在“五一”国际劳动节来临之际，中共中央宣传部、中华全国总工会共同发布2022年“最美职工”先进事迹。他们都是谁？在各自的岗位上有什么成绩？一起来看看吧！
胡兴盛
技术水平精湛，为企业作出突出贡献；在多项高级别技能赛事中取得优异成绩。
以机床工作台为中心，运用大理石检测工具一次将测量表行程拉满，高标准完成机床几何精度的检测……这是2021年第七届全国职工职业技能大赛数控机床装调维修工实操试题第二部分的内容。胡兴盛的操作一气呵成，得到了裁判“全场最规范”的高度评价。
载誉归来，胡兴盛“出名”了，越来越多的人开始关注这个年仅23岁的小伙子。其实，早在学生时代，胡兴盛就曾获全国职业院校大赛“数控机床装调与技术改造”赛项全国一等奖和全国智能制造应用技能大赛“切削加工智能制造单元安装与调试”赛项全国二等奖等诸多荣誉。
毕业后，怀着航天报国的理想，胡兴盛来到中国航天科工二院二八三厂，成为了一名数控维修工。
进入生产部门后，胡兴盛加入了以现场创新为工作中心的“创客空间”团队，在工作中不断汲取多方面知识，迅速成长团队的中坚骨干。结合工作实际，他研发了气密检测装置，实现了工件大批量同步检测，测试效率大幅提升300%。
“我取得的成绩和身边的榜样分不开。”胡兴盛说，在他入厂时这里就已经有了一支以40余名全国技术能手为代表的高技能人才队伍，他们中有人获得过全国五一劳动奖章，有的已经是“大国工匠”。“我一定向他们看齐，努力工作，实现自己航天报国的梦想。”
成红霞
研制的产品打破国外技术垄断，助力北斗卫星组网。
2020年6月23日，北斗三号最后一颗组网卫星发射成功。至此，北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。
北斗三号系统的每一颗卫星都由十几万个元器件组成，而这背后离不开上万名潜心钻研的科研工作者，南京三乐集团有限公司宇航产品室主任成红霞就是其中之一。
从2015年开始，成红霞负责主持公司各频段空间行波管研制。空间行波管是导航卫星、通信卫星、气象卫星以及侦测卫星中的核心部件。在落后国外20年、落后同行10年的情况下，成红霞带领团队成功研制出国内首只S波段空间行波管。交付的产品装备在北斗卫星上，于2015年7月随星发射升空，在轨开机、工作正常，至今已实现在轨工作近79个月，填补了国内该频段空间行波管的空白。
随着空间频谱资源的抢占和卫星通信容量需求的不断增加，对高频率行波管的需求日益迫切。面对更高频率、更高功率的空间行波管研制难度大、国内基础相对薄弱等问题，成红霞迎难而上，带领团队在高效率收集极、高精度对中、小尺寸长寿命阴极等诸多关键技术上进行创新研制。
近年来，成红霞来带领团队开发出更多系列化星载用工程产品，产品可靠性大幅提升，有效满足了卫星装备使用要求，为国防重点工程和重要军事电子武器系统建设作出了重大贡献。
王学勇
从一名普通操作工成长为安徽省战略性新兴产业技术领军人才。
19年前，因为喜欢机械研究，王学勇从中专毕业后来到奇瑞。从一名普通操作工成长为安徽省战略性新兴产业技术领军人才，王学勇的经历彰显了汽车产业工人精益求精的工匠精神。
多年来，王学勇参与到十多款车型的新品试制中，在四轮定位、大灯检测、尾气分析及淋雨试验过程中积累了丰富经验。针对整车质量问题解决、控制和售后问题，王学勇也总结出了一套独特的分析和解决方法。
十几年前，整车装备工艺流程远不如现在标准，没有工业机器人辅助，效率和精度远不如现在高，现在隔一段时间就在优化流程。王学勇说：“我也要不断学习，否则也会被淘汰。”
王学勇喜欢学习，也善于学习，他在学习过程中有了新点子、新想法，总是会毫无保留的分享给身边同事。2013年，王学勇牵头成立了“调试线返工小组”，并担任培养汽车装调复合型高级技工人才主讲师。2017年，“调试线返工小组”升级创建“技能大师工作室”，王学勇被任命为技能大师工作带头人。在此期间，他还编写了大量学习课件和工艺文件。
在王学勇的努力下，工作室先后培养出中、高级技能人才400余名，其中高级工以上的技能人才78人。未来，他将继续毫无保留地传授自己工作和参加国家赛事上的经验，带出一大批顺应新时代发展的技术工匠。
亓传周
以助力黄河治理保护事业高质量发展为导向，持续强化科技领域研究力度，有力践行了“让黄河成为造福人民的幸福河”的伟大号召。
“黄河平，天下宁”。作为中华民族的母亲河，黄河从昆仑山下奔向黄海之边，流经山东郓城一角。亓传周自打记事起就住在黄河边上。他说：“我父亲就是黄河河工，现在我是郓城供水处的一名水工，也算是‘黄二代’了。”
从1989年参加工作至今，亓传周始终坚守在黄河岸边，将毕生心血凝聚在“科技治河”上。在防汛抗旱和水闸工程管理中，他创造性提出了系列水闸运行技术——“感官判断启闭设备故障法”，通过眼看、耳听、手摸、鼻闻的方式判断机械故障；他总结的“制动器快速调整法”运用到实际工作中，使制动器三项调整由原来的十几分钟达到了目前最快76秒完成。
截至目前，亓传周共完成技改项目30余项，其中获国家专利13项、获科技进步奖、“火花奖”等共计26项，为服务黄河流域生态保护和高质量发展提供了技术支撑。
凭借其在闸门运行工作取得的突出成绩，从2012年到2021年，亓传周连续三届被水利部聘为水利行业闸门运行工首席技师。“现如今，我儿子在郓城水务局工作，也是和黄河打交道。”亓传周说，他们一家三代人都和黄河结缘，也有一个共同的心愿，那就是尽自己所能，守护黄河安澜。
刘书杰
破解深水钻完井技术难题，是实现我国首个自营深水气田建设的优秀产业技术工人。
深海是未来全球油气资源的重要接替区。根据已探明的储量初步测算，我国南海的油气资源高达350亿吨。但是，南海也是全球唯一同时聚集了高温高压、深水、复杂断块三大世界级钻完井技术难题的海域，一度被业界认为是勘探开发禁区。
中国海洋石油集团有限公司钻完井技术专家刘书杰，33年来“深潜”蔚蓝海域，解决了制约海洋钻完井领域部分基础性、普遍性及特殊复杂领域重大技术难题，为我国海洋油气高效勘探开发作出突出贡献。
2021年，在中国首个自营深水气田“深海一号”超深水大气田钻完井作业中，刘书杰作为钻完井工程总指挥，密切关注作业动态，从设计到施工，从理论到实践，圆满完成了我国首个自营深水大气田——“深海一号”的建设。
截至2022年2月，“深海一号”大气田已累计生产天然气超10亿立方米，这不仅验证了我国自主创建的深水油气资源勘探开发生产运维完整技术体系的先进性与可靠性，也标志着中国海油用40年的不懈奋斗让我国进入了深海油气勘探开发先进国家行列。
目前，刘书杰又再次投入到另一块气田——高温高压气田陵水25-1气田中。与“深海一号”大气田开发建设一样，陵水25-1气田同样是中国海油建设南海万亿大气区，支持海南自贸港建设的重要“落子”。
今天，刘书杰满怀期待，努力为南海建成我国重要的清洁能源基地，更好地保障我国能源安全作出更大贡献。
熊朝永
不畏艰险、长年救助野生亚洲象的“象爸爸”。
位于西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区的野象谷，目前生活着150多头亚洲野象。这是我国唯一一个可以安全观测到亚洲野象及其生活痕迹的地方。
在这片人与动物和谐相处的地方，有一群特殊的“象爸爸”，他们是野象谷亚洲象救护与繁育中心的大象护理员。目前野象谷共有30多位“象爸爸”，熊朝永是其中最具代表性的一位。
今年40岁的熊朝永是一名有着17年大象护理经验的资深“象爸爸”，作为第一批进驻野象谷的大象护理员，他负责照护受伤、生病和被遗弃的亚洲象，帮助它们适应野外、重返自然。
“象女儿”然然，是他在2005年救助的小象。当时，约3岁的然然被铁夹夹伤，伤口严重感染溃烂，如果不及时救治，会危及生命。熊朝永把床搬到了为然然临时搭建的棚子里，经常抚摸然然的额头、鼻子，还轻声哼唱安抚她。终于，然然放下了警惕与戒备，开始接受熊朝永的照料。
工作十几年来，熊朝永成功救助了小象“羊妞”、成年母象“平平”、成年公象“昆六”、孤儿小象“小强”等多头野象。
他常说：“保护野象们的家园其实也是保护我们自己的家园。”未来，熊朝永仍将在西双版纳的热带雨林中，为亚洲野象和生物多样性贡献自己的力量。
吾买尔·库尔班
助力脱贫攻坚，发挥劳模传帮带作用，帮助务工人员提升技能、学习技术。积极参加劳动和技能竞赛。
26年前，新疆小伙儿吾买尔·库尔班从南疆来到乌鲁木齐工作，在中建新疆建工集团的帮助下，他从一句汉语都不会说的农村小伙儿晋升为技术质量员。26年后，吾买尔·库尔班不仅成为助力脱贫致富的“贴心人”，更化身培育产业工人的“领路人”。
2017年3月，经本人申请和中建新疆建工集团委派，吾买尔·库尔班来到“南疆四地州”（包括喀什地区、和田地区、阿克苏地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州）深度贫困村——荒地村。统一摸排后，他发现，部分贫困户由于子女年幼、父母年迈、家中病人需要照料等原因，导致家中的劳动力无法外出工作，因而致贫。
为让这一群体在家门口实现就业，3年时间，吾买尔·库尔班和其他队员申请了60多个扶贫项目。在政府的支持下，村里成立了裁缝、木工、养殖等6个专业合作社，让300余名村民实现了家门口就业。
2020年3月，吾买尔·库尔班顺利完成工作任务，重返岗位，公司以他的名字命名了“吾买尔劳模创新工作室”。在企业内，他是为数不多的能精通汉语和维吾尔族语的技术质量员，看到新入职的少数民族务工人员业务不熟练，他手把手地教，通过构建“问题引导-现场指导-讨论改进”的学习模式，大家的操作技能得到了快速提升。
吾买尔·库尔班说，无论是什么角色，唯有择一事忠一事，才无愧于平凡人生路上的每一步。
龙 兵
货车司机群体优秀代表
“我只是一名普通的货车司机。”即使获得过“2020年最美货车司机”“2020年感动交通十大人物”等多项荣誉，龙兵依然觉得自己只是做了该做的事。
2020年2月武汉疫情暴发后，龙兵驾驶大货车32天往返武汉11次。
疫情最严重的时候，他瞒着家人，载满救援物资驶上了开往武汉方向的高速公路。在开往武汉的路上，只有龙兵一人一车。越临近武汉，车载GPS的安全提示越频繁：“您现在前往的是武汉方向，请一定做好防护。”
卸完满满一车物资准备返程时，一位志愿者跑过来问他：“龙师傅，您还会再来武汉吗？”龙兵坚定地回答：“会来！”之后一个月，他驾车连续进出湖北11次，为疫区群众送去蔬菜、大米、食用油等生活物资和医疗用品共计300多吨，行程超过1.2万公里。
因为表现突出，2020年9月，龙兵作为货车司机代表参加了在湖南调研期间举行的基层代表座谈会。听完龙兵的事迹，说，世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。2021年7月，在河南遭遇洪灾时，这位平凡的货车司机还为新乡送去19吨生活和救灾物资。
“握好方向盘是本分，送好每一车货，开好每一趟车，当好高速路上的‘红细胞’。”这是龙兵开大货车15年来最朴素的愿望。
张 硕
从普通外卖配送员成长为带领同村人脱贫致富的领路人。
既送过外卖，又跑过业务，最终晋升经理，黑龙江鹤岗市南山区准时达代送物品服务店城市经理张硕，把送外卖做成了一份大事业。
1994年出生的张硕，是土生土长的鹤岗人。2018年4月，他加入鹤岗工农站成为一名外卖骑手。送餐路上，他仔细观察各个外卖商家的经营方式。在得知站点业务员紧缺后，他便自告奋勇应聘。
为了吸引店主加入线上外卖平台，张硕挨个餐馆介绍线上点餐优势。有些店主顾虑没客源，他就自掏腰包，拿出1000元钱交给餐馆老板“充饭卡”。待业务上线后，张硕又针对菜品价格、页面优化、商家补贴等各方面进行了周到细致的服务。
张硕的努力被看在眼里。半年后，他成功晋升为鹤岗市美团外卖城市经理，负责下属五家配送站的运营和近200名骑手的管理。
晋升后，张硕因了解骑手在工作和生活中遇到的困难，积极为他们提供力所能及的帮助。2021年初，他将骑手的意外伤害险从之前的1元/天/人、保额30万元，提高到了4.4元/天/人、保额120万元。此外，他积极推动企业成立工会组织。2021年5月，在鹤岗市总工会的推动指导下，鹤岗美团工会正式成立，在维护职工合法权益方面发挥了重要作用。
凭借优秀的工作表现，张硕先后获评美团外卖“优秀城市经理”、黑龙江省“五一劳动奖章”，他说，自己的人生有了一个美好的开头。
中铁建工集团北京2022年冬奥会奥运村及场馆群工程项目经理部
扎根北京冬奥会张家口赛区，逐步将奥运场馆从蓝图变为现实。
从河北崇礼驱车前往太子城，穿过一条隧道，就能看到北京冬奥会张家口赛区古杨树场馆群。国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心和国家冬季两项中心三大场馆错落有致地分布山谷间，这里是2022年北京冬季奥运会张家口赛区雪上项目的比赛场地。
从2019年起，一支年轻的团队扎根于此，逐步将奥运场馆从蓝图变为现实。这支团队，就是中铁建工集团北京2022年冬奥会奥运村及场馆群工程项目经理部。
项目部经理姜秀鹏说：“冬奥健儿在赛场上拼搏夺金，我们在场下也在争夺属于我们的‘金牌’，那就是让运动员满意。”
曾参与我国南极科考站建造工作的姜秀鹏坦言，在建设场馆过程中，被称为“雪如意”的国家跳台滑雪中心遇到的问题尤其复杂多变。他带领团队经过多次论证，反复推演、模拟，最终用39根钢结构把“雪如意”的“大脑袋”撑起来，保证了每一根的安装偏差不超过两厘米。
从场馆建设到运维保障，中铁建工集团北京2022年冬奥会奥运村及场馆群工程项目经理部全程为运动员提供了最佳体验。由于项目团队的出色表现，姜秀鹏作为代表，成为2022年北京冬残奥会火炬手。
在结束火炬传递后，他百感交集地说：“每一步都包含了我们团队付出的泪水和汗水，每一步都非常坚实，脚下特别有力量。”
（据中国工人微信公众号消息 中国工人记者记者李双星 马梦婕 张天宇）
