随着经济和电商行业的发展,小件货物运输需求越来越多,市场越来越大,这也激活了城乡微物流的兴起,国内几大微型货车厂家也看重这一市场,攻城略地,竞争激烈。这其中,福田、五菱和长安可谓沙场老将,所推出的微货车型也热销城乡。编辑今天选取了三大品牌的热门微货车型,从设计、载货、动力等方面进行对比分析,看看谁才是当今微物流市场的新典范。
外形设计:简洁干练,福田祥菱更多安全考虑
小结:三款车的外形设计都比较简洁干练,外部配置以实用为主。相比脱胎于面包车的荣光小卡,福田祥菱和长安跨越王都采用了分体式车身设计,车头向前凸出,更有长头货车的感觉,且两车均装备了前雾灯和货厢防护栏,安全性更好,而这两项都是荣光小卡没有提供的配置。福田祥菱还采用了多维安全设计,配备笼式结构车头,重点部位使用高强度钢板加固,侧门采用4条高强度防撞梁设计,这让其安全和实用性更具优势。
载货能力:差距明显,福田祥菱载货更多
小结:从车身尺寸上来看,福田祥菱和长安跨越王更符合“专业”微货定位,超过5.1米的车身相比荣光小卡的4.55米来说优势十分明显,货厢长度上,福田祥菱和长安跨越王也超过了3米,而荣光小卡仅为2米。福田祥菱标配龙门架,货厢边板底板加厚,底板辊压深度达16mm,强度高,载重达1209kg,远胜荣光小卡和长安跨越王,综合载货能力领先同级。
驾驶舱:风格简洁,配置以实用为主
小结:三车的内饰设计都很简洁,功能上以实用为主,均配备机械式仪表、织物座椅、手动空调,收音机,而福田祥菱和长安跨越王的收音机配备了USB接口,扩展性更好。福田祥菱的内饰配色更柔和,座椅的舒适感也更出色,还提供了三车唯一的手动天窗,在舒适性上具有优势。
动力:不相伯仲,福田祥菱表现更出色
小结:三款车均搭载1.5L自然吸气发动机,福田祥菱和长安跨越王所搭载的发动机动力相当,均为82kW,比五菱荣光的79kW动力更强劲,且福田祥菱和长安跨越王采用非承载式车身,相比采用承载式车身的荣光小卡,载货能力大大提高。
全文总结:
三车都是微货市场的热门车型,在城乡微物流上的表现都很不错,通过对比,福田祥菱拥有更动感的外形设计,车头强度和安全性也很出色,综合载货能力相对荣光小卡和长安跨越王具有绝对优势。动力性能方面,福田祥菱和长安跨越王不相上下,均优于五菱荣光小卡。综合来看,福田祥菱各方面性能都很出色,堪称微物流的新典范,值得推荐。