题,以上就是关于手动模式的问题,希望我的讲解能够帮助到大家,关注说车小李,每天都会分享一期汽车用车小干货,感谢大家观看。