移动补能
➢分充电及换电。换电发展早于充电，但因技术、商业、安全等原因，充电成为市场主流
➢充电：通过充电基础设施(如充电桩)直接给车载电池充电，分快充及慢充两种，快充为主流
➢换电：已经充满电的电池将旧电池换下来，在车主继续行驶后，再给换下来的电池充电，这种方式叫电池租赁
充电充电车➢品牌：蔚来
➢上线时间：2019年1月
➢收费标准：380元每次
➢充电方式：蔚来用户安装蔚来加电app下单，下单后专员前往充电
➢供电情况：提供90kW直流快充，ES8车型加电10分钟可续航100公里
充电车➢代表品牌：比亚迪
➢上线时间：2020年8月上线
➢收费标准：295元/10度电，超出部分，每增加1度多收5元
➢方式：比亚迪车主可以拨打移动充电客服电话，随后“ 移动充电车”就能快速响应，在60分钟内到达（新疆
、内蒙古、西藏、青海、甘肃暂不支持该服务）
超级充电站➢代表品牌：特斯拉
➢建设数量：国内已开放1000座，合计超8000个超级充电桩，覆盖全国
360 个以上城市及地区
➢方式：通过 Tesla 手机应用程序远程监控充电状态，充电时间30分钟，电量充满时app推送通知
公共充电桩➢代表品牌：星星充电、特来电、国家电网
➢现有问题：车桩比高达3.17（2021年），车抢桩现象严重
私人充电桩编辑切换为居中
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➢代表品牌：国电南瑞、中天科技、各品牌车企等
➢现有问题：运营企业过多，存在安全隐患，安装困难
共享充电桩
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➢代表品牌：星星充电人人电站
➢使用方式：用户将自己的私人充电桩在闲时共享出去，通过APP完成共享
充电机器人
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➢代表品牌：大众
➢使用方式：通过应用程序或 car-x通信启动，对车辆实现自动充电
➢电力：配备了电池车，拥有
50kw的电力
充电机器人
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➢代表品牌：爱驰
➢使用方式：用户通过app下单后，CARL将通过GPS，移动到汽车所在的位置，并自动为其充电
➢电力相关：提供30kwh、60kwh两个电池容量版本，并可以兼容目前所有的充电标准，在45分钟内内完成充电80%
换电换电站
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➢背景分析：2021年国家两会再次提出，并在北京、南京等11座城市开始试水
➢优势体现：政策惠及、更节能、符合国情
➢代表品牌：奥动新能源、蔚来“电区房”
➢收费标准：
奥动：每公里0.3元
蔚来：每月4或6次免费换电服务，免费用完后单次收费180元。月卡模式每月980元
