作为凯迪拉克SUV系列的旗舰车型，凯雷德一直以来都以庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。且不谈越野性能，这种车走在市区道路都能引起路人注意，这种尺寸上所带来的压迫感是直观又粗暴的，用俗话说就是很唬人。

去年，通用发布了全新一代凯迪拉克凯雷德ESCALADE，新车相比老款车型有着不小的改变，而相比普通版，我更看好长轴版车型，因为它针对轴距加长了336毫米，车长更达到了5766毫米，无论是气场或空间舒适度都比普通版更出色。下面跟随我们的镜头来看看，它到底有何亮点吧。

外观方面，全新凯雷德长轴版的车头可谓十分霸气，就算将它置于一台体型硕大的半挂货车身边，也没有丝毫怯场的意思。前脸整体布满了方方正正的元素，大尺寸的进气格栅不仅尺寸有所增加，而且还进行了熏黑处理，让其在保证威严的同时又增加了一些运动气息。另外，更加扁平化的大灯组与竖条状的日行灯大搭配在一起，增加了前脸的整体感。

侧面同样十分魁梧，5766mm的车长配合上硬朗的车身腰线，散发出一种迷人的硬汉气息。大尺寸的黑色多幅式轮圈，看起来也十分运动。

凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加了384mm，其中轴距增加336mm。

尾部的造型则显得简单多了，除了标志性的纵置式LED尾灯，便无太多复杂设计。不得不说，在气场的营造上，凯迪拉克还是有一套的。

内饰方面，全新凯雷德长轴版的内饰设计相比上一代车型有了十分明显的变化，采用了以驾驶员为中心的设计，3合1共38英寸曲面OLED显示屏具有很强的科技气息，中控下方为传统的空调控制区域，采用了物理按键方便操作，而挡把后方则为多媒体控制区。同时，凡身体能触碰到的地方，均由软皮质包裹，质感细腻无比，豪华气息十分浓郁。

而得益于轴距和车长，全新凯雷德长轴版的乘坐空间十分出色，第二排座椅虽说比不上豪华MPV的行政级礼宾座椅，但也差不到哪里去，抬头还有多媒体电视供你娱乐玩耍。第三排的空间比汉兰达等车型强的不是一星半点，舒适性也值得肯定。

动力方面，全新凯雷德长轴版搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机，拥有可变气门正时技术，启停系统和动态燃料管理技术，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并提供空气悬架和电磁阻尼。

总结

历经多年，凯迪拉克凯雷德最终还是迎来了全新换代，作为一款全尺寸的SUV，全新凯雷德充满了美系SUV的豪华感，但是内饰和细节方面也做的足够精致，且配上了诸多的高科技配置，在全尺寸豪华SUV领域方面还是具备很强的竞争力的。开着这台车，我保证你从市中心五星级酒店到你的别墅区的家里，这一路上都是从容不迫且赚足回头率的，甚至比超跑还拉风。