不管是自行车、摩托车还是汽车都需要配置钥匙，尤其是汽车，价格昂贵如果没有钥匙，很难保证汽车的安全，随着汽车的快速发展，与之相匹配的钥匙也同样发生着很大的变化，从传统的机械锁发展到电子式防盗锁，再到今天芯片式数码防盗锁，每一个阶段都是一个技术的进步，下面我们来具体了解一下汽车钥匙的发展史。

汽车钥匙关系着车主财产的安全，汽车钥匙的研发一直都在不断进步，南京改折叠钥匙技术人员下面就给大家介绍一下汽车钥匙的发展历史。

1.机械锁

机械锁是最常见应用也是最早的汽车防盗锁，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，老桑上用的就是方向盘锁。

电子式防盗锁是目前应用最多加装型的防盗锁，单向的电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。

电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式，当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。

3.芯片式数码防盗锁

芯片式数码防盗锁是现在汽车厂商级的防盗措施，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。芯片式数码防盗器能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病，芜湖配汽车钥匙遥控器公司，目前主要的业务也在于此。目前国产新车大多已装有原厂的芯片防盗系统。

目前芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片，具有特殊诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全特性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁；无论在车内还是车外，都能够轻松探测到南京电子钥匙的位置。

（文章来源网络）

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