起售价160万，定金20万，这款车就是丰田兰德酷路泽。继丰田巡洋舰要等4年之后，现如今雷克萨斯LX也要等四年了，NX也需要等1年以上，现在的丰田都飘成什么样子了？160万是什么概念？让我们回到20年前吧，当年的丰田还算良心。
以前的桑塔纳卖20多万，如今的桑塔纳八九万就可以买，二十年前入门级奔驰S和今天的价格差不多，市场上的绝大多数车型，要么降价了，要么保持平价，然而丰田酷路泽则恰恰相反，不但翻倍的涨价，还要玩命加价。国人正式接触丰田兰德酷路泽是从1989年的80系列开始的，不过当时国内的保有量并不大，丰田巡洋舰在中国站住脚靠的是J100。
J100产于1998年，于2007年正式停产。二十年前，兰德酷路泽还叫巡洋舰。起初，丰田巡洋舰并没有国产，进口4.5L GX的售价为56.8万，4.5L GX-R的售价为58.8万，4.7L VX-R的售价为69.8万，这个价格处在什么水平？让我们来对比一下吧。同年4.4排量的路虎揽胜卖138.8万，沃尔沃XC90，售价93.8万，宝马X5 3.0排量起步价是92万，对比价格后，你会发现当时丰田巡洋舰的性价比是真高，出色的越野性能 高性价比，征服了不少人，兰德酷路泽在中国有今天的成绩，J100功不可没，就是因为追捧的人比较多，后来开始涨价了。
当时的丰田巡洋舰可以说是比较火的一款越野车，2007年9月，新款兰德酷路泽开始生产，尺寸和上一代差不多，不过内饰变化大，而且配置也升级了，当时4.7升VX-R的售价大概是123万。丰田巡洋舰之所以敢涨价那么多，是因为丰田看透国人的心思了，买涨不买跌，从这一代车开始，丰田巡洋舰的价格只涨不跌。
涨价依旧无法满足丰田的胃口，后来开始加价，巡洋舰加价就是从这一代正式开始的。这一代车型，即便是同款车，全国的价格都不完全一样。如今新款上市了，丰田继续涨价，160万只算起步价。20多年的时间，丰田巡洋舰的起售价从50多万飙升到了160万，如果算上加价，20多年翻了3倍，要知道，如今的起售价远超保时捷卡宴了。
追捧追捧，真的是捧上天了，如今雷克萨斯LX和NX也开始了，买车要等1-4年不等。要说加价谁玩得炉火纯青，必须是丰田。丰田陆地巡洋舰，二十年前六十万，由于追捧人较多，变相涨价没得说，如今的价格还值得追捧？如果继续下去，说不定下一代会有2.5T，到时候敢要你180万，你们信不信？
