在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

当我们在家自己更换机油或者检查修理厂换油是否达标时，我们都必不可少地用上它，所以今天我们来了解一下如何使用机油标尺。

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定

在掌握如何看机油尺以前，最先要让车辆处在一个水准的情况。由于发动机油底壳一般全是呈不规律状，假如车体歪斜了，在机油尺部位始终不变的条件下，发动机油底壳中的机油便会随着流入最少处，这般测出来了的机油量不是精确的。

1、第一步，先在汽车发动机舱里寻找机油尺的摇杆，随后再提前准备一张卫生纸。

2、随后将机油尺拔出，应用卫生纸将机油尺头黏住的机油尽可能抹整洁。此刻看一下机油尺的标尺在哪个部位（一般都是有MIN和MAX2个标尺）。

3、再将擦干净的机油尺插回去原点，留意要将全部机油尺插到底，随后再拔出。留意手拿机油尺的形式还可以是竖直、歪斜或是水准，可是不能倒着拿，那样便会造成 机油尺上的机油逆流，进而危害分辨。

4、最终观察机油尺标上黏住的机油，就可了解汽车发动机内的机油的最高处在哪儿了。假如机油液位的地方处在MIN和MAX的正中间，要了解这也是最理想化的部位，这就表明了汽车发动机里的机油量恰如其分。

在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。

警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。