近年来国内SUV市场的火热我们是有目共睹的，虽然许多自主品牌车型都异军突起，但是有一部分市场是令包括他们在内的许多自主/合资品牌都感到遥不可及的，那就是百万级豪华SUV的细分市场。在这个细分市场，Jeep的大切诺基无疑是最耀眼的存在，其2015-2016年三季度累计销量高达近480000辆，为全球中大型豪华SUV之首，影响力可见一斑。
◇ 外观小有改变 更精致更霸气
本次猫哥试驾的是2017中期改款的全新Jeep大切诺基，在外观上其相比起老款车型存在一定改动，不过总体而言变化不大，细心的消费者能够观察得到，新款车型外观部分的主要变化集中在了前脸，包括了变更为开眼角式的大灯，以及位置上提后的LED雾灯等，总体而言给人感觉更精致耐看了。
◇ 内饰主打豪华 相比同级略有优势
全新Jeep大切诺基的内饰并没有发生太大改变，但值得一提的是，其用料依旧处于同级别竞品中的上游水准。作为一款百万级豪华SUV，大切诺基的车顶、座椅/中央通道、门板内饰、中央扶手、中控台、仪表台、方向盘、换挡球、遮阳板、手套箱、A柱等超过17处均采用的是全真皮包裹！在用料上实在是下了重本，由此所营造出来的豪华氛围各位可想而知。
而就全真皮内饰这一点，也可以体现大切诺基在同级中性价比凸显，其Summit 3.6L版本指导价为77.99万，作为参考，同等级的宝马X5售价为107.8万，奔驰GLE为93.2万，奥迪Q7为109.88万，路虎发现4为104.8万，而这几台车里面，除了大切诺基其余的都没有达到全真皮包裹内饰这个高标准。
◇ 动力澎湃却性格沉稳的大块头
与老款车型一样，新车延续了原有的动力总成，有3.0T柴油发动机和3.6L汽油发动机多种动力规格。其中，3.0T V6柴油发动机曾在2014-2016年三度蝉联全球十佳发动机大奖，其最大功率179Kw/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm，百公里综合油耗低至8.1L，而这么大一台车，其百公里加速时间仅为8.2s。
爽快的加速感受来源于这台拥有同级最强扭矩的发动机，其有着知名柴油机制造商VM公司的领先技术。当你轻点油门的时候，就能感受到它蓄势待发的姿态。不过，起初以为这是台性格暴躁的机器，事实证明，它总体性格还是偏沉稳的，犹如一位身手不凡却穿着朴素的武林高手，不在关键时刻不轻易亮剑。所以当你需要动力进行急加速或者超车，此时稍再多给点油门，你就唤醒了这台猛兽，随之而来的是源源不断的动力，喷涌而出。
坐在全新大切诺基的车厢中，给人感觉仍旧是一副安静祥和的景象，这多亏了车子优秀的NVH表现和厚道的隔音用料，所以即便是搭载了一台大排量的柴油发动机，你也并不会被发动机噪音所干扰，怠速时如果在比较空旷的地方，关掉音响，车内除了自己的呼吸那就剩心跳声了。行驶起来的情况也基本差不离，搭配上支撑力很充分的悬架，大切诺基在高速时也能维持在中低速行车时候的泰然自若，真可谓闲庭信步。
别看这么大一台车，但实际驾驶起来却不会给人很强的压迫感和紧张情绪，这很大程度上要归功于其比较轻盈但又精准的转向，所以这肯定是绝大多数女司机的福音，且如此强悍的驾控实力，是让男性消费者们也抵挡不住的诱惑，这种表现完全可以和宝马X5、奔驰GLE等百万级豪车叫板。
◇ 总结
总的来说，Jeep全新大切诺基的行驶品质依然非常高，还是原来的“味道”，而外观、内饰方面的改变虽小，却在细节处体现了Jeep的匠心工艺，只是看似简单的几笔，却让车子显得更有神韵、更加年轻、更加有气场。重点是，在诸多方面都表现如此优秀的全新大切诺基，却比同级别的那些百万级豪华SUV在价格上低了不少，从而显现出很高的性价比，个人认为，“大切”的用户们，一定还是那群最懂生活、最热爱生活、最讲求生活品质的人。
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