本田思域十代两厢升级了日本Raysw215轮毂和Brembo刹车。虽然思域近年来已逐渐淡出人们的视野，但它仍然是许多年轻人的挚爱。今天，我们将分享本田思域升级轮毂和刹车的案例。

这款轮毂采用了日本Rays VV21S5Y辐条的样式，搭配了极佳的镂空技术和先进的AMT加工技术。它的立体感、协调性和稳定性都非常强，更加轻量化，精细的雕刻工艺和亮光色的轮毂盖也非常出色。消光黑色的轮毂颜色有质感，搭配起来也不会出错。

这款刹车套装采用了Brembo F50加355Belfe的组合。大四活塞的布雷博刹车套装搭配奔富355的刹车盘，性能在线，价格也非常香，略高于国产刹车，但远低于AP等一线进口品牌。

安装新轮后，我们使用2254018的米其林PS5轮胎进行了安装。原车没有胎压监测，因此我们直接安装了轮胎。充气后，我们进行了动平衡操作。动平衡可以防止轮胎偏磨，延长轮胎寿命，并防止高速时方向盘抖动。定期检测动平衡可以增加驾驶舒适度。

安装刹车时，我们先拆下原车的刹车卡钳和刹车盘，然后按照位置依次安装桥位刹车盘和新的刹车卡钳。安装时记得检查扭力，并进行排气操作，以防止刹车脚感软、失效等问题。

安装结束后，我们对卡钳进行了清洗工作。清洗卡钳时，我们使用清水冲洗滴落的卡钳油渍，然后擦干，以防止刹车油腐蚀卡钳。安装轮毂时，我们使用电动工具将螺丝一颗一颗地拧紧，最大程度地保护螺丝并延长其使用寿命。

在今天的安装结束时，我们仍然需要对每颗轮毂进行电钮操作，以进一步提高轮毂的安全性。这样，这台本田思域就升级完成了。WV21S的轮毂拥有广泛的数据，使这台车的数据看起来非常饱满和整齐，辐条修长动感，非常显大，看起来像锻造的作品。

四活塞刹车对于思域来说已经足够了，何况还是布雷博的产品。这款刹车套装不仅好看，而且性价比非常高。它不仅便宜，而且美观，是我们这些年轻人的最爱。烂仔本田已准备就绪，欢迎大家下载屏幕右侧的胎铃汇APP，了解更多案例，期待下次见面。