很多新手在窄路转弯或者掉头的时候，往往不知道在什么时候打方向，经常会剐蹭到车头，或者方向打早了转不了弯，今天就教大家一种方法，让大家在窄路转弯的时候，绝对不会剐蹭车头。

首先，在转弯的时候，我们一定要记得转大弯，比较说左转的时候，我们就把车头往右靠，让车身画更大的圆圈，这样可以防止车身被剐蹭到。这一点在窄路转弯，出车库等等情况下都能适用。

其次，我们要确定打方向的最早时期，我们以下图为例，当我们驾驶者的身体超过墙角的小圆点的时候，就可以向左打死方向了，如果是没有墙的道路，就以两条路的交叉点作为参照，这是我们打方向最早的时期，为什么要以这个为参照物，那是因为等我们的身体超过这个交叉点，就意味着车头已经越过墙角，车身将围绕墙角做圆周运动，不会剐蹭到左边车身。

而右边车身无论你离右边的墙有多近，只要你是向左打方向往前走，右边是不可能剐蹭到的，所以不用担心右边。

最后就是最晚打方向的点，简单来说就是保证你的车头不会和前面的墙体或者前车剐蹭的点，保持身体直立，按照正常的驾驶坐姿，你的车头机舱盖下沿和前方的墙体将要重合的时候，是你打方向最晚的时机，如果超过了这个点就可能剐蹭到车头，如果前方是车辆，那就是你的机舱盖下沿和前车车尾底部重合的地方，这是你打方向最晚的时机，晚于这个点就可能发生剐蹭。

简单来说，在完成窄路转弯的时候，在车头超过两侧墙角的时候是打方向最早的时机，而车头下沿与前方的墙体下沿重合或者与前车车尾的下沿重合的时候，就是打方向最晚的时机，在这之间打方向都不会剐蹭，过早或者过晚打方向都可能产生剐蹭。