昨天有小伙伴问我：“Rich，我碰到车里的一个开关，不知道是什么反正灯超级亮，不知道怎么关……”于是我让她发来照片看，顿时哭笑不得：“姐姐，这是远光灯啊。你在打开它的地方再把它关上就行。”
“可是，我不知道我从哪儿打开它的……”
“你开灯的那个档杆，你试试，不是往后就是往前。”
别笑，我相信不少新手司机或者刚换车的司机对于自己车内的按钮是干啥的都不那么熟悉。谁让这些按钮不是长得相似的简笔画就是不人性的英文呢？
没事儿，有了Rich今天的内容，以后可以省心一半了。
灯光控制通常德系车和美系车的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯。
转向灯我之前说过学车的时候有一段时间分不清，后来发现一个特别简单的定律。你要往哪边转弯，你手拨动的拨杆就往哪边走。左下右上，大家想想这么记是不是就很顺手了。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统（图左），可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。
车内的顶灯相比之下就好辨识多了。
用到的几率也是不算太高，但一旦要用找不到也是蛮尴尬的。
不同车型的雨刮器拨杆也是长得五花八门的，不过认准这个扇形标志就不容易出错了。功能都是大同小异的。
不是所有车都有，不过有定速巡航功能的汽车一定会多一个满是英文字母的拨杆出来。上下拨动拨杆可以设定巡航速度，“DISTANCE”则用来设定巡航的行车距离，“SET”键可以设置车速并存储，“RESUME”可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，“CANCEL”就是取消巡航了。
有人会觉得，仪表盘有什么好看的？太天真了，仪表盘上的一些指示灯亮起来，相信还是有很多人是懵逼的。不信？接着看
EPC：如果该指示灯常亮代表了发动机及电子系统出现了故障。如果点火后或行驶过程中灯常亮不灭或是闪动，则代表检测到了发动机或是电子系统的故障，请记得及时去修理。
机油指示灯：显示发动机内机油的压力状况。若指示灯常亮说明该车的机油压力低于规定标准，需要及时进店检修。
油量指示灯：用来显示车内储油量的多少。如果车辆正在检修，此灯会在短时间内点亮，随后会熄灭。如果启动后该指示灯点亮，说明车内的油量不足，记得及时加油。
当然，还有些仪表盘是这样的。一旦故障或者像是门没关好、安全带没系等，都会有提示。
相对来说比较好认识，哪怕只有一点菜鸟级英语基础也能认识他们是干啥的。
中控台的上部大多是属于新媒体功能控制台，有收音机、电话、多媒体等功能，这个根据具体车型来看啦，大多是差不多的设置。
中控台下部分虽然按钮不少，但是相比起灯拨杆那些可是简单多了。
有些车内的按键排列可能没辣么整齐，可以参考这里~ 功能嘛，万变不离其宗。
随着现在科技的发达，越来越多的车在档杆附近也是配备了一圈的智能按钮。考驾照的时候这些题可真是见都没见过，更别说用了。（说的就像教了就一定会用一样……）这一圈的按键大多是和启动、泊车等相关的功能。
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