随着平行进口车大量的进入国内，也得到了越来越多客户的认可，平行进口车到底有什么优势呢，第一点，质量，平行进口车分为中东版 欧版 美版 加拿大版 墨西哥版，无论什么版本，他们的检验标准都是世界级水平，特别是北美产地的 比如塞纳，北美地区做的碰撞实验远远的超越了中国，墨西哥版的GLC300用料是全铝车身，国内则是钢制车身，第二，车型比较丰富，平行进口车有很多中规4S店没有的车型，比如现在的霸道2.7 4.0 酷路泽系列 福特的F150 公羊皮卡等等，第三：配置比较丰富，以酷路泽4000为例，就有20多种配置可供客户选择，第四:也就是最重要的，便宜，也是客户最为注重的，与4S店同样配置的车型，平行进口车一般会便宜百分之10左右，但是随着这些年4S店里不断的降价，平行进口车的价格优势也越来越小，甚至现在有的车型比4S店还要贵，当然，缺点也是有的，最主要的就是我们说过的厂家免费质保，平行进口车只能自己花钱买才能享受质保服务

每次直播的时候我都会说，我是在天津港做平行进口车的，有的朋友就会问 什么是平行进口车啊，今天我就跟大家简单的说一下什么是平行进口车，其实平行进口车就是未经过厂家授权，我们国内的经销商直接从国外引进的车辆，就叫做平行进口车，比如我身边这台中东版普拉多4000，它的原产地是就是日本，那为啥不交日版呢，因为这是日本厂家按照中东地区的路况跟交通法规生产的，生产完以后运到中东地区的授权经销商那里进行销售的车，然后我们中国的进口车商又从中东地区把这车买断，运到中国报关报检再进行销售，有人会问了，为何不直接从日本厂家进口呢，不是更节省时间跟成本吗，因为天津港的平行进口商家没有这个权利，未经过厂家授权，只有经过了厂家授权的，那就是4S店，它们才有权利直接从厂家进货

因为未经过厂家授权啊！所以我们天津港的平行进口车是不会享受厂家的免费质保的，所以好多的保险公司一下看到商机了，厂家不是不给你做质保服务吗，我来给你做，但是你要先在我这花钱买这项服务，其实就跟买商业险一样，质保一般都是三大件，发动机 变速箱 底盘，三年六万公里，质保的价格也是根据车型与车价来计算的，其实买不买质保，天津港的商家是不强制客户的，都是客户自愿的，如果客户不买，那商家一般都会出一份三包免责协议，客户签一下字就可以了，这个协议的内容就是客户不买这个质保的话，如果车辆出现任何问题，都由客户自己承担，与商家无关

我记得我刚入行的时候，那时候的宝马X5 4S店里的中规版本的最低配官方指导价格是89.8万，提车加价5万，办齐了差不多要105万左右，当时平行进口的宝马X5跟4S店一个配置的售价是73万，比中规版本的便宜了20多万，路虎的揽胜行政中规版本上市的时候只有5.0的，分自然吸气的跟机械增压的，指导价分别是176.8万跟219.8万，最高峰的时候提车加价50万，随后平行进口的路虎到货，半年的时间4S店的价格也从加价50万到优惠50万，差了100万那，随着这些年平行进口车的大量进入国内，逼着4S不断的降价优惠，导致当年人们眼中的顶级豪车也是越来越便宜了，可以说平行进口车这些年对中国进口车市场做出来卓越的贡献