这几年吉利车型的进步可是越来越大了，不仅仅是在中高端的车型上发力明显，在一些比较入门的车型上，吉利也是更新了它的产品线，今天我就来给大家试驾一款非常亲民的一款小车，它的名字叫做吉利金刚，过来一起看看吧：
说说这台车的外观，在外观方面这台车用上了吉利的全新家族化的设计语言，整体给人的感觉是要年轻了，老款的金刚给人的感觉很居家，而这台车就不一样了，它融入了很多传统的中国元素，整体给人的中国味是非常浓厚的、这台车最有意思的地方就是它的中网设计，从远处看倒是没有什么太大的差别，只有往近的看，你就会发现它的中网是一个回字形的造型还是挺别致的。虽然说这台车因为级别的关系只用了卤素灯泡，不过依然加装透镜，虽然说它的级别很低，但是在它的灯罩上你依然可能看到吉利这个英文单词，我觉得精致度还是表现的挺好的。在车身尺寸方面，我觉得这台车型和老款的车型并没有什么太大差别，总体来说在同级别中也是表现了一个中规中距的水平。因为级别的关系，这台车用上了一个15英寸的佳通轮胎轮胎，轮圈的造型我觉得也是中规中距吧，比较符合一台家用车的定位。虽然说是一个非常入门的车型，但是它的尾灯依然采用了LED的尾灯，在晚上的时候识别度还是非常不错的。
在内饰方面这台车并没有因为他是一个入门的车型啊，做的非常“入门”。虽然说它在整体设计上是非常的简单的，但是它的各部分的做工，我觉得在这个级别也算是比较好的，它用的是一个黑色加上棕色的内饰，这一套内饰看起来还是挺年轻挺有活力的。这台车最值得说的就是它的中控，虽然说是一个很入门的车型，但是它的中控功能还是挺丰富的，用起来也很顺畅，而且它的方向盘采用的是一个平底的设计，所以在弯道操控方面这台车的表现还是挺不错的。你要说它有什么缺点，我觉得第易个缺点我觉得应该就是它的头部空间了，它的车身不是很高，所以对于那些大个子的朋友来说，这台车的乘坐可能会有点难受，特别是它后排，后排头部空间对于大个子来说根本不够。
在动力方面采用的是一个1.5升的自然吸气发动机，最大的马力是102马力，我觉得在这个级别里面啊，确实是比较弱了，但是作为一台家用车，大部分人的人还是选择比较佛系的开车方法，所以让这样的动力在市区里面也算是比较够用了，比较值得一提的就是这台车匹配的一台4AT的变速箱，其实像这一类的小马力的发动机上匹配的4AT的变速箱还是比较合适的，因为马力并不是很充足，所以档位少一点也是比较合理，开起来也会比较顺畅。比较值得依托的是这台车并没有因为级别的关系在底盘的表现上有多么的糟糕，实际体验下来我发现它的底盘悬架还是表现的很扎实的，整体的表现很不错，操控也还算可以。
这台车虽然说它的售价并不高，但是我觉得它的性价比还是很高的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
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